Tavares, der CEO von Stellantis, verkauft ein weiteres Stück Turiner Industriegeschichte, das ehemalige Bertone-Werk in Grugliasco, wo Marchionne das Luxuszentrum für Premiumautos entworfen hatte
Das Haus Trident betritt den Markt für Elektroautos mit hochmodernen Modellen. Neue grüne Kooperationen auch für den Rennsport
Maserati wird die erste italienische Marke sein, die in der Formel E antritt. Ab 2023 gemeinsam mit dem Team ROKiT Venturi Racing. Die Ankündigung in Rom zwei Tage vor dem Start des Formel-E-Grand-Prix auf dem Stadtkurs der Hauptstadt
Bei dem Treffen in Mise kündigte Stellantis an, dass es in Turin ein einziges Produktionszentrum haben wird, das sich auf das historische Werk Mirafiori konzentriert, wo Maserati zusammenkommen wird, um das Elektroauto zu produzieren – Grugliasco steuert auf die Schließung zu, aber ohne Auswirkungen auf die Beschäftigung
In den italienischen Fabriken von Stellantis sind die Löhne niedriger als in den französischen Fabriken, aber die Arbeitskosten sind höher: Die Gewerkschaft kann sich dieser Herausforderung nicht entziehen und stellt die Regierung in Frage - Der Neustart von…
Alle wichtigen italienischen und zwei europäischen Werke werden aufgrund des Coronavirus-Notfalls geschlossen – Nur die Motorenproduktionswerke werden geöffnet sein – Schließung auch für Ferrari
Die Mittel werden zur Finanzierung von Elektrifizierungs- und autonomen Fahrtechnologien verwendet - Investitionen in Modena, Cassino und Turin - Kommentar von Bentivogli (FIM-Cisl)
Dies gab FCA-Präsident John Elkann bei seiner Rede bei der Eröffnung des Motor Valley Fest bekannt
Die Gruppe bestätigt ihre Investitionen: Die Produktion soll ab Juni 2020 beginnen und im Laufe der Zeit eine Erschöpfung der Verwendung von Stoßdämpfern ermöglichen - Fim Cisl: "Wir erwarten die gleichen Mitteilungen für die Markteinführung des Jeep Compass für Melfi, des C -suv Alfa …
Dreißig Jahre nach der Übernahme durch Fiat erlebt Maserati mit Marchionnes Entscheidung, die Marke FCA Premium zu stärken, und dem Ziel, am Drehkreuz Turin jährlich 50 Autos zu produzieren, einen Wendepunkt
Sergio Marchionne erläutert den neuen Plan von FCA und kündigt an, mehr Autos in Europa und Italien zu produzieren, auch dank des Investitionssprints in Elektrofahrzeuge - Schuldenstopp und Dividenden in Sicht - Marchiones Nachfolger wird…
Um den Rekord auf der Strecke Hongkong-London zu brechen, müssen sie vor dem 1. März die Ziellinie unter der Königin-Elizabeth-II-Brücke an der Themse überqueren.
Aon ist der neue Partner an Bord der Maserati Multi 70, dem Hochsee-Trimaran des Navigators Giovanni Soldini.
Über 831 Registrierungen seit Jahresbeginn (+8,2 % im Vergleich zum Vorjahr). Die Registrierungen und Verkäufe aller Marken der von Sergio Marchionne geführten Gruppe nehmen zu. Fiat bestätigt seine Führungsposition im Segment der Stadtautos mit Panda und 500…
Das von Magneti Marelli wird nicht vor 2018 eintreffen, während das Gespräch über die "Aufspaltung von Alfa Romeo und Maserati noch verfrüht ist".
FCA hat keine Angebote von chinesischen Autoherstellern erhalten, sagte der CEO von FCA, Sergio Marchionne, der auch präzisierte, dass es zu früh sei, über die Abspaltung von Alfa und Maserati nachzudenken
Die FCA-Abspaltung lässt die Börse träumen Doch während die mögliche Abspaltung von Alfa Romeo und Maserati erst beim Investorentag Mitte 2018 diskutiert wird, ist die Unternehmenstrennung und Börsennotierung…
Das chinesische Angebot wurde zurückgefahren, nun ist es die Hypothese einer Abspaltung von Alfa Romeo und Maserati, die FCA sowohl auf der Piazza Affari als auch an der Wall Street ins Zentrum der Börsenszene rückt – Goldman Sachs wirbt für Unicredit und Banco BPM - Die…
Die von der Agentur Bloomberg neu aufgelegte Hypothese einer möglichen Abspaltung von Alfa Romeo und Maserati von FCA bringt die von Marchionne geführte Gruppe mit einem Sprung von 5,75 % zurück ins Zentrum der Börsenszene, was sie auf ein Allzeithoch projiziert - Aber…
Jenseits des chinesischen Schattens ist FCA heute zu einer attraktiven Gruppe geworden, die bereit ist für eine große internationale Allianz - Ihre Stärke beruht auf dem Schuldenabbau, auf hohen Betriebsmargen, auf der Modellvielfalt und auf einem…
Laut dem Generalsekretär von Fim-Cisl, Marco Bentivogli, wäre der Verkauf eines großen Teils von Fiat Chrysler, um Alfa Romeo und Maserati zu behalten, „aus industrieller Sicht ein Wahnsinn“, der „nicht nur nicht stillsteht, sondern der hätte schwere Auswirkungen auf viele italienische Werke":…
Bereinigtes Ebit um 15 % gestiegen und Konzernmarge auf Rekordhöhe von 6,7 % - Umsatz um 2 % gesunken, weltweite Lieferungen -1 % - Verschuldung gesunken - Ziele für 2017 bestätigt - Auslieferungen für die Marke Trident fast verdoppelt
Durch den Schub der Premiummarken Maserati und Alfa Romeo wird die Produktion im ersten Halbjahr um +1 % gegenüber 12,9 gesteigert. Auch 2016 wird sie die 2017-Millionen-Marke überschreiten. Weniger Stoßdämpfer und mehr Beschäftigung. - Die Analyse des Nationalsekretärs der Fim Cisl, Ferdinando Uliano.
Im Jahr 2016 investierte FCA Italy (früher Fiat Auto) rund 1,25 Milliarden Euro, davon 85 Millionen in Melfi – Maseratis Ressourcen für Investitionen und Forschung stiegen auf 406,6 Millionen (334,7 Millionen im Jahr 2015)…
Der FCA-COO in Genf kehrt nach den Erklärungen von Sergio Marchionne am Dienstag zur Produktion im Werk in Kampanien zurück
Fim-Cisl-Bericht Werk für Werk: FCA in Italien verbessert Produktion und Beschäftigung dank neuer Modelle - Staatssekretär Uliano: "Cisl-Metallarbeiter haben einen entscheidenden Beitrag zum Neustart von FCA geleistet und ideologischen Widerstand und unbegründetes Misstrauen besiegt"
Auch auf den wichtigsten europäischen Märkten wächst der Umsatz.
Eine physiologische Strategie für ein weltweit einzigartiges Gebiet, das Motor Valley, wo auf weniger als 50 Kilometern Ferrari, Maserati, Lamborghini, Dallara, Ducati und Pagani gegeneinander antreten, Marken und Know-how, die italienische Exzellenz auf globaler Ebene repräsentieren.
Bigland, der weiterhin die Positionen des Head of US Sales von FCA und CEO von FCA Canada innehaben wird, ersetzt Harald Wester – Wester seinerseits bleibt Chief Technology Officer des Automobilkonzerns.
Die Marke Trident verlässt nach 80 Jahren die historische Fabrik in der Emilia-Stadt – „Wir haben bereits eine Strategie außerhalb von Modena skizziert“, sagte FCA-CEO Sergio Marchionne – Nur der Forschungs- und Entwicklungsbereich bleibt bestehen, 120 Entlassungen werden erwartet…
Dies ist das erste SUV in der Geschichte der Dreizack-Marke - Rund tausend Menschen werden an seiner Produktion beteiligt sein: 600 werden aus dem Werk Grugliasco zurückkehren, die anderen direkt aus Entlassungen.
