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Mps und Iccrea: 40 Millionen für nachhaltige Mobilität

Die beiden Institute finanzieren über Mps Capital Services und Iccrea BancaImpresa das People Mover-Projekt für den Bau der Schnellverbindung zwischen dem Hauptbahnhof von Pisa und dem Flughafen Galileo Galilei – Die Technologie ist die des Seils auf der Schiene.

Mps und Iccrea: 40 Millionen für nachhaltige Mobilität

MPS Capital Services Banca per le Imprese, die Firmen- und Investmentbank der Montepaschi-Gruppe, e Iccrea BancaImpresa, die Unternehmensbank der Credito Cooperativo, haben eine Finanzoperation abgeschlossen, um das Verbindungssystem "People Mover" zwischen derFlughafen Galileo Galilei in Pisa er ist gut auch für die Bahnhof Pisa Centrale, Park-and-Ride-Parkplätze und verbundene Straßen.

Der Betrieb von Finanzierung für rund 41,5 Millionen Euro, sieht eine Beteiligung der Mps Capital Services in Höhe von 25 Millionen Euro und die Intervention der Genossenschaftlichen Kreditgenossenschaft als Co-Arranger in Höhe von 16,5 Millionen Euro vor. Davon werden 14 Millionen direkt von Iccrea BancaImpresa finanziert, 1,5 Millionen von Credito Valdinievole – Genossenschaftskreditbank von Montecatini Terme und Bientina und 1 Million von Chianti Banca. Der syndizierte Kredit soll eine Gesamtinvestition von rund 73 Millionen Euro zuzüglich Mehrwertsteuer unterstützen, die neben der Investition der Gesellschafter einen Anteil der öffentlichen Zuwendung in Höhe von 21 Millionen Euro beinhaltet.

Das Linkprojekt „Menschenbeweger“ es markiert einen Wendepunkt für nachhaltige Mobilität in Pisa und eine konkrete Hilfe zur Verkürzung der Fahrtzeiten Flughafen-Bahnhof. Die Arbeit nimmt ein System namens APM – Automatic People Mover – mit Seil-Schienen-Technik, d.h. ein System, das mit zwei Zügen ausgestattet ist, die aus 3 miteinander kommunizierenden Modulen bestehen, mit "Kommen und Gehen"-Betrieb zwischen den beiden Bahnhöfen.

Die beiden Züge fahren in entgegengesetzte Richtungen auf derselben einspurigen Spur, die an der Zwischenstation in der Nähe der Park-and-Ride-Parks verdoppelt wird, damit die Autos in völliger Sicherheit überqueren können. Der Dienst vonSystem ist treiberlos, d.h. ohne Agenten im Auto und nur in Anwesenheit des in der zentralen Kommandostelle beschäftigten Operators. Die Bauarbeiten sind fast abgeschlossen und der Start der Übung „People Mover“ wird für Dezember 2016 erwartet.

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