Italiener auf vier Rädern: Ohne sie kommen sie nicht voran. Es ist leicht zu sagen Nachhaltige MobilitätUnd das liebe Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasauto ist immer das beliebteste. Auf Wiedersehen, urbane Gesundheit. Konfirmationen? Der letzte ist der Beziehung zur Mobilität der Italieneri des Höheren Instituts für Ausbildung und Forschung für Verkehr (Isfort).
In zwanzig Jahren ist die Zahl der im Umlauf befindlichen Autos um 19 % auf über 40 Millionen gestiegen. Zwei von drei Fahrten erfolgen mit dem Auto und weniger als zwei von zehn zu Fuß. „Der Motor des Jahres 2“ sang er Lucio Dalla.
Die Abgase, der Lärm, der Stau, die langsame Geschwindigkeit stören kaum einen Mitbürger. Das Einsteigen in das Auto, um von einem Teil der Stadt in einen anderen zu fahren, erfolgt jetzt automatisch, fast so, als würde man sich während des Spiels seiner Lieblingsmannschaft auf den Schiedsrichter ärgern.
Es ist in Ordnung, das Auto für lange Strecken zu nutzen, aber die schlechten Daten von Isfort besagen, dass Mobilität ein überwiegend lokales Phänomen mit kurzer Reichweite ist. Der Witz lohnt sich immer: Soll ich mir Zigaretten holen? Natürlich mit dem Auto.
„Erste Bestätigung der geringen Reichweite der Mobilität, also der Verteilung der Fahrten in Entfernungsklassen: 75-80 % der Fahrten enden.“ am Rande der 10 Kilometer ”.
Alter Fuhrpark und wenig Hoffnung für die Zukunft?
Italien verfügt über eine der ältesten Autoflotten Europas. Aber nicht nur die Autos sind alt. Die übermäßige Nutzung von vier Rädern ist auch auf die Alterung der Bevölkerung zurückzuführen. In der Stadt bewegen sich knapp 4 % unserer Mitbürger mit dem Fahrrad oder nutzen andere Formen der Mikromobilität. "Öffentliche Verkehrsmittel benutzen!" sagen die Bürgermeister, aber es gleicht einem Fluch. Und es ist bekannt, dass ältere Menschen mit Zaubersprüchen vertraut sind.
„Nahmobilität“. Was bedeutet das? Größere soziale und auch wirtschaftliche Verantwortung, Visa Treibstoffpreise. Es hat mit der Umwelt, der Gesundheit und dem Stress zu tun. Ist es ein Witz? Mehr oder weniger, denn um Zahlen zum Stadtverkehr zu Fuß oder auf nicht motorisierten Zweirädern zu lesen, muss man in die Zeit vor drei Jahren zurückgehen. Ah, das Roller !
Und es versteht sich von selbst, dass wir alle nach oben reisen, um nachhaltig und futuristisch zu sein Auto elettriche im nächsten Jahrzehnt. Doch Isfort-Forscher sind dagegen. Bedeutung was? Da die Bevölkerung immer älter wird, sind demografische Prognosen, insbesondere in den südlichen Regionen, alptraumhaft und der Kauf eines neuen Autos ähnelt manchmal einer langfristigen Investition. „Verliere alle Hoffnung, oh du, der ...“ Hören wir den Forschern zu.
„Wenn man bedenkt, wie viel Rhetorik zum Thema nachhaltige Mobilität in den letzten Jahren in den öffentlichen Diskurs eingedrungen ist, könnte die Kluft zwischen Narrativ und Ergebnissen nicht deutlicher sein.“ Die Isfort-Forscher haben Zahlen auf ihrer Seite und wir ... haben es nicht bemerkt.
