Der Präsident der Verkehrsbehörde, Andrea Camanzi, verdeutlichte in Madrid die Vorteile in Italien nach der Marktöffnung: sinkende Preise pro Fahrgast/km und starke Zunahme von Zügen und Fahrgästen in die betroffenen Städte
Die neue Ministerin Paola De Micheli dreht sich in einem Interview mit La Stampa im Vergleich zu ihrem Vorgänger Toninelli um 180 Grad. Und für Atlantia kein Widerruf, wenn überhaupt eine Revision der Konzession
Nach der Abstimmung über den Tav spaltete sich die Mehrheit. Krisengerüchte und Abstimmung im Herbst. Salvini sieht Conte: „Entweder man ändert oder eher die Wahlen“. Bei Sabaudia-Kundgebung auf dem Platz: „Etwas ist kaputt“
Wie erwartet wurde der M5S-Antrag zum Tav im Senat abgelehnt, die anderen Pro-Tav-Anträge der Opposition wurden angenommen. Die Regierung gibt zwei unterschiedliche Abstimmungshinweise und Krisengerüchte jagen sich den ganzen Tag: Am Abend der Conte-Salvini-Di…
Über sechs Anträge wird in der Kammer abgestimmt: Die Ablehnung des No-Tav-Antrags der M5S ist absehbar, sowohl Pd als auch Fi werden für die Arbeit stimmen. Salvini hetzt die Krise auf
Salvini warnt: „Wer gegen den Tav stimmt, gefährdet die Regierung“. Vor der Pause Mitte August beginnt für die Mehrheit eine Woche des Feuers. Und die Herausforderung des Doppeltisches beim Manöver geht auch weiter
VIDEO - Der Premier gibt live auf Facebook seine Position bekannt. Zufriedene Liga stellt Di Maio das Parlament in Frage, wo jedoch die #siTav-Aufstellung in der Mehrheit ist
Grünes Licht für Ausschreibungen für den Bau des Tav und neue EU-Förderung: Die Liga jubelt, M5S schreit - Doch überraschenderweise lehnt Premierminister Conte (vorerst) die von Salvini gewünschten differenzierten regionalen Autonomien ab
Spannung herrscht nach wie vor über die großartige Arbeit zwischen Italien und Frankreich: In der Nacht liquidierte der französische Präsident den italienischen Ministerpräsidenten, dann trafen sich die beiden zu einem bilateralen Treffen in Brüssel – Conte versucht, den Ton zu mildern: „Positives Treffen,…
Die Tendenz der Fünf Sterne, den Kopf in den Sand zu stecken, ist schmerzlich, aber nicht weniger trostlos ist die Suche des Premierministers nach Spitzfindigkeiten, die die Widersprüche im Tav vertuschen – aber die Wahl der…
Laut Il Sole 24 Ore hätte die Regierung den Trick gefunden: eine Auflösungsklausel, die Baustellen in Zukunft eventuell blockieren könnte - Aber Palazzo Chigi: "Wir bewegen uns in Richtung Verschiebung" - Salvini: "Keine Krise, wir werden regieren 5 Jahre" - VIDEO.
Showdown im Tav, der zu einer Regierungskrise führen könnte - Premierminister Conte stellt sich auf die Seite von M5S und der Schüssel, lässt den Dialog jedoch offen - Aber Salvini gibt nicht auf: "Ich werde den ganzen Weg gehen" - Eine Studie erscheint…
Der Premierminister kündigt ein neues umfassendes Treffen für morgen Abend an, aber der Zusammenstoß zwischen Lega und M5S auf dem Tav geht weiter – Buffagni droht, mit Lega zu brechen, aber Conte mildert den Ton: „Die Regierung riskiert nicht …
Der Wirtschaftsminister erwähnt den TAV nicht ausdrücklich, aber der Verweis auf den Hochgeschwindigkeitszug Turin-Lyon ist eindeutig: „Das Vertrauen der Investoren ist für die Wettbewerbsfähigkeit und das Wachstum des Landes unerlässlich.“
Bei der Veranstaltung heute Nachmittag, die vom Ausschuss "Yes, Turin goes on" organisiert wird, wird auch Paolo Foietta, ehemaliger außerordentlicher Kommissar der Regierung für die Eisenbahnachse Turin - Lyon, für eine Gegenanalyse des Kosten-Nutzen-Verhältnisses der umstrittenen Infrastruktur eintreten arbeiten
Die Kammer billigt den Antrag der Lega-Cinque Stelle, der die Regierung zu einer vollständigen erneuten Diskussion des Turin-Lyon-Projekts und im Wesentlichen zur Verschiebung des Tav auf die Zeit nach den Europawahlen verpflichtet und Salvini dazu zwingt, auf alle früheren Zahlungsverpflichtungen zu verzichten …
Um das Nein zum Tav zu rechtfertigen, vollführt die Ministerkommission eine derart gewagte Akrobatik in der Kosten-Nutzen-Analyse, dass sie auch Nicht-Experten auffällt - Hier sind alle kritischen Punkte, die ein unabhängiger Ökonom wie Stefano anspricht …
Der Vorstand von Telt verschiebt auf Wunsch Italiens die Veröffentlichung von zwei 2,3-Milliarden-Ausschreibungen, aber Brüssel stellt uns ein Ultimatum: Bei weiteren Verzögerungen werden die bereits für den Tav zugeteilten Beiträge von 813 auf 500 Millionen steigen...
Der von Minister Toninelli im Tav vorgelegte Bericht wertet die Rolle der Kosten-Nutzen-Analyse vollständig ab, offenbart nicht die abweichende Meinung in Bezug auf die vom Minister gewünschte vorherrschende Richtung und bietet dem Parlament keine Möglichkeit, zwischen verschiedenen Gesellschaftsordnungen zu wählen -ökonomische Szenarien
Das Verkehrsministerium hat die umstrittene Kosten-Nutzen-Analyse veröffentlicht. Für die Techniker „übersteigen die Kosten den Nutzen um 7 bis 8 Milliarden“. Aber Pierluigi Coppola hat das Dokument nicht unterschrieben. Der Kommissar von …
Neue Funken in der Regierung. Der Innenminister beklagt, dass er die Kosten-Nutzen-Analyse noch nicht gelesen hat: "Es ist seltsam, dass Paris es sieht und ich nicht" - Der Grillino-Chef antwortet: "Keine Sorge, ich habe es auch nicht gelesen" - Vom Verkehrsministerium …
Die Europäische Union warnt Italien: „Wenn die Verzögerungen anhalten, fordern wir die Gelder zurück, die Kosten-Nutzen-Analyse war schon da“ – Toninelli antwortet gleich, macht aber am Brennerpass einen Narren wett: „A22 a Krippe, die in öffentliche Hände zurückkehren sollte", der Präsident…
Auf der TAV fliegen zwischen Di Maio und Salvini Fetzen - „Solange wir an der Regierung sind, findet die TAV nicht statt“, donnert der Anführer der Fünf Sterne, doch Salvini gibt nicht auf – Premierminister Conte versucht aber diesmal zu vermitteln …
VIDEO-INTERVIEW MIT EDOARDO RIXI, stellvertretender Minister für Infrastruktur und Verkehr auf Lega-Ebene – „Der Tav ist ein nützliches Werk. Die Regierung erwägt eine Überarbeitung des Projekts“, aber nicht seine Archivierung, trotz des Widerstands von Minister Toninelli – Via free…
Nach der Demonstration vom 10. November versammelten sich erneut 30 Menschen auf der Piazza Castello, um Ja zum TAV, zur Zukunft und zu Europa zu sagen - Querschnittsbeteiligung: Bürgermeister, Unternehmer, Gewerkschaften, Politiker aller Couleur - VIDEO.
Turin kehrt am Samstag auf die Straße zurück, um die Regierung zu drängen, die wichtige Infrastruktur freizugeben, die, wenn sie nicht gebaut würde, enorme Kosten für unser Land verursachen und Italien einem unglaublichen internationalen Narren aussetzen würde – VIDEO.
Neuer Stopp für das Grundeinkommen - Der heute im Ministerrat erwartete Erlass wurde auf nächste Woche verschoben - Die Liga bleibt hartnäckig bei der Invalidenrente: "Wir werden nicht dafür stimmen", aber die Maßnahme droht zu enden ...
Der von den Experten erstellte Vorentwurf zum Turin-Lyon kam am Mittwochabend auf den Tisch von Minister Toninelli und er gab eine negative Antwort, auch wenn die endgültige Entscheidung politischer Natur sein wird - Die 5-Sterne-Bewegung möchte die Arbeit einstellen , Aber…
"Genug mit den Verzögerungen! Die Zukunft Italiens geht über Infrastrukturen", lautet der Titel der Erklärung des Komitees aus sieben Unternehmerinnen aus dem Piemont, die bereits im November Zehntausende Menschen auf die Straße gebracht hatten - Samstag wiederholen. ..
