Italienisches Eisenbahnnetz (RFI), kontrolliert von der FS Italiane Gruppe, veröffentlichte heute im Amtsblatt der Europäischen Union die Ausschreibung für den Bau des Bahnverbindung mit dem Flughafen Marco Polo Venedig.
Das Rennen hat einen Wert von 467 Millionen Euro, ebenfalls finanziert aus Mitteln des Pnrr.
„Das Projekt zielt darauf ab, Anreize zu setzen die Schiene Verlagerung der Fahrgäste zum Flughafen Venedig und ist Teil der Strategie von RFI und der FS-Gruppe zur Stärkung der Eisenbahnverbindungen mit den Flughäfen, zur Förderung der Intermodalität und zur Wiederbelebung des Tourismus“, sagte das Unternehmen in einer Mitteilung.
Ausgehend von den Erwartungen werden die Baustellen beendet Pünktlich zum Beginn der Olympischen Spiele Mailand-Cortina Wintersaison 2026. Darüber hinaus hat das Ministerium für Infrastruktur und nachhaltige Mobilität für den Abschluss der Arbeiten Vincenzo Macello, Investment Director von RFI, zum außerordentlichen Kommissar ernannt.
Die Details des Projekts
Das Projekt beinhaltet den Bau eines neuen zweigleisige Bahnstrecke etwa 8 Kilometer, davon 3,4 in Tunneln, die Venedig mit dem Flughafen Marco Polo verbinden werden. Die Verbindung wird von der Strecke Mestre-Triest ausgehen, entlang der Autobahnanbindung des Flughafens verlaufen und im Tunnel den erwarteten Marco Polo erreichen den Bau einer Station zweigleisige U-Bahn-Verbindung zum Flughafenterminal. Am Bahnhofsausgang schließt sich ein eingleisiges Gleis wieder an den Oberflächenabschnitt an, was eine Verkürzung der Stationierungszeiten im Terminal ermöglicht und eine größere Kapazität sowohl für Regional- als auch für Hochgeschwindigkeitszüge gewährleistet.
