América de dos caras. Dos gigantes se enfrentan a importantes desafíos relacionados con rebaja de ventas en Asia General Motors e Starbucks, a pesar de operar en distintos sectores, se enfrentan a un denominador común: la caída de su desempeño en uno de los mercados más cruciales y dinámicos del mundo. Mientras GM intenta retomar el rumbo en la industria automotriz con nuevas estrategias y centrándose en los vehículos eléctricos, Starbucks se prepara para una transformación bajo un nuevo liderazgo. Y el mercado lo agradece.
La revolución de GM y el desafío de los coches eléctricos
No hace mucho, GM era un gigante indiscutible en el sector automotriz en China. En 2010, vendía más automóviles en este país que en Estados Unidos, lo que hacía que el mercado asiático fuera esencial para sus operaciones globales. Sin embargo, el pandemia y restricciones severas impuestas por el gobierno chino han afectado fuertemente las ventas generales de automóviles. Además, la creciente competencia de los fabricantes chinos de vehículos eléctrico, beneficiado por políticas gubernamentales favorables, ha cambiado las reglas del juego.
La cuota de mercado de vehículos eléctricos se ha disparado, pasando del 6% en 2020 a casi el 50% en 2023. Este cambio ha sorprendido a muchos fabricantes de automóviles extranjeros, que veían a Asia como un mercado seguro. Hoy en día, 18 de los 20 vehículos eléctricos más vendidos en esta región son marcas locales, mientras que sólo dos son Tesla, lo que demuestra el creciente dominio de los fabricantes nacionales.
Una dificultad que se encuentra en los números: en el segundo trimestre, el gigante americano registró una caída del 29% en sus ventas en el mercado chino y los ejecutivos admiten que volver a los niveles récord de 2017 es poco probable. Para enfrentar esta nueva realidad, según reportes informe de Bloomberg, GM ha decidido reestructurar sus operaciones, anunciando cortes al personal y una revisión de sus estrategias. La empresa colaborará con su socio local Saic planificar una reorganización estratégica, con el objetivo de concentrar la producción en vehículos eléctricos e modelos premium, con el objetivo de ponerse al día en un mercado cada vez más competitivo.
Starbucks: una nueva dirección con Brian Niccol
En paralelo, Starbucks se enfrenta a su propia fase de renovación. Después de un período de dificultad que vio una rebaja de ventas, tanto en Estados Unidos como en Asia, y el valor de las acciones se desplomó más de un 20%, la famosa cadena de cafeterías ha decidido reemplaza a Laxman Narasimhan con Brian Nicol, ex director ejecutivo de Chipotle, conocido por revivir con éxito la comida rápida. Niccol, que también asumirá el cargo de presidente de la junta directiva, representa una nueva esperanza para Starbucks.
El anuncio de este cambio ya ha tenido un efecto positivo en el mercado, con la título de Starbucks en reunir (+ 21,73%).
melodía Hobson, que desempeñó un papel clave en la contratación de Narasimhan, permanecerá en la junta como director independiente principal, pero dejará su cargo de presidente. Mientras tanto, Rachel Ruggeri, actual director financiero, asumirá temporalmente el cargo de director general hasta la llegada de Niccol, prevista para mediados de septiembre.
Este es el tercer cambio de liderazgo en 18 meses para la empresa, una clara señal de su determinación de recuperar su impulso en un entorno competitivo.
