El anuncio de Escisión del sector de defensa para 2025 y Resultados 2024 mejores de lo esperado Le dieron alas a la título Iveco, que un Plaza Affari registra un aumento del 14,5%. Tras meses de especulaciones sobre joint ventures y adquisiciones, hoy llega el anuncio oficial: "El Consejo de Administración está evaluando la separación, durante 2025, del negocio de Defensa del Grupo Iveco, que incluye las marcas Idv y Astra y actividades relacionadas, a través de un spin-off", declaró. Olof Persson, Consejero Delegado de Iveco. Mientras tanto, el grupo industrial cerró 2024 con útil e márgenes creciendo, anunció un aumento en dividendo a 0,33 euros por acción y propuso un programa de recompra hasta 130 millones de euros.
En la Piazza Affari, las acciones de Iveco subieron más del 15% tras el anuncio de la escisión y las cuentas de 2024. En los últimos seis meses, la acción ha ganado más del 50%. Los analistas de Intesa Sanpaolo definen la escisión como “un catalizador positivo para el valor”, confirmando la recomendación “Buy” con un precio objetivo de 14,3 euros.
Escisión de Iveco Defense: ¿cuánto vale y por qué podría cambiar el futuro del Grupo?
La Separación de actividades de defensa responde, según Persson, a una necesidad de mayor enfocar estratégico. “Una separación simplificaría la estructura del grupo, aumentaría el enfoque de gestión y crearía flexibilidad estratégica para ambos negocios”, explicó el CEO, precisando que la evaluación aún está en curso y que cualquier paso posterior estará sujeto a las aprobaciones necesarias.
Il valor de Iveco Defence Vehicles (Idv) no es insignificante: los analistas estiman un valor Entre 750 millones y 1 millones de euroso bien, y el interés de los compradores potenciales es real. En el pasado, Leonardo – el gigante de defensa italiano – ha mostró interés en Idv, colaborando en la producción de vehículos de orugas para el Ejército italiano, con una participación de trabajo que oscila entre el 12 y el 15% en empresa conjunta con Rheinmetall.
Iveco: las cuentas de 2024 son mejores de lo esperado
Además de la noticia de la escisión, el Grupo Iveco presentó unos sólidos resultados para 2024. El grupo cerró 2024 con ingresos equivalente a 15,28 millones de euros, una cifra inferior a los 15,9 millones de 2023, pero todavía superior a las expectativas de los analistas, que habían pronosticado unos ingresos de 15,12 millones. Las actividades industriales generaron 14,95 millones de euros, con un ebit ajustado creciendo hasta los 982 millones de euros (frente a los 969 millones previstos). El margen de operación fue del 6,4%, mientras que elutilidad neta ajustada experimentó un aumento significativo hasta los 569 millones de euros (+181 millones respecto a 2023), con un eps ajustado de 2,09 euros (+0,74 euros respecto a 2023).
A pesar de una disminución en flujo de efectivo libre de actividades industriales, que se situó en 402 millones de euros (frente a 450 millones en 2023), el liquidez Los activos disponibles del grupo aumentaron hasta 5,47 millones de euros (+726 millones).
Dividendos más ricos y nueva recompra de acciones por 130 millones
El Consejo de Administración propondrá a la junta de accionistas del 16 de abril de 2025 una dividendo de 0,33 euros por acción, por un total de 90 millones de euros, frente a los 0,22 euros por acción distribuidos en 2023. Además, la autorización para una nuevo programa de recompra, que prevé la compra de un máximo de 10 millones de acciones, por un valor total de 130 millones de euros. El programa tendrá una duración de 18 meses, se financiará con la liquidez disponible del grupo y sustituirá al existente, que vence en octubre de 2025.
Perspectivas 2025: Iveco prevé un año de dos velocidades
Para el año en curso, Iveco espera un Ebit ajustado entre 980 millones y 1,03 millones de euros, con ingresos netti de actividades industriales sustancialmente estable en comparación con 14,95 mil millones en 2024. Para elebit ajustado de las actividades industriales, el grupo espera un resultado Entre 850 y 900 millones de euros, mientras que el gratis efectivo de tus señales è previsto entre 400 y 450 millones euro.
en mercado de vehículos pesadosEl grupo espera matriculaciones europeas de entre 280 y 290 unidades, lo que indica una estabilización del sector. Para el vehículos Medi, los volúmenes podrían registrar un ligero descenso respecto a 2024, mientras que para los vehículos ligeros la perspectiva es de una estabilidad sustancial. Por lo tanto, se espera que 2025 sea un año de dos velocidades: un primer semestre más débil, seguido de una recuperación en la segunda mitad del año.
en período de dos años 2025-2026Iveco planea acelerar los programas de eficiencia, reduciendo los gastos operativos en 300 millones de euros sin impacto en el desarrollo de productos.
