Ford ha tagliato le previsión de ganancias para 2024, citando el aumento de costos y las interrupciones en la cadena de suministro debido a los huracanes que azotaron recientemente varias regiones de Estados Unidos. El fabricante de automóviles de Detroit espera ahora unos 10 millones de dólares, menos que su estimación anterior de 10 a 12 millones de dólares y por debajo de las expectativas de los analistas del mercado. Después del anuncio, el las acciones cayeron más del 6% después del cierre de las operaciones del lunes en Wall Street.
Mientras que Renault y Tesla presentaron cuentas por encima de expectativasFord sigue las numerosas advertencias sobre beneficios que han afectado a muchos grandes fabricantes en los últimos meses. El jueves 30 de octubre será el turno de Stellantis y Volkswagen de levantar el telón de las cuentas. No es que esperemos un milagro, al contrario. Los informes trimestrales volverán a poner de relieve la crisis del sector.
Ford revisa a la baja sus previsiones para 2024 y la acción se desploma en Wall Street
La revisión a la baja de las previsiones provocó que el valor de las acciones cayera por debajo de los 10 dólares (9,88), reduciendo la capitalización bursátil a aproximadamente 45,2 mil millones de dólares. En julio, las acciones de Ford ya habían sufrido una caída significativa debido a que los mayores costos de garantía afectaron las previsiones de ganancias. En respuesta, el director ejecutivo Jim Farley inició una plan de recuperación que incluye rigurosas medidas de calidad: miles de nuevos modelos permanecieron almacenados para controles adicionales. Sin embargo, Ford continúa luchar por contener los costes, especialmente aquellos relacionados con reparaciones de problemas de calidad.
Las cuentas de Ford.
A pesar de los desafíos, Ford registró un Útil neto de 4,1 millones de dólares (3,7 millones de euros) en los nueve primeros meses del año, pese a marcar un descenso del 16,7% respecto al mismo periodo de 2023. ingresos, sin embargo, creció un 5%, hasta alcanzar los 136,8 mil millones de dólares (126,5 mil millones de euros). Sólo en el tercer trimestre, Ford totalizó un beneficio de 892 millones de dólares (824 millones de euros), un 25,6% menos que el año anterior -influido también por la cancelación de un SUV eléctrico que supuso un coste de alrededor de 1 millones de dólares-, pero con un aumento del 5,4% en la facturación.
Por sectores, la unidad de negocio Ford Pro generó un EBITDA de 1,8 millones de dólares (1,7 millones de euros), impulsado por el aumento de las ventas de los populares camiones de la serie F destinados a flotas corporativas, con aproximadamente 200 unidades vendidas en el trimestre.
Para 2024, la casa de Detroit planea una flujo de caja libre ajustado centre 7,5 y 8,5 mil millones de e gasto en cuenta de capital entre 8 y 8,5 mil millones de dólares.
"Debemos acelerar e integrar las garantías como un elemento clave de esta estrategia", dijo el director financiero de Ford, John Lawler.
