Terminaron en Roma las obras un Plaza del Cinquecento, entrada histórica al Estación central de Roma Termini. El proyecto forma parte de un gran plan de reurbanización que afecta a los alrededores de la estación, con una superficie total de 8 hectáreas, equivalentes a 8 campos de fútbol. Las obras requirieron una inversión total de 45 millones de euros. La nueva zona de la Piazza dei Cinquecento, que incluye un nueva terminal de autobuses y nueva zona peatonal, absorbió casi la mitad del presupuesto total del proyecto: 21 millones de euros.
A la ceremonia de inauguración asistieron hoy el alcalde de Roma y el comisario extraordinario del gobierno para la jubileo 2025, Roberto Gualtieri, el subsecretario Alfredo Mantovano y el director general de grupo FS, antonio donnarumma.
El proyecto de remodelación de la Piazza dei Cinquecento: los detalles
El proyecto de remodelación, dirigido por Anas del grupo FS, comenzó hace un año y medio. Durante la inauguración de la plaza, el alcalde Gualtieri declaró que las obras están al 85% de avance. Una primera parte del proyecto, que incluye la zona de Piazza della Repubblica, via Cernaria y viale de Nicola, fue inaugurada el pasado 22 de diciembre, con una inversión de 16 millones de euros en una superficie de 13 mil mXNUMX.
Hoy se abrió al público la zona de entrada a la estación Termini, con una nueva terminal de autobuses, operativo desde mañana al amanecer, muelle para taxis y 5 mil m2025 de zonas peatonales de mármol. El proyecto estará terminado en el verano de 2026, antes de la fecha límite, inicialmente prevista para XNUMX, según subrayó el alcalde Gualtieri. El alcalde atribuyó la rapidez de las obras al "método Jubileo" y a la implicación de seis empresas, que trabajaron en tres turnos alternos.
Reurbanización de Roma Termini: los desafíos y objetivos del proyecto
Durante el acto, Gualtieri declaró: «Esta plaza no debe ser sólo un lugar de tránsito, sino un verdadero puerta de roma, que acoge a peregrinos y turistas en el corazón de la ciudad." El objetivo es poner en valor el patrimonio histórico y arqueológico que rodea la estación. La intervención implicó el uso de materiales de calidad sobre una superficie total de 80 mil metros cuadrados, que incluyen 30 mil m20 de mármol y piedra, 10 mil m10 de adoquín, 6 mil mXNUMX de concreto arquitectónico, XNUMX mil mXNUMX de nuevas áreas verdes y XNUMX mil mXNUMX de asfalto. El proyecto encontró varios obstáculos, entre ellos la imposibilidad de crear grandes zonas verdes debido al paso del metro por debajo de Piazzale dei Cinquecento. Además, las obras en la Piazza della Repubblica fueron interrumpidas temporalmente debido a los descubrimientos arqueológicos de la aduana del siglo XIX. A pesar de estos imprevistos, las obras finalizaron a tiempo para la capital.
Durante el evento, el Subsecretario Mantovano recordó que el primer proyecto de remodelación de la Piazza dei Cinquecento fue concebido para el Jubileo de 1925 y realizado para el de 1950. El Subsecretario subrayó luego que, para obtener obras de esta calidad, realizadas en breve A largo plazo, una capital europea como Roma no debería esperar a que el Papa inicie un nuevo Jubileo.