„Es ist gravierend, dass eine noch so kleine Minderheit das Leben einer Stadt beeinflusst, wenn die überwiegende Mehrheit der Arbeitnehmer anderer Meinung ist. Wir respektieren alle, aber wir können nicht akzeptieren, dass immer die Schwächsten zahlen.“ Das sind die Worte des Neo Infrastrukturminister Graziano Delrio an die Zeitung 'Il Messaggero' über die Ereignisse in Mailand am Dienstag, als der Streik von Geldautomaten den Verkehr in der Stadt einige Tage vor der Eröffnung der Expo zum Erliegen brachte.
Die Ministerin schwebt in dieser Angelegenheit einen entscheidenden Gangwechsel vor Regelung von Streiks im Verkehrssektor, da wir am Vorabend zweier epochaler Ereignisse wie der Expo und des außerordentlichen Jubiläums in Rom stehen. „Wir müssen einen Qualitätssprung machen – sagt der Minister -. Wir können weder Millionen von Besuchern, die in unsere Städte kommen, gestrandet zurücklassen, noch können wir diejenigen, die jeden Morgen mit dem Bus oder der U-Bahn zur Arbeit fahren, auf dem Boden lassen. Was bringt es, die Welt zu einem Besuch in Pompeji einzuladen, wenn wir sie dann dazu bringen, dass die Tore geschlossen sind? Wir müssen uns neue Regeln geben".
Und was könnten die neuen Regeln für den Minister sein? Der Minister spricht vor „Revision des Streikgesetzes“ geht dann gleich auf den Punkt: „So schwerwiegende Entscheidungen wie der Verkehrsstreik in einer Stadt bedürfen der Zustimmung der Mehrheit der Beschäftigten. Ein bisschen so, wie es in Deutschland schon länger passiert.“ Für den Minister muss also über die Entscheidung, einen Streik in so heiklen öffentlichen Sektoren wie dem Transport auszurufen, abgestimmt werden. „Das ist auch akzeptabel die 51%” der Zustimmungen der Arbeiter zum Streik präzisiert Minister Delrio, der hinzufügt, dass größere Mehrheiten (75% sind in Deutschland notwendig) nur zu bestimmten besonderen Anlässen gefragt würden. Am Ende – fügt Delrio hinzu – läuft alles auf eine einfache Frage des gesunden Menschenverstandes hinaus.“
