Ein Darlehen über bis zu 300 Millionen Euro, verbunden mit Nachhaltigkeitspraktiken für den Bau eines Kreuzfahrtschiffs, das 2023 ausgeliefert werden soll
Nach Inso und Sof erwirbt die Fincantieri-Beteiligung das Kernsegment des historischen italienischen Bauunternehmens, das seit 2018 unter außerordentlicher Verwaltung steht – im Zukunftsszenario den Bau und die Verwaltung des Livorno-Docks
Mit dem Eintritt in die Hauptstadt des Startups Dido will der multinationale Konzern bis 2022 eine digitale Plattform integrieren, die in der Lage ist, automatisch Entscheidungen zu treffen, um optimale Lösungen und Maßnahmen für komplexe Probleme zu finden
Die beiden Gruppen haben eine neue Kooperationsvereinbarung für Forschung und Studien auf dem Weg zur Energiewende unterzeichnet. Der Appell der Umweltschützer
Mit dem Ziel, mögliche nachhaltige und innovative Lösungen für die Produktion, Bereitstellung und Nutzung von grünem Wasserstoff für den maritimen Sektor zu identifizieren. Die ersten Tests im Werk La Spezia
Die drei italienischen Unternehmen bilden eine Allianz, um die Möglichkeit des Baus des Schiffes und der dazugehörigen Speicherinfrastruktur zu prüfen
Fincantieri hat heute „Valiant Lady“ abgeliefert und „Resilient Lady“ vom Stapel gelassen, das zweite und dritte der vier Kreuzfahrtschiffe, die das Unternehmen von Virgin Voyages in Auftrag gegeben hat
Fincantieri hat mit Somec neue Aufträge im Gesamtwert von 100 Millionen unterzeichnet und mit dem indonesischen Verteidigungsministerium einen Vertrag über 6 Fremm-Fregatten und 2 Maestrale-Klettersteige unterzeichnet
Die US Navy wird die Option ausüben, die Fincantieri Marinette Marine mit dem Bau der zweiten Raketenfregatte der Constellation-Klasse beauftragt
Nach dem Stopp der Fusion mit Fincantieri sagt auch der französische Schiffbauer Chantiers de l'Atlantique, dessen erster Anteilseigner der Staat mit 84 % ist, Nein zum Angebot des Bricorama-Gründers
Die Gruppe schloss 2020 mit einem Umsatzrückgang von 11 % und einem negativen Betriebsergebnis von 245 Millionen ab - Wachstum von über 2021 % und Rückkehr in die Gewinnzone für 25 erwartet - 1,35 Milliarden Verträge für zwei U-Boote …
Vorbehaltlich Überraschungen werden die Trieste-Gruppe und Chantiers de l'Atlantique die vom EU-Kartellamt auf den 31. Januar gesetzte Frist verstreichen lassen, um weitere Unterlagen zu erhalten und grünes Licht für eine Hochzeit zu geben, die aus verschiedenen Gründen nicht mehr stattfinden wird.