Um eine Fläche von 50 mXNUMX zu sanieren, verpflichten sich Eisenbahnen und öffentliche Einrichtungen, das bestehende archäologische Erbe zu respektieren. Roma Capitale muss der Änderung des PRG zustimmen.
Die Klagen gegen die Brücke, deren Kosten 13 Milliarden Euro übersteigen, häufen sich. Minister Salvini ist zuversichtlich, dass die Baustellen eröffnet werden, unterschätzt aber den Zeitrahmen der Justiz
Der Auftragsbestand erreichte einen historischen Höchststand von 64 Milliarden und übertraf damit bereits das erwartete Endziel des Plans für 2025. Der Auftragsbestand deckt nicht nur 100 % des Umsatzes und des Ebitda-Ziels des Geschäftsplans 2023–2025 ab, sondern sorgt auch für Transparenz …
Die Fof-Infrastruktur, ein von Cdp Real Asset verwalteter Dachfonds, tritt dem neuen Equita Green Impact Fund bei, der die nationale Energiewende unterstützt. Ziel ist es, in den Bereichen erneuerbare Energien und in der Kreislaufwirtschaft zu wachsen
Die Bank hat über ihre IMI CIB-Abteilung eine subventionierte grüne Kreditlinie in Höhe von 8,8 Milliarden Dollar für das SunZia-Projekt garantiert, das den Bau des größten Windparks in der Vereinigten westlichen Hemisphäre in New Mexico umfasst.
Daten des Instituts für Umweltschutz kommentiert vom Verband der Dienstleistungsunternehmen. Abfälle deponieren und ins Ausland versenden.
Die Schritte der größten globalen Investmentgesellschaft. Fink: „Attraktivere langfristige Investitionsmöglichkeiten.“ Der Deal umfasst 3 Milliarden in bar und 12 Millionen Stammaktien des Vermögensverwalters
Die von Andrea Orcel geführte Bank ist der einzige Investor des Projekts. Es wird eine der wichtigsten Stadtsanierungsinitiativen in Europa sein. In dem Gebiet werden der neue UniCredit Campus sowie Büros, Wohnungen, Sozialwohnungen und neue Dienstleistungen für die Stadt entstehen
Italien setzt den größten Investitionsplan seiner Geschichte um, auch dank Pnrr-Fonds. Wie viel fließt in die Infrastruktur? Der Bericht der Stiftung für Subsidiarität
Die Ressourcen werden für die Schaffung von Studienräumen und Unterkünften für Studierende bereitgestellt. Initiativen zur Unterstützung der öffentlichen Verwaltung und der Allgemeinen Richtlinie zur Einbindung von Interessengruppen wurden ebenfalls genehmigt
Der Assoambiente-Bericht stellt zehn Punkte vor, die umgesetzt werden müssen, um die Kreislaufwirtschaft voranzutreiben. Bei der Verpackung liegt Italien an erster Stelle in der EU. Die Politik gebe Unterstützung, sagt Testa
Weniger als ein Jahr bleibt bis zum endgültigen Entwurf des Plans, der 830,3 Milliarden Euro an Investitionen für die Dekarbonisierung vorsieht: Hier sind die Vorschläge von Agici
RFI, Leiter des Infrastrukturzentrums der FS-Gruppe, hat einen 5,4-Milliarden-Plan zur Erneuerung von 600 Stationen im gesamten Staatsgebiet vorgelegt. Außerdem wurden 29 Lose für die Instandhaltung des Eisenbahnnetzes vergeben
Ziel der Regierung wäre es, das Kapital von FS, dem letzten Unternehmen, das noch zu 100 % dem Staat gehört, schnell für Privatpersonen zugänglich zu machen. Doch für die Privatisierung muss zunächst das Problem des Eisenbahnnetzes gelöst werden und...
Die Mittel werden für die Modernisierung und Digitalisierung von Infrastruktur und Systemen verwendet, darunter Radar, Kommunikation, Navigation und Überwachung
In den letzten 5 Jahren ist der Umsatzwert um 43 % gestiegen. Ohne Infrastrukturlücken wäre dieser Wert deutlich höher ausgefallen
Zwei große Betriebe könnten das Privatisierungsdossier eröffnen – das ist Apontes Herausforderung an die Fs mit Italo und Ita. Doglianis Fininc konzentriert sich stattdessen auf Aspi. Und Matteo Salvini segnet den Deal
Das in Vicenza ansässige Unternehmen, das Software zur Infrastrukturüberwachung entwickelt, wächst weiter. Ebitda bei 475 Tausend Euro, Nettogewinn steigt auf 171 Tausend Euro. Auftragsbestand für 24 Millionen
Beim Treffen in Rimini zieht der CEO der FS Group Luigi Ferraris eine Bilanz von Pnrr und Infrastruktur: „Investitionen, die 200-300 Insider bringen, sowohl direkt als auch indirekt“
In den letzten zehn Jahren wurden insgesamt 98,3 Milliarden Euro ausgegeben (nur 0,4 % des BIP), deutlich weniger als in Deutschland (227 Milliarden) und Frankreich (223). Das Auto bleibt das meistgenutzte Fortbewegungsmittel
Der Industrieplan der Gruppe unter der Leitung von CEO Luigi Ferraris wird entschlossen fortgesetzt. Im Jahr 2023 werden zudem neue Ausschreibungen über 10 Milliarden Euro gestartet. Derzeit sind am Infrastructure Pole in ganz Italien rund 4.000 Baustellen im Gange
Tim stellt sich der Herausforderung, das Netzwerk in eine offene Plattform, Network as a Service (NaaS), umzuwandeln, um technologische Innovationen zu fördern und neue Geschäftsmodelle im Telekommunikationssektor zu schaffen. Romano: „Das sehr leistungsstarke digitale Netzwerkmodell…“
Die Ausschreibungen sind Teil des Plans von FS und Ad Ferrari, das Verkehrssystem in Italien zu verbessern. Zwei Milliarden sind für die neuen Eisenbahnarbeiten von Rfi bestimmt, während 1,6 Milliarden für die Straßenprojekte der ANAS bestimmt sind. Die Liste der…
Das Projekt umfasst den Bau der Eisenbahnunterführung der Stadt und des neuen Hochgeschwindigkeitsbahnhofs Firenze Belfiore. Die Fertigstellung wird für 2028 erwartet. Außerdem wurde die Initiative „Cantieri Parlanti“ ins Leben gerufen, um die strategischen Arbeiten transparent darzustellen
Ein Bericht des Infrastrukturrats schlägt vor, den Bau des Abschnitts zum neuen Mont-Cenis-Tunnel um zehn Jahre zu verschieben, voraussichtlich bis 2032. Salvinis Wut: „Frankreich respektiert die Vereinbarungen.“ Doch dann dementiert der französische Minister Beaune: „Die…“
Förderung des Wachstums des italienischen Sektormarktes durch Mobilisierung der Ressourcen institutioneller Investoren - Erste Investition von 30 Millionen genehmigt
Das Stadterneuerungsprojekt des ehemaligen Bahnhofs wird der Öffentlichkeit und Investoren vorgestellt. Im Rahmen der Veranstaltung wurde das Verfahren zum Verkauf der rund 360 Quadratmeter großen Flächen eingeleitet.
Die Freigabe der öffentlichen Finanzierung durch die Schweizer Regierung erfolgte nach einem Treffen in Rom zwischen dem Top-Management von FS, Hupac und Teralp. 108,5 Millionen betragen die Gesamtkosten für den Bau des Werkes
Treffen zwischen dem Präsidenten der Turiner Industriegewerkschaft Marsiaj und dem Minister für Unternehmen und Made in Italy zu strategischen Fragen für die industrielle Zukunft von Turin
Zu den Eingriffen gehört die Fertigstellung der dritten Spur der A4 Venedig - Triest zur Unterstützung einer strategischen Infrastruktur für das nationale Logistiknetz, die einen entscheidenden Knotenpunkt bei der Verbindung von Ost- und Westeuropa darstellt
Das Phänomen hat in diesem Jahr seinen Höhepunkt erreicht. Der wirtschaftliche Schaden wächst, während in vielen Städten Wasserrationen für Familien geplant sind. Entsalzer oder neue Stauseen, um sich zu verteidigen? Die Debatte ist offen.
Im Leitartikel der neuesten Ausgabe von Longitude beschrieb der CEO von Ferrovie die Ziele und Zukunftspläne von Ferrovie und seine Erfolge auch im Ausland. Fs an der Spitze der italienischen Erholung
Das Energie- und Infrastrukturdienstleistungsunternehmen feiert schnell ein Comeback. Nettowachstum im Umsatz 2022 dank Neuaufträgen. 2026 lag das ebitda bei 1,2 Milliarden
Das gab CEO Luigi Ferraris bekannt. Das neue Unternehmen kümmert sich um die Sicherheit in den Bahnhöfen, insbesondere in den kleineren. Ziel: Verringerung der wahrgenommenen Angst der Fahrgäste. Unterdessen beschleunigt die FS-Gruppe an der Investitionsfront
Auf der Aiscat-Versammlung kündigen die Konzessionäre Investitionen für die nächsten 15 Jahre an, die zur Modernisierung des Autobahnnetzes beitragen werden. Die Diskussionen zwischen den verschiedenen Ministerien und das Verhältnis zu den Superintendenzen. Die unvollendeten Arbeiten abgeschlossen werden
Die Ausschreibung für die ersten zwanzig in der Region zu errichtenden Anlagen ist gestartet. Für nächsten Herbst ist ein weiterer Aufruf geplant. Ferraris, FS: «Ab 2024 produzieren wir Energie für unsere Züge, mit Vorteil für die Gemeinschaft»
Zusätzlich zu den bereits skizzierten Projekten ist Webuild dabei, weitere strategische Projekte mit dem australischen Clough zu definieren, die über 1.000 Arbeitsplätze schaffen. Waitsia Gas Project Stage 2 gehört zu den wahrscheinlichsten
Etwas mehr als die Hälfte bereits finanziert, hauptsächlich aus PNRR und öffentlichen Mitteln. Die Umfrage von Uniontrasporti-Unioncamere hat die Karte der vom Gebiet angegebenen dringenden Interventionen fotografiert
ERTMS ist ein System zur Überwachung und Kontrolle des Zugabstands, das in der Lage ist, eine bessere Regelmäßigkeit und Verwaltung des Schienenverkehrs zu gewährleisten
Unter den Ausschreibungen sind auch die Ausschreibungen Salerno-Reggio Calabria und Palermo-Catania
Die Arbeiten sind Teil der Fertigstellung der Eisenbahnachse Mailand-Venedig, eines der Teile des TEN-V-Mittelmeer-Kernkorridors.
Weitere Ausschreibungen des von Luigi Ferraris angeführten Konzerns werden bis Ende des Jahres im Wert von 7 Milliarden erwartet.
Die „Speaking Shipyards“ von FS wurden heute Minister Matteo Salvini von CEO Luigi Ferraris in Genua vorgestellt, um strategische Arbeiten digital und über das Internet zu kommunizieren
Der Auftrag hat ein Gesamtvolumen von über 1 Milliarde Euro und wird für den Bau der Umgehungsstraße und des Hochgeschwindigkeitsbahnhofs des Drehkreuzes Florenz verwendet
Der CEO von FS sprach während seiner Rede auf der laufenden Anci-Jahrestagung in Bergamo darüber, wie physische und digitale Infrastrukturen das Wachstum der kollektiven Mobilität fördern können.
Eine weitere Akquisition für WeBuild: Das australische Clough gehört ihm und wird zum Brückenkopf in Australien, wo Investitionen in die Infrastruktur 300 Milliarden Euro betragen sollen
Terna hat ein EIB-Darlehen in Höhe von 500 Millionen für den Bau der Tyrrhenischen Verbindung unterzeichnet, der strategischen Infrastruktur, die Sizilien, Sardinien und Kampanien verbinden wird
Im Infopoint finden Sie Informationen zur neuen Linie HS/HC Brescia Est-Verona, zur Vervierfachung an der Ausfahrt Brescia Ost und zur Verdoppelung Brescia-San Zeno-Ghedi
Der Fondo Nazionale Abitare Sostenibile wurde mit dem Ziel gegründet, die Stadterneuerung durch die Schaffung neuer Räume für den Bildungs- und Forschungssektor zu fördern
Das Dokument prangert die Verzögerungen an, die die regionale Entwicklung belasten. Die PNRR kann eine Chance sein, aber die Bank von Italien warnt vor der Fähigkeit der lokalen Behörden, die Ausgaben zu beschleunigen.
INTERVIEW MIT BERNARDO BORTOLOTTI, Ökonom und Direktor des Transition Investment Lab in Abu Dhabi - Die Veränderung des makroökonomischen und geopolitischen Szenarios zwingt Staatsfonds dazu, ihre Investitionen ins Inland zu verlagern, aber das bedeutet nicht, dass…
Nach dem Renovierungsprojekt John F. Kennedy Terminal1 beteiligt sich Intesa am größten öffentlich-privaten Infrastrukturprojekt in Lateinamerika
Für die Verdopplung der Gleise der Abschnitte Fiumefreddo-Taormina/Letojanni und Taormina-Giampilieri hat RFI der FS-Gruppe insgesamt 2,3 Milliarden Euro investiert. Das Projekt Palermo - Catania - Messina nähert sich seinem Abschluss.
Italien überwacht als erstes Land in Europa alle von Extremereignissen bedrohten öffentlichen Arbeiten. Vereinbarung Enea, Institut für Geophysik und Mims
Es gibt viele Verpflichtungen einzuhalten: Italien wird wegen vorgezogener Neuwahlen eine Ausnahmegenehmigung erhalten können, aber das Entgleisungsrisiko bleibt bestehen und viele Dossiers sind in Gefahr
Für Via Nazionale hängt das Problem auch mit dem Humankapital zusammen: „Im Süden ältere und weniger gebildete Beamte“ – „Rekrutierung? Die Wettbewerbe der Stabilisierungen sind besser“
Zusammen mit den Unternehmen des Regionerate Rail-Konsortiums wird Webuild den Bau und die Modernisierung der Eisenbahnlinie im Bundesstaat Queensland übernehmen
INTERVIEW MIT ANGELO CAMILLI, Präsident von Unindustria - Die Ängste und Auswirkungen des Krieges auf die Industrie in Rom und Latium - Das Projekt Technopole Rom als Sinnbild für den Wendepunkt, von dem die Hauptstadt und die Region träumen
Gesamte akquirierte und in Abschluss befindliche Aufträge belaufen sich auf 10,8 Milliarden Euro, Nettofinanzposition verbessert sich, Schulden sinken – Titel auf Escudos bei FTSE All-Share
Pasqualino Monti, Experte für Logistik, spricht mit dem Wirtschaftshistoriker Giulio Sapelli und mit dem Meeresjournalisten Bruno Dardani. Das Ergebnis ist ein agiles und interessantes Buch, das entscheidende Probleme für die Infrastruktur des Landes anspricht und versucht,…
Die geplanten Eingriffe werden acht Gemeinden im Veltlin betreffen und die Effizienz und Qualität des Elektrizitätssystems in der Region stärken
Die EU-Kommission stellt 300 Milliarden auf den Teller, um Dienstleistungen und Infrastrukturen in verschiedenen Ländern der Welt zu finanzieren und den Empfängerländern eine Alternative zur Seidenstraße zu bieten - Das sieht der Plan vor
Der Bericht des Instituts für Umweltschutz entlarvt ein strukturarmes Land zur Minderung hydrogeologischer Risiken - Inzwischen aktualisiert ein neues Dekret die Kriterien für Eingriffe
Von (deutlich härteren) Bußgeldern bis zum Roller, vom Parken bis zum rosa Papier und dem Führerscheinbonus, hier sind alle Neuigkeiten zur neuen Straßenverkehrsordnung
Die Regionen fordern die Regierung auf, die Regeln für Infrastrukturausgaben der PNRR zu entbürokratisieren – Ziel ist es, Umweltschutz und ein nachhaltiges Entwicklungsmodell in Einklang zu bringen
Die IMI Intesa Sanpaolo-Konferenz in Rom betonte, wie nachhaltige Infrastrukturen die treibende Kraft hinter Italiens Modernisierung und dauerhaftem Wachstum sein können, aber es notwendig ist, das Potenzial des PNRR durch Investitionen und Reformen voll auszuschöpfen …
Die Zusage, die öffentlich-private Finanzierung nachhaltiger, hochwertiger und digitaler Infrastrukturen zu unterstützen, stammt von den Investoren des D20-Ltic Club, der von CDP koordiniert wird
Der Minister sprach bei einer Veranstaltung, die von CEOforLIFE organisiert wurde, der Gemeinschaft von 100 italienischen CEOs, die Luiss-Studenten einbezieht, um Vorschläge zu machen: „Beispiellose Möglichkeiten, es gibt viel Liquidität zum Investieren.“
Eine neue Vision des Südens im Infrastrukturdekret. Vier Achsen zum Neustart und Abbau historischer Ungleichheiten.
Es gibt Neuigkeiten zur Straßenverkehrsordnung, aber auch neue Ressourcen für die Kommunen und für die Sicherheit von Häfen, Eisenbahnen und Dämmen
Das Ministerium für Infrastruktur stellt zusätzliche Mittel zu denen bereit, die von der PNRR vorgesehen sind, um Häfen bis 2026 zu erneuern. Umweltenergiepläne in italienischen Häfen zur Steigerung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit.
Telekommunikation, Häfen und Flughäfen, Straßen und Eisenbahnen, Strom, Wassernetze, Krankenhäuser: Die Zeugnisse der Bank von Italien über die Infrastrukturen des Landes heben die übliche Kluft zwischen Nord und Süd hervor, nicht jedoch für das Internet
Das Konsortium unter Führung von Webuild plant und baut den ca. 22,5 km langen Hochleistungsabschnitt zwischen Franzensfeste und Waidbruck - Wesentlich kürzere Fahrzeiten - Erwerb des Titels
Ein Bericht von Unioncamere zieht eine Bilanz einer strategischen Arbeit im Herzen der PNRR und des Green New Deal. Die Arbeit in Italien ist weit fortgeschritten, aber in Österreich verlangsamt sich die Arbeit. Bei Vollbetrieb wird sich der Schienengüterverkehr mehr als verdoppeln.…
Rede des ehemaligen Generaldirektors der Straße von Messina, der nach dem letzten Bericht von Minister Giovannini an das Parlament die Hypothese einer Brücke mit mehreren Spannweiten, wie sie von der Technischen Arbeitsgruppe vorgeschlagen wird, Punkt für Punkt widerlegt
Der Bericht der Technischen Kommission ist im Parlament angekommen und macht deutlich, dass die Brücke gebraucht wird. Aber er schlägt eine Änderung des ursprünglichen Projekts vor. Ohne ein mutiges Engagement der Regierung besteht daher die Gefahr, dass eine seit Jahren andauernde Diskussion wieder aufgenommen wird.
In einer Zeit, in der die Draghi-Regierung ihren Investitionsplan in die Infrastruktur und die Wiedereröffnung von Baustellen zum Motor ihrer Konjunkturpolitik macht, erscheint das Buch „Grundlegende Infrastruktur“ der Fakultät für…
Die Genehmigung der Def und die zusätzlichen 30 Milliarden für Infrastruktur, die nicht in den Wiederherstellungsplan aufgenommen werden, entsperren den Plan für größere Arbeiten. Die außerordentlichen Kommissare werden weitreichende Befugnisse haben: 46 Milliarden gehen an das Schienennetz. Engagement für den Süden.
Bergab für die Draghi-Regierung nach der Eröffnung des für das Ministerium für ökologischen Übergang zuständigen Ministerpräsidenten, der von Beppe Grillo gebeten wurde, das Referendum der Mitglieder der 5-Sterne-Bewegung zu verabschieden
Trotz des Angriffs auf den Capitol Hill ermutigt die Börse zum Kauf von Wertpapieren, die vom neuen Plan der Biden-Regierung begünstigt werden. Und Milan spielt seine Karten aus
Grünes Licht für den Bau der neuen 380-kV-Stromleitung „Cassano–Chiari“ zwischen den Provinzen Mailand, Bergamo und Brescia. Baustellen öffnen 2022.
Italien sah sich der gewaltigen Pandemiekrise unter Bedingungen großer wirtschaftlicher Fragilität gegenüber, selbst im Norden. Die Next Generation Eu ist eine einzigartige Gelegenheit, die Kohäsionspolitik zu überdenken, aber der Ministerpräsident ignoriert die Arbeit der Exzellenzzentren und…
Das Projekt ist Teil des Plans zur Fertigstellung des Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnnetzes – Premierminister Conte und Minister De Micheli werden in Kürze grünes Licht für eine neue technische, wirtschaftliche und ökologische Machbarkeitsstudie geben
Hochgeschwindigkeit, Eisenbahnknotenpunkte, Flughäfen, Autobahnen, Verbindungen mit dem Ausland. Von der Gronda bis zum Giovi-Pass, von Palermo-Messina-Catania bis Venedig-Triest, bis zur Erweiterung von Fiumicino: die lange Liste von 130 Baustellen, in die die 50 aufgenommen werden müssen, die die Regierung mit dem Dekret…
Die Fortschritte von Macquarie beim Faserunternehmen und jetzt der Ausstieg von Intesa Sanpaolo von der Autobahn in der Lombardei zeigen, wie der Wettbewerb um Infrastrukturen zunehmend strategisch und global ist. Deshalb sammelt die Bank von Messina und ja…
Die Brebemi, die private Autobahn im Norden, die Mailand mit Bergamo und Brescia verbindet, wechselt den Besitzer: Die Spanier von Aleatica – einem vom australischen IFM-Fonds kontrollierten Infrastrukturunternehmen – haben das Steuerungspaket von Intesa Sanpaolo gekauft.
INTERVIEW MIT GIUSEPPE CASELLI, neuer CEO der Trevi-Gruppe - Nach der von Cdp vorangetriebenen und von Polaris und Intesa Sanpaolo unterstützten Kapitalstärkung schlägt der Titel des Untertagebaukonzerns Funken an der Börse und im Jahr 2020…
INTERVIEW MIT PIERO BORGHINI, EHEMALIGER BÜRGERMEISTER VON MAILAND zwischen der ersten und zweiten Republik - "Im Gegensatz zu Italien ist Mailand reformistisch und ein Schmetterling: Es lernt seine Lektionen und weiß, wie es sich häutet, auch wenn es jetzt sehr erschüttert ist" -…
INTERVIEW MIT GIOVANNI TAMBURI, Gründer und Nummer eins von TIP - "Wir müssen das Land so schnell wie möglich mit einer Steuersenkung und einem außergewöhnlichen Investitionsplan für die Infrastruktur aufrütteln" - "Die Börse musste geschlossen werden…
Das Unternehmen, das das nationale Stromnetz verwaltet, hat seine Allianz mit der Guardia di Finanza erneuert, um die Ordnungsmäßigkeit der Verfahren für den Bau der Infrastruktur in der Region zu überwachen.
Die von Luigi Ferraris geführte Gruppe hat die vorläufigen konsolidierten Daten für 2019 genehmigt. Im März sollen die Bilanz und die Dividende um 7 % wachsen.
Der Mose von Venedig hat ferne Wurzeln. Während die Schäden durch die Flut gezählt werden, tobt ein Streit um die seit Jahren erwarteten Arbeiten, die die Stadt schützen sollten. Elisabetta Spitz neue Kommissarin von Mose. Hier ist alles, was es zu tun gibt …
Die neue Ministerin Paola De Micheli dreht sich in einem Interview mit La Stampa im Vergleich zu ihrem Vorgänger Toninelli um 180 Grad. Und für Atlantia kein Widerruf, wenn überhaupt eine Revision der Konzession
Dem Infrastrukturminister Toninelli wird vorgeworfen, viele öffentliche Arbeiten blockiert zu haben, aber heute konnte der Cipe endlich einige freigeben
Der Wirtschaftsminister erwähnt den TAV nicht ausdrücklich, aber der Verweis auf den Hochgeschwindigkeitszug Turin-Lyon ist eindeutig: „Das Vertrauen der Investoren ist für die Wettbewerbsfähigkeit und das Wachstum des Landes unerlässlich.“
An dem Tag, an dem Premierminister Conte einen Investitionsplan für die Infrastruktur ankündigt, veröffentlicht Assonime einen Bericht, in dem erklärt wird, dass das größte Problem in diesem Sektor nicht der Mangel an Ressourcen ist. Und Cassese greift an: „Die Versprechungen …
Luigi Ferraris gewann den „2018 Award – Energy“ und Roberto Sancinelli wird stattdessen den „2018 Award – Local Public Services“ erhalten, der von der Zeitschrift Management of Utilities and Infrastructures von Professor Gilardoni ins Leben gerufen wurde
Weniger Umweltbelastung im Seeverkehr. Ein integriertes europäisches Land- und Seetransportsystem mit Italien und 6 Korridoren. Exzellente Infrastruktur bis 2025
VIDEO-INTERVIEW MIT EDOARDO RIXI, stellvertretender Minister für Infrastruktur und Verkehr auf Lega-Ebene – „Der Tav ist ein nützliches Werk. Die Regierung erwägt eine Überarbeitung des Projekts“, aber nicht seine Archivierung, trotz des Widerstands von Minister Toninelli – Via free…
Mit der üblichen Ausrede, dass die Gebühren bei Nichtbeendigung der Arbeiten sehr hoch wären, sieht sich der Infrastrukturminister von Grillo gezwungen, die Realität zur Kenntnis zu nehmen und grünes Licht für den Dritten Pass zu geben
