Der Geschäftsführer von Ferrovie dello Stato räumt die Bereitschaft des Konzerns ein, sich an der Kapitalerhöhung von Alitalia zu beteiligen, auch wenn die „Grenzen“, mit denen die FS zu kämpfen habe, „viele“ seien.
Die Exekutive hätte Mauro Morettis FS gebeten, eine Intervention bei der nationalen Fluggesellschaft zu bewerten - Die Eisenbahnen sind von einem Defizit von 2,15 Milliarden Euro im Jahr 2006 auf über 500 Millionen an Vermögenswerten gestiegen, die sich abzeichnen…
Unicredit wird die Rolle des globalen Koordinators für die Emission einer 500-Millionen-Anleihe von Ferrovie dello Stato übernehmen, die für Ende Juli erwartet wird - Die Begebung der Anleihe dient der Sicherung von Ressourcen für Investitionen in die Entwicklung des Hoch…
"Wir arbeiten daran, kurzfristige Anleihen auszugeben" im Gesamtwert von 1,5 Milliarden Euro - kündigte der Geschäftsführer von FS Mauro Moretti an und präzisierte, dass die Gruppe "Liquidität braucht", um Gehälter und Lieferanten zu bezahlen.
Der CEO von FS Mauro Moretti spricht über das Liquiditätsrisiko für das Unternehmen: „Die Regionen schulden uns eine Milliarde Euro, wir können nicht so weitermachen: Wir erbringen eine Dienstleistung und wir werden nicht bezahlt.“
Der CEO von Ferrovie dello Stato: „Immer noch eine Verbesserung gegenüber dem Vorjahr, Ebitda bei rund 2 Milliarden“.
Alstom und das Konsortium Ansaldo Breda-Caf liegen in der Ausschreibung für die Lieferung der neuen Regionalzüge von Trenitalia vorn.
„Wir müssen den begonnenen Erholungs- und Entwicklungsprozess fortsetzen“ – Der Vorstandsvorsitzende der Regierung: „Fokus auf neue Bereiche wie die grüne Wirtschaft und IKT, die für unsere Zukunft unerlässlich sind“.
Trenitalia erhielt drei Angebote: Ansaldo Breda in Partnerschaft mit dem spanischen Caf, dem kanadischen Bombardier und dem französischen Alstom - Der Auftragswert wird auf rund eine Milliarde und 250 Millionen geschätzt.
Ferrovie dello Stato Italiane verzeichnete im Jahr 2011 einen starken Anstieg der Betriebserträge, die sich auf 8,3 Milliarden Euro beliefen, und einen deutlich verbesserten Gewinn im Vergleich zum Jahresende 2010.
Der CEO von Ferrovie dello Stato sprach in einer informellen Anhörung in der Abgeordnetenkammer: „Die Finanzierung des Verkehrs und insbesondere des Eisenbahnverkehrs ist ein strategischer Hebel, um das nachhaltige Wachstum der einzelnen Mitgliedstaaten zu fördern und…
Neues Rollmaterial für 130 Züge mit Option auf weitere 60 Triebzüge. Der Geschäftsführer von AnsaldoBreda Maurizio Manfellotto: „Die Teilnahme an der Ausschreibung wird gewährt“.
"Wir sind bereits Kunden und haben kein Interesse": So antwortete der CEO von Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti, auf die Gerüchte über einen möglichen Einstieg von FS bei Ansaldo Breda.
Auf dem Europäischen Rat für Verkehr, TLC und Infrastruktur betonte der Minister, dass die Netze und Korridore der Gemeinschaft für Italien der Kompass einer Strategie sind, deren Prioritäten Turin-Lyon und Neapel-Bari sind und die die Inseln nicht vernachlässigt…
FS teilt mit, dass „90 % der fahrplanmäßigen Mittel- und Fernzüge regelmäßig verkehren“ – „Mit Ausnahme von Sizilien und Kalabrien betrifft es auch Züge des Regionalverkehrs, für die sonntags…
Der Geschäftsführer von FS erklärt, dass die neuen Initiativen der Eisenbahnen im Zusammenhang mit der Erneuerung des Frecciarossa „nicht mit der Konkurrenz verbunden sind“, die in den kommenden Monaten von den NTV-Zügen kommen wird, sondern „von einer Verbindung zu unseren Kunden“.
Der Geschäftsführer von Ferrovie dello Stato spricht von der Tochtergesellschaft als „einer Gans, die goldene Eier legt“ und präzisiert, dass die wahrscheinlichsten Käufer derzeit „die Partner Benetton und Caltagirone“ seien.
Enel gab heute den Beginn einer kommerziellen Zusammenarbeit mit Trenitalia bekannt - Die Vereinbarung sieht die Möglichkeit vor, Enel Energia-Punkte in Cartafreccia-Punkte umzuwandeln.
Der CEO stellte auch sicher, dass der Halbjahresbericht von FS, der in den nächsten Tagen eintrifft, gute Nachrichten hervorheben und profitabel sein wird. In Bezug auf Ansaldo Breda betonte Moretti, dass sein eventueller Verkauf der italienischen Wirtschaft schaden würde.
