Der Vertrag betrifft die Lieferung von 80 Flugzeugen von Smbc Aviation Capital, einem Flugzeugleasinggiganten, der von der Sumitomo Mitsui Financial Group kontrolliert wird.
Dank eines Großauftrags für Verkehrsflugzeuge stiegen die US-Industrieaufträge im Juli um 10,5 % – die Zahl liegt leicht unter den Erwartungen, die +11 % betrugen.
Der US-Luftfahrtgigant schloss das zweite Quartal des Jahres mit einem Gewinn von 1,65 Milliarden, +52 % auf Jahresbasis – weit über den Schätzungen der Analysten – Umsatzanstieg um 1 % auf 22,05 Milliarden Dollar.
Die US-Airline schloss das erste Quartal 2014 mit einem jährlichen Rückgang des Nettogewinns um 12 % ab - Umsatz wächst, +8,3 % auf 20,47 Milliarden Dollar - Boeing hat seine Schätzungen für das Gesamtjahr angehoben.
Das italienische Unternehmen hat mit dem US-Unternehmen eine Einigung über die Umstrukturierung des bestehenden Vertrags im Zusammenhang mit dem 787-Programm erzielt – Alenia Aermacchi, eine Tochtergesellschaft von Finmeccanica, produziert einige Komponenten des Boeing 787 Dreamliner in seinen italienischen Werken.
AT&T und Boeing machen weiterhin Gewinne, überraschende Analysten. Trotzdem stehen die beiden Aktien an der Wall Street unter Druck. Die negativen Reaktionen der Märkte scheinen auf den unbefriedigenden Ausblick zurückzuführen zu sein, der den Jahresabschlüssen beigefügt ist.