FIRSTonline besuchte die Baustelle von Saint-Martin-La-Porte in Frankreich, wo bereits 6 der insgesamt 57,5 km des Mont-Cenis-Tunnels gebaut wurden, der nach Susa führen wird – die Arbeiten werden Italien insgesamt weniger als kosten 3 Milliarden und steht im Zentrum…
Durch einen Sprecher hat Brüssel die Gerüchte der letzten Tage bestätigt, wonach eine weitere Verzögerung beim Bau des Werkes die Kosten für Italien und Frankreich erhöhen würde - Kommissarin Foietta: "Die Ausschreibungen beginnen im Dezember, oder wir verlieren 75...
Es ist irreführend zu sagen, dass Tav nur an Val Susa denkt: In Wirklichkeit wurde die Arbeit in Bezug auf Kosten und Ausmaß stark reduziert und wird heute von den Gouverneuren von Piemont und Venetien hauptsächlich deshalb beansprucht, weil es um die Verbesserung des Dienstes geht…
