2011 endet mit einem Rückgang, mit 7,38 Millionen verkauften Fahrzeugen, 220 weniger als die zuvor gemeldeten 7,6 Millionen - Der Rückgang hängt mit den Naturkatastrophen zusammen, die Ostasien fast das ganze Jahr 2011 über heimsuchten …
Der Austausch zwischen den japanischen und deutschen Unternehmen ist fast offiziell: Erstere würden die entscheidenden Turbodieselmotoren für Kosteneinsparungen bekommen, BMW hingegen würde bis zu den neuen europäischen Vorschriften auf umweltfreundliche Autos setzen …
Zum ersten Mal seit sechs Jahren (seit seinem Bestehen) taucht kein japanisches Unternehmen im Forbes-Ranking der asiatischen Unternehmen auf, die die meisten Gewinne erwirtschaften - Andererseits gibt es immerhin 23 chinesische Unternehmen, praktisch die Hälfte davon…
Im Vergleich zu seinen Wettbewerbern ist das Haus aufgrund der starken Komponente der Produktion in japanischen Werken besonders der japanischen Währung ausgesetzt - Die Agentur hat das langfristige Schuldenrating der Gruppe auf Stufe A gesenkt
Seouls Autohersteller gewinnen gegenüber japanischen auf dem US-Markt an Boden - Im Juni und Juli überholte Hyundai Toyota bei Mittelklasse- und Luxusfahrzeugen - Der internationale Markt beginnt zu vertrauen ...
Der japanische Konzern präsentiert sein neues Sportboot Panam-35, das in diesen Krisenzeiten vor allem für die neureichen Chinesen gedacht ist – ein ideales Modell für Kreuzfahrten und Angelexpeditionen im Wert von umgerechnet 540 Euro.
Der japanische Automobilkonzern hat angekündigt, den Export seiner Camden-Limousine in die USA und Kanada einzustellen - Die Stärkung der japanischen Währung (auf historischen Höchstständen gegenüber dem Dollar) schmälert die Gewinne für Made in Japan -…
Laut der jährlichen Umfrage von R&S-Mediobanca im Jahr 2010 haben sich Multis aus aller Welt verstärkt und Toyota bleibt die Königin (an der Börse ist NTT jedoch mehr wert), aber die Italiener werden immer weniger: nur 15 von 375 . Der…
