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Autostrade per l'Italia vuelve al Estado: Cdp, Blackstone y Macquarie completan la compra del 88%

Autostrade per l'Italia (Aspi) pasa de los Benetton al CDP, es decir, al Estado, con dos fondos internacionales al lado. Es consecuencia de la tragedia del Puente Morandi

Autostrade per l'Italia vuelve al Estado: Cdp, Blackstone y Macquarie completan la compra del 88%

Después de 23 años el Autostrade per l'Italia (Aspi) vuelven al estado. ayer el Caja de Depósitos (Cdp, la sociedad holding controlada por el Tesoro) junto con los fondos Blackstone e Macquarie ha completado definitivamente la compra de la participación accionarial de la88,06% de Autostrade per l'Italia que estaba en manos de los Benetton, que cobran 8,18 millones de euros.

Autostrade: el retorno del Estado parte de la tragedia del puente Morandi pero también es una autocrítica a una privatización mal pensada

La operación es la consecuencia de la derrumbe del puente Morandi en Génova y mantenimiento inadecuado de la gestión anterior de Autostrade, pero ofrece el punto de partida para una reflexión. En la década de 90, para poder unirse al euro de inmediato, el estado italiano tuvo que reducir su deuda y acelerar la privatización: pero fue realmente una elección con visión de futuro, más allá de la tragedia del puente Morandi que nadie podía prever. vender una infraestructura estratégica, importante para el PIB y no replicable, como las autopistas?

Y, suponiendo y no concediendo que la transferencia a particulares fuera inevitable, ¿tenía sentido iniciar la privatización sin actualizar la normativa y sin al mismo tiempo prever alguna forma de liberalización que sirviese también para controlar el aumento de tarifas? No tenía sentido y ahora podemos decirlo: la privatización sin liberalización de Autostrade fue un grave error de política económica e industrial. Para gran alegría de los Benetton, que fueron los mayores beneficiados.

Cdp, Blackstone y Macquarie: los tres nuevos operadores de autopistas

Ahora finalmente está cambiando de rumbo. Cdp Equity, el holding de inversiones controlado por Cassa que entró en el campo de Autostrade, apunta a inversiones sostenibles capaces de generar valor a largo plazo. Y cuenta con el apoyo de dos fondos internacionales de contrastada experiencia. Blackstone es un fondo estadounidense que gestiona 915 millones de dólares en todo el mundo y es líder entre las sociedades de inversión. Macquarie Asset Management es un fondo de origen australiano que gestiona 479 millones de euros en activos a nivel mundial. Naturalmente, los ciudadanos y los usuarios esperan recibir algún beneficio de ello.

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