Bald wird es möglich sein, in einer halben Stunde von Mailand nach Rom zu gelangen. Der Superzug wird die beiden "Hauptstädte" Italiens mit Überschallgeschwindigkeit verbinden: aber wann? Im Jahr 2050. Ein Datum, das in Sachen Zukunftsinvestitionen gar nicht so fern ist, wie es scheint. Tatsächlich war der Fortschritt der Infrastrukturen in den letzten Jahren sehr schnell, wenn man bedenkt, dass die in diesem Jahr gegründeten Staatsbahnen 1905 14 Stunden brauchten, um die gleiche Strecke mit dem Dampfzug zurückzulegen. Heute verbinden die Frecciarossa und Italo-Ntv die beiden Städte in 3 Stunden und die Frecciarossa 1000 in zweieinhalb Stunden.
Was wird in den nächsten Jahren passieren? Es wird darüber gesprochen Weltkongress für Eisenbahnforschung, dem Weltkongress für Eisenbahninnovation. Der Zug, der uns in einer halben Stunde von Mailand nach Rom (oder umgekehrt) bringt, wird ähnlich aussehen ein langes Rohr in dessen Inneren eine Aluminiumkapsel mit fast demselben Querschnitt läuft. Es wird keine Waggons geben, sondern nur einen Lokomotive-Torpedo die auch Platz für 40 oder 50 Passagiere bietet. Sie fährt auf einer Magnetschwebebahn, wie es sie heute schon gibt, neu ist aber, dass eine Art Ventilator – vor der Lokomotive platziert – die Luft ansaugt und so ein Vakuum erzeugt. Auf diese Weise wird der Torpedozug ohne Reibung in das Rohr gesaugt.
Das sind die Vorhersagen der Ingenieure Der neue Superzug wird die Schallgeschwindigkeit überschreiten. Reisen wir in einem Starfilm? Gar nicht. Das Superzug-Projekt heißt Hyperloop und wurde dieses Jahr in Nevada (ohne Passagiere) einem Machbarkeitstest unterzogen und könnte in einigen Jahren mit reduzierter Geschwindigkeit die ersten Fahrten zwischen Los Angeles und San Francisco sowie zwischen Dubai und Abu aufnehmen Dibi.
