Lo compartiendo movilidad continúa a crescere: más vehículos, más servicios y más facturación. En 2022 el número de alquileres aumentó un 41% respecto a 2021 y un 77% respecto a pre-Covid (2019); el número de también está aumentando servicio activos en ciudades italianas - que pasaron de 190 en 2021 a 211 en 2022 - y el número de mezzi disponibles para usuarios de movilidad compartida pasó de 89 a 113. El 95% de la flota compartida es cero emisiones. También el volumen de negocios El total generado por el sector ha crecido, superando los 178 millones de euros en 2022, registrando un aumento del 38% respecto a 2021. Para los sectores de scooter compartido, alquiler de coches en estaciones y alquiler de bicicletas flotantes, un aumento uniforme de la facturación entre 2021 y 2022 igual a +48%, +72% y +95% respectivamente. Milán, entonces, es la tercera ciudad de Europa por el aumento de la micromovilidad compartida en 2023. Estos son los principales resultados que se desprenden del séptimo Informe nacional sobre la movilidad compartida presentado en Roma con motivo de la Conferencia “LESSCARS: descarbonización de la movilidad urbana” organizada por el Observatorio Nacional de la Movilidad Compartida, promovido por el Ministerio de Infraestructuras y Transportes, el Ministerio de Medio Ambiente y Seguridad Energética y la Fundación para el Desarrollo Sostenible en la sede de Cassa Depositi e Prestiti.
El papel del CDP
El compromiso de cdp –a favor del crecimiento sostenible– se encuentra en la fondos, iniciativas e intervenciones también se han implementado otras de gran alcance. Durante 2022, la Cassa invirtió 144 millones de euros en 83 organismos públicos y 6 empresas para el desarrollo de proyectos de movilidad urbana sostenible y para la mejora del transporte público local. En materia de movilidad sostenible, también en 2022, Cdp contribuyó a fortalecer y remodelar aproximadamente 403 km de carreteras y tramos de transporte público local, demostrando su compromiso con el sector de la movilidad también en lo que respecta a las redes e infraestructuras de transporte. En cuanto al asesoramiento directo en la zona del Pnrr para el transporte público local, Cdp ha prestado sus servicios a 24 proyectos Tpl en la zona del Pnrr, por un total de 3,7 mil millones en recursos, de los cuales 700 millones en proyectos de Bus Rapid Transit y 2 mil millones en Tranvías.
Algunos ejemplos
Mirando un período de tiempo que va desde 2022 hasta hoy:
- Columnas de carga. Cdp participó en un pool con otras instrucciones financieras, comprometiendo 13 millones, al préstamo a favor de Duferco Energia, por un total de 26 millones, destinado a ampliar la red nacional de estaciones de carga para vehículos eléctricos con aproximadamente 1.800 nuevas columnas. Además, la Cassa, junto con la Comisión Europea, ha destinado más de 100 millones de euros a Be Charge, empresa íntegramente participada por Plenitude (Eni), para la creación de una de las mayores redes de carga de alta velocidad de Europa de aquí a 2025. En detalle, CDP, como instituto nacional de promoción, ha concedido un préstamo de 50 millones a los que se suman otros 50,4 millones no reembolsables asignados por la Comisión Europea para la creación de una red de más de 2.000 puntos de recarga "ultrarrápidos". a lo largo de los principales corredores de transporte europeos de ocho países: Italia, España, Francia, Austria, Alemania, Portugal, Eslovenia y Grecia.
- Transporte urbano. Cdp aportó 25 millones a una inversión conjunta de 65 millones en total a favor de TPER (Transporto Passeggeri Emilia-Romagna), la mayor empresa de la zona en términos de número y volumen de servicios en el sector del transporte público de pasajeros. Las inversiones estarán destinadas a la renovación de la actual flota de autobuses con vehículos de bajas emisiones (principalmente eléctricos e hidrógeno) y a la creación de las infraestructuras relacionadas (principalmente infraestructuras de carga eléctrica y de hidrógeno para la nueva flota de autobuses).
- Carril bici municipal. Municipio de Limbiate – Monza Brianza – Lombardía: participación en la financiación de 537 mil euros de un total de 1,2 millones, destinada a garantizar una conexión ciclista entre algunos de los principales centros locales. Municipio de Alba Adriatica – Teramo – Abruzzo: financiación de 6,2 millones de euros para la reurbanización y modernización del carril bici y peatonal del paseo marítimo de Marconi. Toda la obra implicó también la remodelación de las zonas verdes públicas y la creación de una red de recogida de agua de lluvia en el carril bici/peatonal.
