Der ehemalige CEO von Aspi, der 2019 für fast 13 Millionen Euro liquidiert wurde, landete wegen der Verbrechen des Angriffs auf die Verkehrssicherheit und des Betrugs bei der öffentlichen Versorgung unter Hausarrest. Fünf weitere Manager beteiligt
Die Entscheidung stimmt mit der gelb-grünen Regierung Conte-Salvini-Di Maio überein, die die Firma Benetton von den Wiederaufbauarbeiten verdrängt hatte, die jedoch von Minister De Micheli mit der Verwaltung der neuen Genua-Brücke betraut wurde - Hochspannungs…
Die Financial Times enthüllt, dass die Holdinggesellschaft, der Autostrade gehört, nach Brüssel geschrieben hat. Die Benettons werfen der italienischen Regierung vor, Verträge gebrochen und auf einen Verkauf an CDP zu Preisen unter Marktpreisen gedrängt zu haben –…
Das von Leonardo veröffentlichte Bild wurde von Cosmo-SkyMed, der Satellitenkonstellation der italienischen Weltraum- und Verteidigungsbehörde, produziert
Der letzte Ansturm der von Renzo Piano entworfenen Genua-Brücke hat ihr Ende erreicht - Das letzte Stahlfeld des neuen Genua-Viadukts wurde zu Wasser gelassen - Auch wenn Sie bis Juli warten müssen, um es zu überqueren
Trotz des Gesundheitsnotstands werden die Arbeiten an der Fertigstellung der Genuabrücke fortgesetzt - am Morgen des 10. März wurde das neue 100-Meter-Maxi-Deck eingeweiht, um das 2018 eingestürzte Viadukt zu ersetzen
Der erste Balken der neuen Brücke ist verlegt - Conte: "Genua ein Symbol der Wiedergeburt und Erlösung" - Zu Autobahnkonzessionen: "Das laufende Verfahren steht zur Beendigung", Atlantia fällt an die Börse
Der Rücktritt des CEO von Atlantia reicht nicht aus, um eine echte Diskontinuität zwischen dem Unternehmen und den Aktionären zu markieren: Hätte der Verwaltungsrat seine Zuständigkeiten trennen wollen, hätte er die Befugnisse und den CEO aus wichtigem Grund entziehen müssen, ohne Vergütung,…
Zusammenbruch an der Börse, während Finance 9 Vorsorgemaßnahmen im Rahmen der bis-Untersuchung der falschen Bescheinigungen über die Kontrollen der Autobahnviadukte durchführt, die sich aus der Untersuchung des Einsturzes ergeben
Vor genau einem Jahr, am 14. August 2018, um 11.36 Uhr, stürzte das Polcevera-Viadukt ein und forderte 43 Opfer und über 550 Vertriebene - Der Wiederaufbau, der Renzo Piano anvertraut wurde, hat erst kürzlich begonnen - FOTOS UND VIDEOS.
Um 9.37 Uhr brachte eine kontrollierte Implosion die symbolischen Pfeiler der Morandi-Brücke zum Einsturz.
Hier ist das symbolische Bild dieses Jahres 2018, Ein Lastwagen in Bereitschaft, ein Mann, der nur wenige Zentimeter vor der Tragödie der Morandi-Brücke gerettet wurde und nicht das vierundvierzigste Opfer des Einsturzes wird. Ein Foto, das man nicht vergisst und das zum Nachdenken anregt…
Die offizielle Ankündigung erfolgt am Nachmittag – Italferr wird sich um das Design kümmern – Der Vertrag hat Kosten in Höhe von 220 bis 230 Millionen Euro und umfasst den Bau eines Viadukts, das von dem Entwurf inspiriert ist, den der Architekt Renzo Piano Genua gespendet hat
Am 14. Dezember wird der Bürgermeister-Kommissar Marco Bucci entscheiden, wer die Brücke abreißen und wieder aufbauen wird - Fünfzehn Vorschläge, zwei auf der Pole-Position - Es wird jedoch auch das grüne Licht der Richter erwartet, die nach den Ergebnissen der eintreffen werden prüfungen...
Ivass organisierte in Genua ein Treffen zwischen ANIA und den ligurischen Vertretern von Verbraucherverbänden, um die Schwierigkeiten und den daraus resultierenden Versicherungsbedarf der vom Einsturz der Morandi-Brücke in Genua betroffenen Bürger zu erörtern - Hier...
Mehr als drei Monate nach dem Einsturz der Morandi-Brücke hat der Senat den Text endgültig gebilligt - Die Regierung stellt 900 Millionen bereit, aber Autostrade wird für den Wiederaufbau und die Entschädigung aufkommen - Um die Notsituation zu bewältigen…
Die Cassa Depositi e Prestiti hat der Gemeinde Genua die ehemalige Casa degli Infermieri zu sozialen Bedingungen zur Verfügung gestellt: ein ganzes Gebäude im Stadtteil Quarto, aufgeteilt in 40 Wohnungen mit insgesamt 100 Betten.
Das Energieunternehmen, das heute in Genua der Presse seinen neuen Industrieplan vorstellt, hat beschlossen, der Gemeinde 1 Million Euro zu spenden, um "zur Sanierung und zu nachhaltigen Entwicklungsprojekten in der Valpolcevera beizutragen, die durch den Einsturz der Brücke beschädigt wurden...
Das Gleichgewicht zur Überdachung gefunden - Toninelli: "Die Bestimmung enthält nicht den Widerruf der Konzession für Autobahnen" - Di Maio: "Im Text auch Regeln für Ischia und für die Abfindungskasse für die Einstellung"
Im Bericht der MIT-Inspektionskommission wird Autostrade schwer vorgeworfen, die Warnzeichen angeblich unterschätzt und die Risiken vor dem Ministerium verschwiegen zu haben - Der Einsturz war auf strukturelle Elemente und nicht auf die Stützen zurückzuführen, wie zuvor angenommen
Lassen Sie die Schäden durch den Einsturz der Autostrade-Brücke für alles aufkommen und erlauben Sie der Firma Atlantia sofort, die Morandi wieder aufzubauen, unbeschadet etwaiger Streitigkeiten über die Autobahnkonzession und ohne sich auf Fincantieri zu verlassen, das weniger Erfahrung in…
Di Maio: „Böse Überraschungen kommen für Autostrade: Ich lasse niemanden, der sie einstürzte, die Brücke wieder aufbauen“ – Doch Gouverneur Toti fordert die Regierung auf, den schnellsten Weg zu wählen: „Der Minister kündigt schöne Überraschungen für Genua an“
Gegen acht Führungskräfte von Autostrade, gegen die ermittelt wird, gegen drei Beamte des Verkehrsministeriums - Professor Antonio Brencich und zwei weitere Mitglieder des technischen Ausschusses der Superintendency - wird ebenfalls ermittelt, die im Februar eine positive Stellungnahme zur Nachrüstung des Viadukts abgegeben haben ...
Die Anklagen lauten mehrfacher Totschlag, schuldhafte Katastrophe und mehrfacher Totschlag auf der Straße - Die Verdächtigen sind alle verantwortlich für Aspi, seine Tochtergesellschaft Spea engineeringng, das Ministerium für Infrastruktur, die Aufsichtsbehörde für öffentliche Arbeiten von Ligurien, Piemont und Val d'Aosta ...
In einem Interview mit Corriere della Sera spricht Gilberto Benetton zum ersten Mal seit der Tragödie von Genua: „Wenn Fehler festgestellt werden, werden die richtigen Entscheidungen getroffen“ - Zu Zugeständnissen: „Durchweg die gleichen wirtschaftlichen Bedingungen…
Für Vizepremier Di Maio und Minister Toninelli ist die Grenze gezogen: „Autostrade wird das Geld reinstecken müssen, aber wir machen den Wiederaufbau“. Zwischen Zusammenstößen und Kontroversen taucht die Fincantieri-Cdp-Hypothese auf. Auch Renzo Piano geht ins Feld, indem er ein Projekt spendet…
Das Unternehmen verbrennt die Regierung rechtzeitig und beschließt, den Satz von Dokumenten, aus denen das mit dem italienischen Staat unterzeichnete Übereinkommen besteht, einschließlich der Anhänge und der vereinbarten Tarife, „öffentlich und für alle Bürger zugänglich“ zu machen, „um auf…
Dies wird von Aiscat unterstützt und präzisiert, dass Autostrade per l'Italiaper l'Italia zwischen 2013 und 2017 2,922 Milliarden Euro für die Instandhaltung des gesamten Autobahnnetzes ausgegeben hat, d. h. 80 Millionen Euro mehr (+2,8 %) als die in der Vereinbarung festgelegten Verpflichtungen
Es ist noch nicht klar, ob die Cassa depositi e prestiti in die Hauptstadt von Autostrade einziehen wird, aber die Regierung möchte, dass sie zum Direktor des Wiederaufbaus der Morandi-Brücke und der Restaurierung von Häusern und Straßen der von der Katastrophe betroffenen ligurischen Hauptstadt wird…
Der emeritierte Richter der Consulta, Sabino Cassese, verhehlt nicht all seine Ratlosigkeit über die Hypothesen der Verstaatlichung der Autobahnen und fragt: "Wie kann ein Staat sie ohne Techniker verwalten?" nach Leerung des Infrastrukturministeriums - Unterdessen fragt Conte…
Angesichts des wiederholten Knarrens des Viadukts hat die Staatsanwaltschaft von Genua die gesamte Rote Zone evakuiert und die Bergung der Überreste der betroffenen Häuser blockiert und ist bereit, die Möglichkeit des vorzeitigen Abrisses der Brücke zu genehmigen.
Fonds für betroffene Familien, Straßenarbeiten und Bau einer neuen Stahlbrücke in 8 Monaten: Das sind die Interventionen in Höhe von insgesamt rund einer halben Milliarde Euro, die Giovanni Castellucci, CEO des Unternehmens, in…
Der Sommer 2018 wird für immer als der des Einsturzes der Ponte Morandi in Erinnerung bleiben, aber wie nach dem Massaker von Bologna im Jahr 1980 kann sich Italien erholen, wenn es die Verantwortlichkeiten streng, aber ohne summarische Verfahren feststellt und die Schuldigen trifft...
Der Anführer der Liga distanziert sich von den Fünf Sternen und ist bereit, auf den Widerruf der Konzession an Autostrade im Austausch für den Wiederaufbau der Morandi-Brücke in wenigen Monaten, die Finanzierung von Wohnungen für Obdachlose zu verzichten …
Es ist schon ekelhaft, dass ein politischer Vorteil gesucht wird, während die Suche nach den Toten der Tragödie von Genua noch im Gange ist, aber es ist ebenso ekelhaft, die unbedachten Erklärungen der Regierung zur Konzession von Autostrade ohne Beweis der Verantwortung mitzuerleben...
"Wir können die Zeiten der ordentlichen Justiz nicht abwarten und beginnen daher sofort mit der Aufhebung der Verbindung zu Autostrade" nach der Katastrophe in Genua: Das sagte Premierminister Conte nach einer außerordentlichen Sitzung des Ministerrates - La…
Die Tat geschah am Dienstag, den 14. August, kurz vor Mittag: Ein 200 Meter langes Stück der Morandi-Brücke, eine Anschlussstelle der Autobahn A10 im westlichen Bereich von Genua, an der Dutzende Autos und Lastwagen vorbeifuhren – die bestätigten Toten sind zumindest 38,…
Das 1967 eingeweihte Viadukt war bereits jahrzehntelang im Zentrum von Ratlosigkeit und Kontroversen: Im April hatte das Unternehmen Autostrade per l'Italia eine Ausschreibung für seine Renovierung gestartet - Die Zweifel des ehemaligen Bürgermeisters von Genua Claudio Burlando -…
