Der Geschäftsführer von Ferrovie dello Stato räumt die Bereitschaft des Konzerns ein, sich an der Kapitalerhöhung von Alitalia zu beteiligen, auch wenn die „Grenzen“, mit denen die FS zu kämpfen habe, „viele“ seien.
Die Exekutive hätte Mauro Morettis FS gebeten, eine Intervention bei der nationalen Fluggesellschaft zu bewerten - Die Eisenbahnen sind von einem Defizit von 2,15 Milliarden Euro im Jahr 2006 auf über 500 Millionen an Vermögenswerten gestiegen, die sich abzeichnen…
Unicredit wird die Rolle des globalen Koordinators für die Emission einer 500-Millionen-Anleihe von Ferrovie dello Stato übernehmen, die für Ende Juli erwartet wird - Die Begebung der Anleihe dient der Sicherung von Ressourcen für Investitionen in die Entwicklung des Hoch…
"Wir arbeiten daran, kurzfristige Anleihen auszugeben" im Gesamtwert von 1,5 Milliarden Euro - kündigte der Geschäftsführer von FS Mauro Moretti an und präzisierte, dass die Gruppe "Liquidität braucht", um Gehälter und Lieferanten zu bezahlen.
Der CEO von FS Mauro Moretti spricht über das Liquiditätsrisiko für das Unternehmen: „Die Regionen schulden uns eine Milliarde Euro, wir können nicht so weitermachen: Wir erbringen eine Dienstleistung und wir werden nicht bezahlt.“
Der CEO von Ferrovie dello Stato: „Immer noch eine Verbesserung gegenüber dem Vorjahr, Ebitda bei rund 2 Milliarden“.
