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Elektroroller, hier sind die neuen Regeln der Straßenverkehrsordnung 2024

Die Abgeordnetenkammer gibt grünes Licht für die neuen Regeln für den Verkehr von Elektrorollern. Von der Haftpflichtversicherung über die Plakette bis zum Helm für alle: Was gibt es Neues?

Elektroroller, hier sind die neuen Regeln der Straßenverkehrsordnung 2024

Die Abgeordnetenkammer hat kürzlich dem zugestimmt neue Straßenverkehrsordnung mit 163 Ja-Stimmen und 107 Nein-Stimmen. Zwischen neue Regeln Es gibt solche, die sich auf die beziehenNutzung von Elektrorollern, Regeln, die darauf abzielen, ihren Umlauf strenger zu regulieren. Zu den neuen Regelungen gehören die Registrierungs-, Versicherungs- und Helmpflicht.

Es dauert noch, bis die Maßnahme in Kraft tritt. Wann wird es passieren? Vielleicht bis zum Sommer. Zunächst muss der Text die Prüfung der Verkehrskommission und die endgültige Abstimmung im Senat durchlaufen. Darüber hinaus müssen Durchführungsverordnungen erlassen werden, um die neuen Bestimmungen in Kraft zu setzen.

Elektroroller: der regulatorische Kontext

Le erste Regeln für Elektroroller traten sie ab in Kraft 2019 Transformation des Konzepts der städtischen Mobilität. Sie wurden später hergestellt Im Jahr 2021 werden einige Änderungen vorgenommen, um mehr Konsistenz und Sicherheit zu gewährleisten, mit der ab dem 20. Januar 25 eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 6 km/h (vormals 1 km/h) und 2022 km/h in Fußgängerzonen eingeführt wird. Die Vorschriften zielten darauf ab, die Verkehrssicherheit zu verbessern und die korrekte Nutzung von Motorrollern zu fördern, ohne ihre Einführung zu behindern, insbesondere in Großstädte.

Trotz dieser Bemühungen reichten die Vorschriften nicht aus, um eine angemessene Nutzung von Motorrollern zu gewährleisten, was zur Verabschiedung neuer, strengerer Vorschriften führte. Schauen wir uns die neuesten Nachrichten an.

Elektroroller: Zulassungs- und Haftpflichtversicherungspflicht

Zu den neuen Regeln für den Verkehr von Motorrollern gehört diePflicht, eine Erlaubnis zu haben Dies ist ähnlich wie bei Mopeds und wird von Besitzern verlangt, erfordert jedoch möglicherweise nicht die Zuordnung des Nummernschilds zur Fahrgestellnummer des Fahrzeugs.

Dann ist diePflichtversicherung für die zivilrechtliche Haftung gegenüber Dritten, gemäß demArtikel 2054 des Bürgerlichen Gesetzbuches.

Le Sanktionen für Misserfolge Die Kosten für Nachnahme oder Versicherung variieren zwischen 100 und 400 Euro. Die gleiche Sanktion ist vorgesehen für Unterlassene Mitteilung des Wohnortwechsels des Eigentümers, obwohl Zweifel an der korrekten Anwendung aufkommen könnten: Während ein Teil des Textes die Sanktion für den fehlenden Versicherungsschutz vorsieht, erinnert ein anderer Teil an den Titel, der wiederum die Anwendung von Artikel 209 der Straßenverkehrsordnung fordert Fahrzeuge ohne Versicherung, mit härteren Sanktionen. Es ist wahrscheinlich, dass das günstigste Sanktionsregime zur Anwendung kommt, da es sich aus einer späteren spezifischen und damit abwertenden Regelung ableitet.

Elektroroller: Helm für alle, Blinker erforderlich

Eine weitere wichtige Neuerung betrifft dieVerpflichtung für alle Fahrer, auch Erwachsene, von Tragen Sie einen konformen Helm Gemäß den Vorschriften Uni En 1078 oder Uni En 1080. Blinker und Bremsen an beiden Rädern, die bereits zuvor reguliert wurden, sind erforderlich.

Was Sanktionen betrifft, wenn Sie sich nicht daran halten Sie riskieren Bußgelder zwischen 200 und 800 Euro.

Auf technischer Ebene müssen Roller Beachten Sie die Bauvorschriften vom Ministerium für Infrastruktur und Verkehr festgelegt, einschließlich des Verzichts auf Sitze und eines Elektromotors mit einer Dauernennleistung von bis zu 0,50 Kilowatt. Sie müssen außerdem mit einer akustischen Warneinrichtung und einem Geschwindigkeitsregler ausgestattet sein und schließlich die CE-Kennzeichnung gemäß der Richtlinie Nr. 2006/42/EG des Europäischen Parlaments und des Rates.

Elektroroller: die neuen Verkehrsregeln

Was den Verkehr betrifft, gelten strengere Regeln. Die Verbreitung von Motorrollern ist nur in städtischen Zentren erlaubt auf Straßen mit Höchstgeschwindigkeit 50 km/h nicht überschreiten, ausgenommen Fußgängerzonen, Radwege und außerstädtische Radwege. Es ist ausdrücklich so Das Fahren gegen den Verkehr und auf Gehwegen ist verboten. Die Roller müssen in einer Reihe kreisen und der Fahrer muss beide Arme frei halten, außer um Abbiegemanöver zu signalisieren. Das Parken auf Gehwegen ist nicht gestattet, mit Ausnahme der von der Gemeinde ausdrücklich ausgewiesenen Gebiete. Die Kommunen können für das Parken reservierte Flächen mit Mietdiensten festlegen, die nur durch Beschluss des Gemeinderats aktiviert werden können, vorbehaltlich einer Versicherungspflicht und einer Regulierung des Parkens und Verkehrs in städtischen Gebieten.

È Die Beförderung von Passagieren ist verboten, Gegenstände oder Tiere, das Abschleppen anderer Fahrzeuge oder das Führen von Tieren. Für das Überfahren einer roten Ampel sind Strafen bis hin zur Beschlagnahmung des Fahrzeugs vorgesehen.

Pflichten für Sharing-Manager

Die Betreiber des Rollerverleihs müssen die neuen Verpflichtungen einhalten: Wenn der Verkehr von Rollern in bestimmten städtischen Gebieten verboten ist, müssen die Fahrzeuge dies tun mit automatischen Systemen ausgestattet die ihre Zirkulation in diesen Bereichen verhindern.

Keine Änderungen für Fahrräder und E-Bikes

Von den neuen Regeln sind ausgenommen Fahrräder und E-Bikes. Was jedoch i Rollerähnliche FahrzeugeDerzeit nicht regulierte Fahrzeuge, die auf den Straßen zu finden sind, sehen die Rechtsvorschriften vor, dass der Verkehr mit diesen Fahrzeugen grundsätzlich verboten ist, außer in bestimmten, für Tests vorgesehenen Bereichen, die vom Ministerium für Infrastruktur und Verkehr festgelegt werden. Übersteigt die Leistung des Fahrzeugs 1 kW, führt ein Verstoß gegen diese Bestimmung zur Beschlagnahmung des Fahrzeugs und einer Geldstrafe von 200 bis 800 Euro.

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