Mehr als überraschend ist die Ernennung von Hans Dieter Poetsch zum neuen Volkswagen-Präsidenten eine Bestätigung. Der Aufsichtsrat von Volkswagen hat erwartungsgemäß den bisherigen Finanzvorstand Hans Dieter Pötsch zum neuen Konzernvorsitzenden gewählt. Der Skandal um die aufgemotzten Autos hat die Führungsspitze von Volkswagen erschüttert: Pötsch ersetzt Ferdinand Piech, Matthias Müller ersetzt den ehemaligen Vorstandschef Martin Winterkorn.
Der neue Präsident verschwendete keine Zeit mit dem Versprechen: „Durch Klarstellungen und Transparenz werden wir gestärkt aus der Krise hervorgehen.“ Unterdessen wurde heute auch der Zeitplan für den Rückruf von weltweit verkauften aufgemotzten Autos bekannt gegeben. „Diese Woche – fügte Müller hinzu – werden wir unsere Vorschläge dem DMV vorlegen. Wenn sie akzeptiert werden, werden wir die neuen Teile bestellen und wenn alles nach Plan läuft, werden wir im Januar mit der Reparatur beginnen.“ Ab Januar 2016 beginnt der Rückruf von Autos, die mit einer Software zur Abgastrickserei bei Dieselmotoren ausgestattet sind, die „Wartung“ soll laut Zeitplan bis Ende nächsten Jahres abgeschlossen sein.
Neben dem Rückruf der neuen Fahrzeuge wird der Neue auch Blut und Tränen für Volkswagen bringen. Dabei handelt es sich um ein starkes Kostendämpfungsprogramm, das auf die Sicherung von Arbeitsplätzen abzielt und verschiedene Projekte betreffen wird. Müller sprach von schmerzhaften Einschnitten und verriet, dass die 6,5 Milliarden Euro, die für die Kosten des Skandals bereitgestellt werden, nur ein Anfang seien.
