“Estudié en Bocconi y con los años de vivir en Milán entendí que mi objetivo, más allá de mi carrera, era vivir en Conegliano; entonces después de graduarme preferí regresar inmediatamente a mi ciudad porque aquí están mis raíces, aquí está mi casa y porque amo infinitamente mi tierra. Desde entonces, sin embargo, he comenzado a pensar en cómo podría hacer un buen uso de mi conocimiento financiero y mi pasión civil para hacer algo útil para el noreste y sus negocios. My Finint, el Grupo Finanziaria Internazionale, nació así hace cuarenta años y ha crecido paso a paso hasta convertirse en uno de los mayores bancos de inversión privados independientes”. quien habla es Enrico Marchi, accionista de control y presidente de Banca Finint -cuyo consejero delegado desde hace unas semanas es Giovanni Perissinotto, exnúmero uno de Generali- y presidente y consejero delegado (junto a Monica Scarpa) del grupo Save, que gestiona los aeropuertos de Venecia, Treviso, Verona, Brescia y Charleroi.
Marchi se protege cuando alguien lo llama "la Cuccia del Nordeste" o cuando, en la debida proporción, alguien compara el modelo de Banca Finint con el de Mediobanca, pero este elegante sexagenario veneciano es sin duda un banquero atípico, que no considera las finanzas como un fin en sí mismo sino al servicio de la economía real y negocios y que piensa con alarma del retroceso del Nordeste. Y poco le importa si, para mirar develada la realidad actual del Nordeste, tiene que lanzar -como buen liberal- algunas excavaciones en su clase dominante, tanto empresarial como política. La entrevista que Marchi concedió a FIRSTonline no está exenta de sorpresas. Aqui esta ella.
Presidente, al presentar los resultados financieros de 2018 a la asamblea anual, usted sostuvo que la misión de Banca Finint no es solo lograr utilidades sino lograrla reactivando el Nordeste e incentivando el relanzamiento y crecimiento de las empresas locales a través de un adecuado sistema financiero: ¿qué es el estado real del Nordeste hoy y qué pretende hacer Banca Finint?
“Banca Finint es la culminación de más de 35 años de actividad del Grupo Finanziaria Internazionale, en definitiva Finint, en el sector financiero. Finint participa tanto en el banco del mismo nombre como en una sociedad gestora de aeropuertos de la talla de Save, que actualmente gestiona 5 aeropuertos. Fundé Finint en 1980, además de poner en práctica lo que había estudiado y que me gustaba, también por mi amor por la zona y por la pasión civil que siempre he tenido desde niño. Después de graduarme de Bocconi, podría haber intentado hacer una carrera en el mundo financiero, pero preferí volver a Conegliano, porque esta es mi tierra, por la que quería hacer algo útil. La idea de Finint nació así y ha ido creciendo con el tiempo teniendo claro que la creación de beneficios no es el objetivo, sino la consecuencia del trabajo bien hecho. Nuestra actividad financiera comenzó con el leasing con una empresa que entonces se llamaba Finvest y luego se extendió a lo largo de los años a las finanzas corporativas, las finanzas estructuradas, la gestión de activos y patrimonios, los fondos inmobiliarios y la consultoría de negocios. Banca Finint nació en 2014, que toma su nombre para que inmediatamente quedara claro que tenía que estar muy arraigada en el territorio pero con un horizonte internacional y que es un banco de inversión al servicio de las pequeñas y medianas empresas en el noreste. Hemos crecido pero el Nordeste ha retrocedido y por eso debemos hacer algo para defenderlo y relanzarlo".
El Nordeste, a pesar de los crujidos que se están sintiendo, es considerado una de las zonas más prósperas del país: ¿por qué cree que ha retrocedido?
“Porque muchas empresas excelentes terminaron de rodillas por razones financieras y no industriales y fueron adquiridas por multinacionales, y porque el sistema bancario local que a principios de la década de 80 vio a los accionistas mayoritarios venecianos de Ambroveneto, que hoy se ha convertido en Intesa San Paolo, se ha reducido drásticamente a lo largo de los años y al final fue destruido casi por completo después de la quiebra de los dos principales bancos venecianos: además de nosotros, que somos un banco de inversión y no una institución de crédito comercial, solo quedaron los bancos de crédito cooperativo, Banca Ifis y un buen banco como Popolare di Cividale, del que hoy somos asesores en la búsqueda de inversores para convertirlo en un banco internacional. Demasiado poco para apoyar la economía real que necesita no solo pequeñas sino también medianas y grandes empresas capaces de operar en los mercados internacionales y que necesita un sistema de infraestructura moderno: pero aquí también, con la excepción del sistema aeroportuario que lo construimos con Save, hay algo que llorar cuando se tiene en cuenta que la autopista principal, la Serenissima, se ha vendido a la española Abertis, que la Región del Véneto ha vendido el 50% de la carretera Padua-Venecia a Anas y que, tarde o temprano, incluso un multi -Utilidades como Ascopiave están destinadas a terminar en manos de grupos externos. Me pregunto para qué sirve la autonomía regional si luego vendemos nuestras joyas así. ¿Entiendes por qué hay amargura?”.
Observaciones sacrosantas, pero no cree que la verdadera debilidad del Nordeste esté en el bajo crecimiento de todo el país y en un gobierno nacional que no pone el foco en inversiones y desarrollo sino en medidas asistenciales como la Cuota 100 y la Renta de la Ciudadanía, que no se preocupa por la deuda pública y que está en perenne disputa con Europa sembrando desconfianza y alimentando la pesadilla de Italexit?
"Por supuesto que hay un problema con Italia, y ese es un país que está decayendo y aislándose de Europa y que tiene fuertes repercusiones negativas en nuestro territorio, como claramente surgió en la cuestión no resuelta de los grandes barcos en Venecia, pero c 'lamentablemente es también un problema del Nordeste, que ya no cuenta y que pierde cada vez más terreno frente a Milán y Lombardía”.
En su opinión, ¿cuál es la causa de este retroceso en el Nordeste?
“Hay muchas causas pero principalmente una: el déficit de la clase dominante local que no tiene la calidad y la visión que merece el Nordeste y en particular el Véneto. Tenemos grandes individualidades pero también muchas discusiones, mil controversias pero pocas decisiones y la incapacidad de crear un sistema. Desafortunadamente, si no queremos terminar fuera de juego, no podemos detenernos más".
¿No te parece paradójico que una de las regiones más prósperas como el Véneto y que siempre se ha volcado en la exportación y la internacionalización con su rico tejido de pymes se haya dejado encaprichar por los designios soberanos y proteccionistas de la Liga y los Cinco? ¿Estrellas?
“Es verdad: es una paradoja que entristece sobre todo a un viejo liberal como yo y que explico sólo como un efecto de la Gran Crisis Económica y Financiera que, entre tantos perjuicios, también ha producido inseguridad. La verdad es que el Nordeste es un área rica pero por muy poco tiempo: pensemos que recién en 1956-57 el PIB industrial superó al PIB agrícola. No tuvimos tiempo de crear un sistema y seguimos siendo una región de pequeñas y medianas empresas pero un enano político. No veo más venecianos en la cima de Italia y esto es el espejo de la debilidad de una clase dominante”.
¿No cree que ante el resurgimiento del Riesgo Italia, por una mala gestión política nacional, también sería necesario un rescate civil de empresas y trabajadores en el Nordeste?
“Claro que sí, pero es en momentos difíciles como este que emerge todo el déficit de liderazgo de la burguesía italiana y no sólo del Nordeste”.
En el contexto actual del Nordeste, ¿qué papel quiere jugar Banca Finint?
“Primero que nada permítanme expresar el orgullo de representar al único banco de inversión creado en los últimos 40 años que nunca ha cambiado el accionista mayoritario, quien tiene el 85% conmigo. Paso a paso, nos hemos convertido en una de las compañías financieras privadas más grandes del noreste, uno de los principales bancos de inversión y finanzas corporativas, así como un actor líder en Italia en gestión de activos y patrimonio. Nuestro trabajo es hacer finanzas al servicio de la economía y el desarrollo del Nordeste y sus negocios. Contamos con casi 400 empleados, principalmente pero no solo en la oficina de Conegliano, de los cuales 150 están empleados en operaciones de financiación estructurada, somos líderes en minibonos y titulizaciones que iniciamos en 1991 e intervinimos hasta en 19 de las 21 operaciones estipuladas en 2018 con GACS. Fuimos de los primeros en lanzar un hedge fund y, con nuestra gestora de activos, pretendemos convertirnos en un operador cada vez más grande e innovador en el mercado de valores e inmobiliario, pero sin olvidar que si queremos ganarnos la confianza de los clientes, La ética no es opcional. Tenemos fondos en fotovoltaica y vivienda social y estamos pensando en un fondo para la reactivación de empresas en crisis”.
¿Está pensando también en adquisiciones y fusiones o cotizar en Bolsa?
“Nuestro principal impulsor sigue siendo el crecimiento orgánico, pero tenemos mucho efectivo disponible y nos preguntamos cómo utilizarlo mejor. Queremos ser cada vez más y mejor el banco de inversión del Nordeste con una buena presencia global en Italia en nuestros segmentos de negocio. ¿El bolso? No descartamos nada para el futuro, pero para estar en la lista necesitas una razón y, por el momento, no necesitamos reunir capital. Estamos sólidos, estamos creciendo y de momento vamos bien”.
En la debida proporción, ¿su modelo de negocio les hace parecerse a Mediobanca? Algunos dicen que eres un poco como el Mediobanca del Nordeste.
“Tenemos excelentes relaciones con Mediobanca pero, si queremos mirar modelos, diría que nos inspiramos más en Lazard y Warburg por su carácter innovador y por la profesionalidad con la que gestionan incluso operaciones muy complejas en Goldman Sachs”.
Y con Banca Ifis, que recientemente tomó de sus filas su nueva Ad Colombini, ¿tiene relaciones de competencia o de buena vecindad?
"Colaboración. Hacemos diferentes trabajos pero también tenemos buenas relaciones con Banca Ifis y creo que, como quedan pocos, la mejor perspectiva siempre es la de la colaboración”.
Luego está Save, el otro gran activo del Grupo Finint además del Banco: ¿cuál es el estado de salud de su empresa aeroportuaria?
“Es una joya que está creciendo a doble dígito en ingresos y rentabilidad. En 2018 facturó 227,8 millones con un incremento del 14,8% respecto al año anterior, 113 millones en ebitda (+19,6%) y 50,1 millones a pesar de mayores cargas financieras e impuestos no recurrentes. Tiene 5 aeropuertos en cartera: Venecia, Treviso, Verona, Brescia y el 25% de Charleroi. Con más de 15 millones de pasajeros al año, el centro aeroportuario Venecia-Treviso es ahora el tercer centro aeroportuario intercontinental en Italia después de Roma y Milán. Es una realidad que ha crecido ante nuestros ojos y nos está dando grandes satisfacciones. Además, estamos particularmente orgullosos de tener el 25% de Charleroi en nuestra cartera, no solo porque es un puerto de escala en crecimiento y se ha convertido en uno de los activos más importantes de Valonia, sino porque fue y es una tierra de inmigrantes italianos, especialmente de los Noreste: si surge la posibilidad, estamos listos para aumentar nuestra participación accionaria y tomar el control del aeropuerto belga”.
¿Es cierto que también quiere entrar en el aeropuerto de Trieste?
"No. Estudiamos el expediente pero nos retiramos cuando entendimos que las condiciones políticas no estaban allí y que el aeropuerto de Ronchi dei Legionari vive de grandes subvenciones de la Región Friuli-Venezia Giulia. En todo caso, si maduran las condiciones adecuadas, podríamos mirar en otras direcciones”.
¿Cuales?
“Estamos viendo el expediente del aeropuerto de Catania: teóricamente nos podría interesar. Luego tenemos el objetivo de subir al aeropuerto de Verona, del que ahora tenemos el 40%, para dar forma a un verdadero sistema aeroportuario en el Nordeste".
¿Quién controla Guardar?
“El accionariado de Save está formado por Finanziaria Internazionale Holding y dos fondos extranjeros, con los que existe un fuerte pacto de accionistas”.
Quizás por su hábil manejo de alianzas y cruces corporativos, hay quien la define como la perrera del Nordeste: ¿qué efecto te produce cuando te lo dicen?
“Obviamente me enorgullece pero, como no soy vanidoso, creo que es una definición injustificada. Mantengo los pies en la tierra y solo intento hacer mi trabajo con pasión y amor por mi tierra, a la que amo y en la que siento fuertemente mis raíces”.
Los Ángeles, Estados Unidos