Un nuevo servicio de transporte urbano pero sobre dos ruedas está a punto de debutar en Italia. Se llama Rápido, una innovadora aplicación que te permite reservar un paso en moto o scooter, haciendo que el transporte sea más rápido y accesible en ciudades concurridas como Nápoles, Milán y Florencia. El servicio, comparado con una especie de "Uber de dos ruedas", promete revolucionar la forma en que viajamos en las metrópolis italianas, no sin generar polémica entre los taxistas tradicionales.
La aplicación fue fundada en Londres gracias al crowdfunding en la plataforma Go por dos indios, Manasjvoti Bhuyan e Swagata Bardoloi, que viajan entre Italia e Inglaterra. Ya presentes en Inglaterra y Francia, los dos han decidido traerlo también a Italia. servicio de taxi de dos ruedas, que ha sido popular durante mucho tiempo en la India, para hacer que viajar por la ciudad sea más fácil, rápido y conveniente.
Fasto: cómo funciona
Fasto es unAplicación disponible para dispositivos Android e iOS., diseñado para conectar pasajeros y conductores de motos y scooters. La aplicación para reservar viajes se llama Fasto – Reservar Taxi de Dos Ruedas, aquí los clientes pueden solicitar un viaje, que ubica el vehículo más cercano disponible para el viaje. Una vez aceptada la solicitud, el conductor se acerca al cliente proporcionándole un casco y pasamontañas desechables para garantizar la seguridad e higiene. Al igual que con Uber, el cliente puede ver la calificación del conductor y pagar el viaje por adelantado, con la tarifa claramente indicada antes de reservar.
La aplicación te permite reservar viajes con hasta 30 días de antelación, con opción de pago en efectivo, crédito, débito o dinero Fasto. La seguridad es un aspecto crucial del servicio: todos Los viajes se rastrean a través de GPS. y tanto conductores como pasajeros pueden calificarse mutuamente después de cada viaje. Un servicio de atención al cliente activo proporciona soporte constante a los usuarios.
Los usuarios pueden reservar una scooter con conductor incluso desde el extranjero, lo que facilita los viajes urbanos a los turistas extranjeros.
Fasto: cómo convertirse en conductor
Fasto aún no está operativo, pero la empresa ya está rexcluyendo conductores a través de su aplicación. Para convertirte en taxista de dos ruedas, debes cumplir algunos requisitos fundamentos. Además de ser mayor de edad y tener el permiso de conducir A, es obligatorio tener el certificado KA, un título profesional para la conducción de vehículos de motor. Este certificado, que cuesta unos 250 euros, se puede obtener mediante un examen escrito similar al del permiso de conducción A. El conductor también debe poseer un vehículo de dos ruedas asegurado. Los interesados pueden registrarse a través de la aplicación correspondiente. Fasto – Socio: Conduzca y gane, disponible en Google Play Store.
Dónde debutará el nuevo servicio
Después de haber operado ya en Inglaterra y Francia, Fasto decidió llegar a Italia, precisamente en un momento en el que haynecesidad urgente de servicios de taxi. Baste decir que en Milán hay 4.855 taxis para 1,4 millones de habitantes (uno por cada 290) o en Roma con 7.627 taxis para 2,9 millones de habitantes (uno por cada 380 residentes). Y la brecha aumenta con la presencia de turistas y eventos que aumentan la demanda de taxis en las grandes ciudades, en detrimento de quienes allí viven y trabajan.
El servicio Fasto debutará inicialmente en Nápoles, Milán y Florencia, ciudades elegidas por su densa red de tráfico, donde un scooter puede ser mucho más rápido y más fácil de manejar que un coche. En estas ciudades, un servicio de taxi de dos ruedas no sólo podría reducir los tiempos de viaje sino también los costos para los pasajeros. La elección de las primeras ciudades no es aleatoria, sino que tiene como objetivo demostrar la eficacia del servicio en contextos urbanos particularmente congestionados. Para las próximas ciudades dependerá de qué tan bien se reciba el servicio.
La polémica ya no falta, los taxistas en contra
No sorprende, sin embargo, que la llegada de Fasto haya causado revuelo. reacciones fuertes, especialmente entre los taxistas. Milko Signorini, presidente de Socota (Società Coop Tassisti Firenze), expresó su decepción y calificó la situación de "desliz", temiendo que el nuevo servicio pudiera dañar aún más un sector que ya está en dificultades. “Estamos en desorden. La siguiente parada es Santo Domingo, donde levantas la mano en la calle y pagando puedes pedirle a quien te lleve”, comentó Signorini. La principal preocupación de los taxistas es la posible pérdida de clientes a favor de un servicio supuestamente menos costoso.
Rápido podría revolucionar el transporte urbano sobre dos ruedas en Italia, introduciendo innovación y practicidad en las ciudades. Será interesante ver cómo acogerá el mercado italiano esta nueva plataforma y si podrá superar el antagonismo de los taxistas.