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Energía: Ferrovie dello Stato lanza una licitación de 130 millones para la construcción de veinte plantas fotovoltaicas

Se ha lanzado el concurso para las primeras veinte plantas que se construirán en la zona. Está prevista otra convocatoria para el próximo otoño. Ferraris, FS: «A partir de 2024 produciremos energía para nuestros trenes, con beneficios para la comunidad»

Energía: Ferrovie dello Stato lanza una licitación de 130 millones para la construcción de veinte plantas fotovoltaicas

Ferservizi, sociedad que gestiona la venta y arrendamiento de los activos inmobiliarios de la Grupo FS, Ha publicó un llamado a licitación en el Diario Oficial Europeo para el diseño ejecutivo y la construcción de venti sistemas fotovoltaicos por un valor total de 130 millones de euros. Los sistemas se instalarán en las áreas propiedad del Grupo FS Italiane adyacentes a las subestaciones eléctricas ferroviarias.

El objetivo de FS: producir su propia energía para los trenes a partir de 2024

El objetivo de Ferrovie dello Stato es producir su propia energía para trenes a través de fuentes verdes como anunciado por el director gerente luigi ferrari con el Plan de negocio 2022-2031. El plan estratégico de FS 2022-2031 tiene como objetivo llegar a una producción de energía de la fotovoltaica igual a aproximadamente 10% que el producido actualmente en toda Italia por plantas de energía solar, ofreciendo así una contribución concreta a la transición verde del país.

La instalación de los sistemas permitirá a FS pesan menos en el sistema país en la compra nacional a proveedores extranjeros y jugar un papel activo en el desafío de la transición ecológica. Ya estoy en eso 2027, de acuerdo al plan, FS cubrirá el 40% de sus necesidades energéticas, produciendo hasta 2,6 TWh, con una inversión de más de 1,6 millones de euros.

Sistemas fotovoltaicos a construir en todo el territorio nacional

Il llamar fue inaugurado el pasado 9 de enero y está compuesto por cuatro lotes cubriendo eltodo el territorio italiano donde se identificarán las áreas específicas propiedad de RFI (líder del Polo de Infraestructura del Grupo FS) y Anas (la empresa vial del Polo de Infraestructura). En general, las áreas han sido inspeccionadas para 30 millones de metros cuadrados ya no es funcional al servicio ferroviario que se puede utilizar para nuevos propósitos.

Il primer lote, por valor de 20 millones, implica la construcción de plantas fotovoltaicas en tres regiones del norte de Italia: Ostiglia y Padua en Veneto, Strassoldo y Pontebba en Friuli-Venezia Giulia y Chivasso en Piamonte; El segundo incluye la construcción de plantas en cuatro regiones centro-sur, por un valor de 40 millones: Arezzo y Grosseto (Toscana), Santa Severa (Lazio), Avezzano (Abruzzo), Benevento y Contursi (Campania); El tercer lote, con un valor de 40 millones, incluye cuatro ciudades de Puglia: Foggia, Brindisi, Nasisi y Lecce; L'pasado, por valor de 30 millones, cubrirá las áreas de Cassano allo Ionio, Contesse, Mileto, Saline Joniche (Calabria) y Agira (Sicilia).

Está previsto lanzar un otro aviso el próximo otoño, para otras cuarenta plantas. Con los futuros sistemas instalados, el Grupo FS podrá suministrar a partir de 2024 uno potencia de más de 300 megavatios con el objetivo de alcanzar los 2 gigavatios en 2027.

Las plantas serán conectado a la red ferroviaria para poder utilizar la energía producida para la tracción de los trenes.

Ferraris, FS: convertirse en uno de los principales productores de energía renovable para contribuir al ahorro de energía.

laDirector Ejecutivo de Ferrocarriles, luigi ferrari explicó la necesidad de que FS se convierta en un autoproductor de energía: “Nos gusta Ferrovie, movemos el país y somos grandes consumidores de energía. Somos los primeros en Italia, con el 2% del consumo nacional. Así que tenemos un gran responsabilidad con el objetivo de contribuir a la ahorro de energía. En este sentido, nos hemos fijado el objetivo de convertirnos en autoproductores de energía, que nos permitirá convertirnos en uno de los mayores productores de energía renovable. Ya lanzamos una licitación este año y a partir de 2024 comenzaremos a generar energía. Es una inversión que además de producir una importante ventaja comercial, supondrá una beneficio significativo para toda la comunidad".

Ferrovie dello Stato tiene como objetivo adelantar diez años la fecha de 2050 indicada por la Unión Europea para la consecución del neutralidad de carbono.

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