Drei Unternehmen unterzeichnen die Vereinbarung zur Förderung neuer Kraftstoffe. Die Regierung hat die Aufgabe, die Häfen anzupassen
Confitarma verfolgt die Krise am Roten Meer Stunde für Stunde. Der neue Kurs des Schiffseignerverbands wird sich auf vier Grundpfeiler konzentrieren: Aktualisierung der Vorschriften, grüner Übergang, Unterstützung des Seepersonals und Navigationssicherheit
Interview mit Zeno D'Agostino, Präsident von European Ports (Espo) und der Eastern Adriatic Port Authority – Unternehmen müssen in der Lage sein, Zeiten ohne Lieferungen zu überstehen, müssen aber auch nähere Produktionsstandorte finden. Der Präsident der Expo…
Die Automobil-, Mechanik- und Chemiebranche werden die ersten Sektoren in Italien sein, die unter der Krise am Roten Meer leiden werden, mit möglichen neuen Anstiegen bei Gas und Benzin
Nach der Schweizer MSC und der deutschen Hapag-Lloyd setzt auch das dänische Transportunternehmen die Passagen über das Rote Meer auf unbestimmte Zeit aus
Der Rat der Maritime Federation gab die neuen Ernennungen und die Mitgliedschaft von Assogasliquidi bekannt und bekräftigte damit das Engagement für eine stärkere italienische maritime Vertretung
Containerschiffe im kalabrischen Hafen würden durch die Umweltschutzbestimmungen des Mittelmeers bestraft. Schwierige Verhandlungen in Brüssel
Verschmutzen Schiffe die Umwelt? Kreuzfahrtunternehmen investieren, um den Planeten nicht zu schädigen. Millionärsinvestitionen bis 2050
Die Übernahme erfolgte über die luxemburgische Tochtergesellschaft Sas Shipping Agencies Services, die nach Abschluss der im März 2022 angekündigten Rekapitalisierungsvereinbarung den Einstieg in das Kapital von Moby formalisierte.
Die MSC Nicola Mastro, das größte jemals in Italien angelegte Containerschiff, wurde im Hafen von Triest vom Stapel gelassen. 400 Meter lang und kann über 24 Container transportieren. Aponte äußert sich zu Ita Airways: „Die Verhandlungen mit Lufthansa sind fortgeschritten, aber wenn es …“
Der Konzern um den Unternehmer Gianluigi Aponte steht kurz vor dem Kauf der Bahngesellschaft. Perspektiven für integrierte Mobilität.
Eni und die Reederverbände legten ein Dokument mit Analysen und Vorschlägen zur Dekarbonisierung des Seeverkehrs vor. Biokraftstoffe sind die unmittelbarste Lösung, aber die Schiffe der Zukunft werden auch andere Kraftstoffe haben: HVO, LNG, Methanol, Wasserstoff und Ammoniak
Die Büros und Wohnungen der Verdächtigen wurden heute Morgen auf Anordnung der Staatsanwaltschaft von Neapel durchsucht. Der Vorwurf lautet auf schwere internationale Korruption
INTERVIEW MIT CARLOS DI MOTTOLA, Chief Financial Officer von d'Amico International Shipping - Die italienische multinationale Reederei hat gerade ihre beste Bilanz aller Zeiten bekannt gegeben und im letzten Jahr einen Anstieg des Aktienmarktes um 400 % verzeichnet…
Ziel ist es, ein Costa-Kreuzfahrtschiff von der Einfahrt in den Hafen bis zur Ausfahrt, einschließlich der Stunden, in denen es am Kai liegt, in ein emissionsfreies Schiff zu verwandeln
Ein Vorteil für die Güter, die durch die zunehmende Intermodalität See-Schiene schneller reisen werden. Mit dem Zollkorridor zwischen Triest und Fürnitz erstreckt sich der Kai idealerweise von der Adria bis nach Kärnten
Panorama ist der Name des Projekts der neuen 50-Meter-Superyacht der Admiral-Flotte, der Flaggschiffmarke der Italian Sea Group
Beim Cannes Yachting Festival der Vergleich mit schadstofffreien Booten zum Schutz der Meere. Die Notwendigkeit, die Häfen an niedrigere CO2-Emissionen anzupassen
Inzwischen steht fest: Ausgerechnet die ukrainischen Raketen haben das russische Flaggschiff im Schwarzen Meer mit dem Tod des Kommandanten und eines Teils der Besatzung versenkt. Putin droht mit Rache und das allgemeine Kriegsbild könnte sich bald ändern
Das Flaggschiff der russischen Marine fängt Feuer und sinkt im Schwarzen Meer – die Ursachen sind ungewiss, aber für Putin ist es ein Rückschlag, der einen Wendepunkt im Krieg markieren könnte
Die Reederei d'Amico International Shipping hat den Verkauf des letzten alten Schiffes ihrer Flotte bekannt gegeben - Für die Tochtergesellschaft d'Amico Tankers bar in Höhe von 7 Millionen Dollar
Das neue grüne Schiff von Rfi nimmt ab dem 8. März den Dienst für die Überführung von Personen- und Güterzügen auf der Straße von Messina auf – für eine Investition von 57 Millionen Euro
In einem Sektor, der weltweit so unter Druck steht wie die Schifffahrt, wählt die italienische Plattform von Pillarstone den Weg der Entwicklung. Nach drei Jahren, die vor allem der internen Reorganisation gewidmet waren, strebt der italienische Reeder Investitionen in Höhe von 250 Millionen…
Die exklusive Verhandlung mit MSC über die wichtigste Logistikstruktur in Westafrika rückt den in Sorrento geborenen Schweizer Reeder ins Rampenlicht. Ein im Laufe der Jahre aufgebautes Imperium, Freundschaft mit Sophia Loren: Das ist Gianluigi Aponte, ein Leben zwischen Containern und Kreuzfahrten
Ab dem 1. September gelten neue Regeln für den Green Pass – Große Änderungen für den Transport, aber unterschiedliche Regeln für den Nah-, Überregional- und Fernverkehr – Schauen wir sie uns nacheinander an
INTERVIEW mit RENATO COSTANTINI, Direktor des historischen Caffè Florian auf dem Markusplatz in Venedig - "Mit der Pandemie haben wir uns an den Alltag gewöhnt, aber im Juli und August gab es eine sehr deutliche Erholung des Tourismus: September…
Die beiden Schifffahrtsverbände haben einen offenen Brief an Minister Speranza geschickt und beklagen seit Jahren den Ärztemangel an Bord von Schiffen. Ein Problem, das sich mit der Covid-19-Pandemie verschärft hat
Die drei italienischen Unternehmen bilden eine Allianz, um die Möglichkeit des Baus des Schiffes und der dazugehörigen Speicherinfrastruktur zu prüfen
Schiffe, die bestimmte Parameter überschreiten, werden gezwungen, im Hafengebiet von Marghera anzulegen - Es sind Investitionen für neue Infrastruktur und Entschädigungen für Unternehmen und Arbeitnehmer geplant, die wirtschaftlichen Schaden erleiden werden
In der Versammlung der jungen Reeder von Confitarma erläuterte der neue Präsident Salvatore d'Amico die fünf Prioritäten, die sein Mandat für die Wiederbelebung des italienischen Schifffahrtssektors inspirieren werden
Fincantieri hat heute „Valiant Lady“ abgeliefert und „Resilient Lady“ vom Stapel gelassen, das zweite und dritte der vier Kreuzfahrtschiffe, die das Unternehmen von Virgin Voyages in Auftrag gegeben hat
Laut dem Generaldirektor von Confitarma, Luca Sisto, bewegt sich die Schifffahrt auf einen ökologischen Wandel zu, aber es hilft nicht, falsche Illusionen zu hegen: Ein Überblick über das System des Landes ist unerlässlich
Der Angebotspreis liegt bei 4,9 Euro je Aktie und das Finanzierungsziel bei 97 Millionen
Der Bug der Ever Given wurde im Morgengrauen geräumt - Um 15:XNUMX Uhr wurde das Schiff endgültig geräumt - Der Verkehr auf dem Kanal wurde wieder aufgenommen
Die Zeiten für die Wiedereröffnung des Kanals werden länger und im Roten Meer liegen mittlerweile mehr als 300 Schiffe an – doch um zur Normalität zurückzukehren, wird es nicht reichen, das gestrandete Schiff zu bergen
Der neue Generaldirektor Gallia: „Wir werden 2022 zur Normalität zurückkehren“ – 8 Kreuzfahrtschiffe und 8 Militärschiffe sollen 2021 ausgeliefert werden – Aktien im Aufwind
Das Schiff heißt Eco Valencia und wurde von der chinesischen Werft Jinling Shipyard geliefert. Elektrobatterien statt Diesel im Hafen
Die Zahl zugunsten des genuesischen Marinekonzerns liegt bei über 6 Millionen Euro.
Die in Triest ansässige Gruppe gewann einen prestigeträchtigen Auftrag im Wert von fast 800 Millionen Dollar und setzte sich gegen die Konkurrenz der großen amerikanischen Marinekonzerne durch.
Das Kreuzfahrtschiff wurde an die Norwegian Cruise Line Holdings ausgeliefert, die bereits eine dritte Einheit der Baureihe bei dem Triester Konzern bestellt hat. Die Gruppe hat weitere 49 Luxusschiffe im Bau
Das in La Spezia ansässige Unternehmen gibt sein Debüt im Star-Segment: 11 Millionen Aktien im Angebot, was 31,9 % des Kapitals entspricht - Vorsitzender Perotti: "An der Börse, um Schulden abzubauen und im Ausland zu wachsen".
Die Marinegruppe Triest wird die beiden Boote bis 2022 liefern: Sie werden klein (nur 230 Passagiere) und absolut umweltfreundlich sein - Der Wert der Vereinbarung beträgt 300 Millionen Euro.
Es wird Leonardo da Vinci heißen und Mitte 2021 in Betrieb gehen: Es wird eine große Hilfe für die Entwicklung von U-Boot-Projekten sein.
Das Joint Venture zwischen den italienischen und französischen Schiffbaukonzernen für den Bau von Militärschiffen ist offiziell: Der Hauptsitz wird in Genua sein und Fincantieri wird den Präsidenten ernennen, der Giuseppe Bono sein wird.
Das Projekt stammt von Vard, einem von Fincantieri übernommenen norwegischen Marineunternehmen: Das erste selbstfahrende und elektrische Schiff wird 2020 ausgeliefert – VIDEO.
Es sind keine großen Schiffe und "wir sind bereits in einem fortgeschrittenen Stadium", kündigte Bono an dem Tag an, an dem die Versammlung beschloss, ihn zusammen mit Giuseppe Massolo an der Spitze der Gruppe zu bestätigen, der weiterhin die Position des…
Die Kreuzfahrtschiffe, die Fincantieri baut, sind nicht mehr das, was sie einmal waren, sondern eine Art schwimmende Smart City, in der alles miteinander verbunden und optimiert wird durch ein Computernetzwerk, das alles regelt und hinter dem…
Auf der Fincantieri-Werft in Palermo werden drei Schiffe der im High-End-Kreuzfahrtbereich tätigen amerikanischen Reederei verlängert und modernisiert. Die Arbeiten beginnen im Frühjahr 2019 und sollen bis November 2020 abgeschlossen sein. Die Finanzierung ist vorgesehen…
Das Unternehmen hat mit Virgin Voyages einen neuen Vertrag über den Bau eines Kreuzfahrtschiffes unterzeichnet, das sich den anderen drei bereits bestellten anschließt - "Centro Servizi Navali" wird geboren, ein Joint Venture zwischen Arcelormittal Cln, Fincantieri und Palescandolo
Die neuen Kreuzfahrtschiffe werden dem Extra-Luxus-Segment angehören - Die Nachricht gibt dem Aktienmarkt des Schiffbaukonzerns Auftrieb: Für die Analysten der Banca Imi ist es eine "sehr positive Überraschung" - Aber CEO Bono…
Die US-Regierung erteilt Lockheed Martin und Fincantieri einen Auftrag zum Bau von vier Schiffen für Saudi-Arabien. Seit 2008 hat Fincantieri 130 Millionen Dollar in die Modernisierung der Wisconsin-Werften investiert
Bis zum 11. Juni muss die EU auf die Angemessenheit der Änderungen des italienischen Marineregisters reagieren, die Fährschiffe verpflichten, nur EU-Personal zu beschäftigen: Die Absicht besteht darin, italienische und EU-Arbeit zu verteidigen, aber es besteht die Gefahr,…
Zusammenarbeit bis 2027 - Auch Vard, die norwegische Tochtergesellschaft von Fincantieri, hat den Vertrag zum Bau von zwei Luxus-Kreuzfahrtschiffen für die französische Reederei Ponant unterzeichnet
Die Gruppe hat mit Viking Ocean Cruises eine Vereinbarung über den Bau von zwei weiteren Kreuzfahrtschiffen unterzeichnet.
Für 2017 wird ein Rückgang des Kreuzfahrtverkehrs auf den Flughäfen des Landes um 7,1 % der Passagierbewegungen (10,3 Millionen) erwartet - Der Bericht Risposte Turismo konzentriert sich auch auf die Rolle des Mittelmeers in der globalen Kreuzfahrtszene
Die Vereinbarungen betreffen die Lieferung von drei 278-Meter-Kreuzfahrtschiffen, die in der Werft Sestri Ponente (Genua) gebaut und in den Jahren 2020, 2021 und 2022 abgeliefert werden.
Der Kreuzfahrtsektor boomt - China und Korea bleiben die ersten beiden Länder der Welt mit Auftragsrückständen bei Handelsschiffen - Das Stabilitätsgesetz von 2016 bestätigte Zuweisungen von 100 Millionen zur Unterstützung von Investitionen in…
Die Gruppe wird in einem Joint Venture mit der China State Shipbuilding Corporation die ersten Schiffe für die neue chinesische Kreuzfahrtmarke bauen, die sich aus Carnival, CSSC und CIC Capital zusammensetzt - Die erste Auslieferung ist für 2022 geplant - Die Vereinbarung ist verlängerbar…
Fincantieri, von CDP über Fintecna kontrolliert, ist ein Flaggschiff von Made in Italy, befindet sich aber aufgrund des Baustellenalarms in Norwegen und Brasilien und vor allem aufgrund der angekündigten Kapitalerhöhung mitten im Börsensturm:…
Das multinationale Unternehmen D'amico International Shipping im Taschenformat, das zu den wichtigsten privaten Reedereien gehört, hat einen Halbjahresbericht vorgelegt, in dem alle Indikatoren Wachstum zeigen, und die Börse belohnt es - inzwischen D'amico -, erklärt Finanzvorstand Giovanmi Barberis …
Dank der Zusammenarbeit mit Accenture entwirft Hyundai Heavy Industries ein intelligent vernetztes Schiff, das nicht nur die Betriebseffizienz der Schiffe verbessert, sondern auch die Verwaltungskosten senken wird.
Der italienische Schiffbaukonzern unterzeichnet eine Vereinbarung zum Erwerb einer Minderheitsbeteiligung durch eine Kapitalerhöhung an Camper & Nicholsons International, weltweit führend in allen Aktivitäten rund um Yachten und Luxusboote - Bono: „für Fincantieri…
Der kürzlich erhaltene 3,5-Milliarden-Euro-Auftrag mit Finmeccanica von der Marine bringt einen Qualitätssprung und eröffnet neue Horizonte für den italienischen Militärschiffbau - Aber die von Bono geführte Gruppe, die heute die vierteljährlichen,…
2014 war für den Konzernchef vor allem durch die Börsennotierung ein epochaler Wendepunkt in der Firmengeschichte - Gewinn auf 55 Millionen geschrumpft, Umsatz auf 4,4 Milliarden Euro - Gute Aussichten für…
Schiffsverluste auf dem niedrigsten Stand der letzten zehn Jahre, aber unzureichende Besatzungen und Computerpiraterie halten das Risiko im Seeverkehr hoch: 75 Großschiffe gingen 2014 weltweit verloren, ein Drittel weniger als im Vorjahr, gegen…
Die beiden Kreuzfahrtschiffe, die Fincantieri für Carnival bauen wird, werden bis 2018 fertig sein – das größere der beiden wird eine Kapazität von fast 4 Passagieren haben
Die beiden Absichtserklärungen zielen darauf ab, die Möglichkeit zu prüfen, ein Joint Venture im Schiffbau im Kreuzfahrtsektor für den chinesischen Markt zu gründen – die Aktie von Fincantieri geht an die Börse.
Der italienische Schiffbaukonzern richtet seine Aufmerksamkeit zunehmend auf den chinesischen Markt und will sich stärken, indem er die Saint-Nazaire-Werften, heute Stx France, in die Hände der Koreaner auf die Agenda bringt – Bono: „Um gesund zu bleiben, braucht Fincantieri 10-15 Aufträge…
PRIVATISIERUNGEN - Die Schiffe von Fincantieri erreichen endlich Piazzi Affari - Mitte Juni wird das Top-Management des von Bono geführten Unternehmens die Notierung an der Börse präsentieren, durch die die Teilprivatisierung eines der weltweit größten…
Maxi-Auftrag für den Bau von zwei Kreuzfahrtschiffen plus einer zusätzlichen Einheit als Option - 323 Meter lang, 41 breit und 70 hoch werden die neuen "Seaside"-Boote Platz für fast 5.200 Passagiere plus 1.413 Besatzungsmitglieder bieten - Fincantieri bestätigt…
Gerade im Container- und Trockenfrachtbereich versprechen Seedrohnen erhebliche Einsparungen für Reedereien – internationale Standards erlauben derzeit jedoch keine unbemannte Navigation
Der Sektor hat einen Wert von 6,6 Milliarden Euro und beschäftigt 135 Menschen, wobei der Militärsektor eine bedeutende Rolle spielt: Allein im Jahr 2012 gingen die Exporte jedoch um 28 % zurück.
Das erste Containerschiff ist am 8. August von Shanghai abgefahren und wird am 11. September in Rotterdam eintreffen, wobei es der Nordroute durch die Beringstraße folgt - Die Route spart 15 Tage im Vergleich zur traditionellen Route, die…
Vard, die norwegische Tochtergesellschaft des italienischen Unternehmens, erhält einen Maxi-Auftrag vom Joint Venture Dof Subsea-Technip - Es wird vier Verlege- und Versorgungsschiffe für den Offshore-Bau bauen - Die Schiffe werden in Rumänien, Brasilien und Norwegen gebaut
Die Yacht Azzam (fast 200 Meter lang) bringt die Rangliste des Sektors durcheinander und erobert die Führung, indem sie Abramovichs Eclipse-Boot überholt – Azzam ist in arabischem Besitz, aber das Design ist teilweise italienisch.
Große Schiffe können den Giudecca-Kanal und das San-Marco-Becken nicht mehr passieren. Dies wurde von der Regierung und den lokalen Behörden beschlossen. Am 25. Juli ist die Frist für die Präsentation alternativer Projekte festgelegt. Zwei…
Die International Boat Show, ein wichtiges Ereignis im nautischen Sektor, findet heute in Dubai statt und wird bis zum 9. März stattfinden, ein italienisches Kollektiv, das von der ICE-Agentur koordiniert wird, wird anwesend sein
INTERVIEW MIT GIOVANNI BARBERIS, Chief Financial Officer von D'Amico - "Am Montag beginnt in Oslo die Präsentation unserer 85-Millionen-Dollar-Kapitalerhöhung, die dazu dienen wird, ein gesundes Verhältnis zwischen Investitionen und Vermögenswerten aufrechtzuerhalten" - Im Bau 4…
Die Entscheidung der US-Regierung erfolgt nach dem schweren Angriff libyscher Demonstranten auf das Konsulat in Bengasi, bei dem der Botschafter und drei Beamte ums Leben kamen.
Das neue Flaggschiff der Princess Cruises-Flotte, Marke des Giganten Carnival, wurde heute vom Stapel gelassen - Es ist das größte jemals in Italien gebaute Schiff: 141.000 Bruttoraumzahl, 330 Meter lang und 38 Meter breit - Die Kabinen sind…
Der Verwaltungsrat des Unternehmens, das die wichtigsten Seerouten im Mittelmeer verwaltet, hat grünes Licht für eine Kapitalstärkung um 30 Millionen Euro im Rahmen des Umschuldungsprojekts gegeben - Es wurde auch beschlossen, dass dies möglich sein wird…
Sace garantiert der Grimaldi-Gruppe einen 30-Millionen-Euro-Kredit für den Kauf des Schiffes „Eurocargo Livorno“
Fincantieris CEO Giuseppe Bono im Industrieausschuss des Senats – „Gleiches Engagement wie 2011 sicherstellen“ – Restrukturierungsplan „mit dem Ziel, niemanden zu entlassen“.
Trotz der Tragödie von Giglio am vergangenen 13. Januar (und des Unfalls vor der Küste der Malediven vor einem Monat) kommunizierte das Kreuzfahrtunternehmen einen positiven Ausblick auf das laufende Jahr: „Trotz der Unfälle und der Wirtschaftskrise …
