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Confindustria Vicenza al ataque: “El Pacto Verde de la UE daña nuestra industria. Es hora de un cambio"

Duro ataque de la combativa presidenta de los industriales de Vicenza, Laura Dalla Vecchia, en la asamblea de una de las asociaciones más importantes de Confindustria. “La fuerza de Italia es la industria. Todos estamos de acuerdo en reducir el impacto medioambiental, pero el obtuso y extremista impulso de la UE hacia las energías renovables y los coches eléctricos sólo puede justificarse por la ideología".

Confindustria Vicenza al ataque: “El Pacto Verde de la UE daña nuestra industria. Es hora de un cambio"

Está toda la élite de Confindustria presente enAsamblea general de Confindustria Vicenza, una de las realidades provinciales más importantes de la geografía manufacturera italiana. Más de 1.400 empresarios asistieron el pasado viernes a la sede de Vibo di Trissino, una empresa de Vicenza que produce diseños para cocinas y muebles. En el escenario con el siempre combativo presidente Laura Dalla Vecchia, el viceprimer ministro Publicaciones Antonio Nieto-Rodríguez Tajani, Ministro de Asuntos Exteriores, Emanuele Orsini el nuevo presidente nacional de Confindustria, el presidente de Nomisma Energia david tabarelli y en conexión con el G7 en Matera Emma Marcegaglia.

Críticas a las políticas verdes de la Unión Europea

«Nuestra fuerza es la industria, si Italia preside el G7 es porque es la segunda industria manufacturera de Europa y no por sus balnearios», afirmó Laura Dalla Vecchia. La comparación entre el peso de la industria, desde un punto de vista estratégico, con la excelencia del turismo es desde hace mucho tiempo una de las advertencias que los industriales ponen a la hora de discutir con el gobierno. Pero el ataque directo a la Unión Europea es el plato principal de esta asamblea de Berica Confindustria: la políticas verdes e demasiado radical de Bruselas están eliminando a la industria italiana y también a la alemana, histórico "pilar contratista" de la industria manufacturera del nordeste, estrechamente ligada a los destinos de la industria automovilística continental.

«Todo el mundo está de acuerdo en que hay que reducir el impacto medioambiental, pero el obtuso y extremista impulso hacia las energías renovables y los coches eléctricos sólo puede justificarse por la ideología. Cuando no se esconde una voluntad de imponer modelos de negocio impulsados ​​por algún lobby, del Lejano Oriente o del continente americano." Y de nuevo - destacó el presidente de Confindustria Vicenza - con respecto a los enfoques verdes "ideológicos" de la Comisión Europea: «(una revolución) vertida sobre las empresas curtidoras, madereras, caucheras y alimentarias que impone obligaciones de trazabilidad destinadas a impedir el comercio de materiales materias primas provenientes de zonas en riesgo de deforestación. Si descarbonización se convierte en desindustrialización hemos terminado."

La necesidad de una política industrial flexible y pragmática

El Ministro de Asuntos Exteriores también habló sobre el equilibrio entre los objetivos de transición ecológica y el apoyo a las empresas Antonio Tajani, que -hay que recordarlo- de 2010 a 2014 fue también comisario europeo de Industria: «Todos estamos comprometidos con la lucha contra el cambio climático pero debemos tener en cuenta las dificultades de las empresas para alcanzar sus objetivos en un tiempo demasiado corto. Italia es la cuarta potencia comercial del mundo: Europa debe tener una política industrial flexible y una política ambiental pragmático y no ideológico. Creo que con la nueva Comisión las cosas cambiarán".

En la misma onda, en defensa de las empresas frente a la rigidez ideológica de la Unión Europea, estuvo también la esperada intervención de Emanuele Orsini: «Europa emite el 7% del dióxido de carbono del mundo, teniendo un PIB del 15%, así que quizás alguien más debería hacer los deberes. Hay que poner en el centro la neutralidad tecnológica, pero eso no significa poner fin a los motores de combustión interna hasta 2035. Lo que se necesita es aumentar la productividad, empezando por la red de infraestructuras logísticas y la seguridad jurídica."

El riesgo de la desindustrialización y las ambiciones políticas globales

La debilidad de una Europa europea riesgo de desindustrialización lo que también supondría un golpe fatal a las ambiciones políticas globales de la Unión, como recuerda la intervención de emma marcegaglia: «Debemos defender los valores de las democracias occidentales, pero si seguimos perdiendo competitividad ni siquiera podremos defender nuestros modelos, y ganarán los países donde no hay democracia pero sí competitividad. El riesgo es que Europa se convierta en un peón aplastado entre China y Estados Unidos".

¿Qué surgió finalmente de la Asamblea de 2024 en Vicenza? Si la nueva Comisión Europea, que se prepara para iniciar su mandato con muchas dificultades a la hora de dividir las delegaciones entre las distintas familias políticas europeas, no encuentra una nueva manera de rediseñar la intensidad y la agenda de la transición ecológica, el riesgo de una total La ruptura con el mundo de la industria es casi segura.

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