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Ita-Lufthansa, Abschluss wird verschoben: Noch ein paar Tage, um 325 Millionen Euro zu zahlen

Die Schließung des Ita-Lufthansa-Betriebs wurde verschoben: Es wird noch einige Tage dauern, bis der Erwerb und die Zahlung der 325 Millionen Euro, die für den Kauf von 41 % von Ita Airways erforderlich sind, formalisiert sind. Gerüchten zufolge wäre der mögliche Termin der 15. Januar

Ita-Lufthansa, Abschluss wird verschoben: Noch ein paar Tage, um 325 Millionen Euro zu zahlen

Ita Lufthansa, wird es noch einige Tage dauern, bis die deutsche Fluggesellschaft die Zahlung formalisiert 325 Millionen Euro notwendig für den Kauf von 41 % von Ita Airways als ersten Schritt zur Kontrolle des Unternehmens. Die Parteien arbeiten noch an den letzten Details, um mit dem Closing fortfahren zu können – zunächst einmal für heute geplant – Erläutern Sie qualifizierte Quellen.

Ita-Lufthansa, Schließung wird verschoben

Letzte Woche berichtete die Deutsche Presse-Agentur Dpa hatte als wahrscheinlichen Termin für die Transaktion den 13. Januar genannt, ohne dass dies jedoch von den beiden Unternehmen offiziell bestätigt oder dementiert wurde. Die Operation könnte sich daher um einige Tage verschieben, darüber kursieren nun einige Gerüchte Mittwoch 15 Januar als neuer rot eingekreister Termin für die Zeichnung der Kapitalerhöhung durch die deutsche Fluggesellschaft. Der erste Schritt der neuen Eigentümerstruktur wird dann die Aktionärsversammlung mit der Ernennung eines Vorstands sein, der von 3 auf 5 Mitglieder erweitert wird Jörg Eberhart – ehemaliger Strategiechef der Lufthansa und CEO von Air Dolomiti – der in der besten Position wäre, die Rolle des CEO zu übernehmen.

Ita-Lufthansa, was CEO Spohr sagte

Lufthansa geht davon aus, dass dies in den nächsten Jahren der Fall sein wird Die Beteiligung an Ita Airways wird den Gewinn der Airline-Gruppe um Hunderte Millionen Euro steigernDas verriet der Vorstandsvorsitzende Carsten Spohr heute im Interview mit Frankfurter Allgemeine. „Ita ist die größte Akquisition in der Geschichte der Lufthansa. Ohne die Aussicht auf einen dreistelligen Gewinnbeitrag hätten wir diesen Schritt nicht gewagt“, erklärt Spohr. Der Vorstandsvorsitzende der Lufthansa präzisiert, dass der Kauf von 100 % von Ita „das Ziel“ sei, eine Erhöhung der Beteiligung sei derzeit jedoch nicht für 2025 geplant. „Es liegt in unserem Interesse, die italienische Regierung in den kommenden Monaten an Bord zu halten“, sagte der Manager. Bis 2027 soll der Konzern auf 90 % der Ita und bis 2033 auf 100 % anwachsen, also insgesamt 829 Millionen Euro.

Ita-Lufthansa, die Hochzeit und die Zahlen

Der Eintritt von Ita Airways in die Lufthansa-Gruppe – die ihr bereits gehört Austrian, Swiss, Eurowings, Brussels Airlines e Entdecken – wird die drittgrößte Fluggesellschaft der Welt stärken und der italienischen Fluggesellschaft eine solidere Zukunftsaussicht bieten. Im Jahr 2024 hörte Ita auf, Geld zu „verbrennen“ und verfügte am Jahresende über rund 500 Millionen in bar. Mit der Zahlung wird ein Prozess abgeschlossen, der im Mai 2023 begann, als die erste Einigung zwischen der MEF (Eigentümerin von 100 % der Anteile des aus den Überresten der ehemaligen Alitalia entstandenen Unternehmens) und der deutschen Fluggesellschaft erzielt wurde.

Um zum Kauf von Ita durch Lufthansa zu gelangen, war auch eine lange Beratung mit dem Unternehmen notwendig Ue, was letzten Sommer einiges erforderte Korrektiv um nicht gegen die Regeln zu verstoßen Wettbewerb. Das endgültige grüne Licht aus Brüssel – begleitet von einigen letzten Spannungen zwischen den Parteien über die Bestätigung des vereinbarten Verkaufspreises – erforderte die Verpflichtung der beiden Unternehmen, Slots auf Mittel- und Langstreckenstrecken ab den Flughäfen von abzutreten Roma Fiumicino e Milan Linate.

Nicht wirklich caso Air France e Jag (die Holdinggesellschaft von British, Iberia, Vueling und Aer Lingus) erhält Slots auf Langstreckenflügen in die USA und nach Kanada, im zweiten Fall EasyJet wird von Platzangeboten zu Zielen in Europa profitieren.

Für 2025 geht Lufthansa mit weiteren Schätzungen weiter 10 Neueinstellungen, darunter Piloten, Flugbegleiter und andere Profile, mit dem Schwerpunkt in Deutschland.

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