Stunden um Stunden Flug ohne die Möglichkeit, Facebook zu öffnen, eine Nachricht auf WhatsApp zu schreiben, E-Mails zu checken. Ein Albtraum für die Millionen Passagiere, die auf nationalen oder kontinentalen Strecken mit dem Flugzeug reisen, der beginnt, wenn das Kabinenpersonal ihnen befiehlt, den viel gehassten "Flugmodus" zu aktivieren.
Aber es gibt gute Nachrichten. Ab diesem Sommer bietet der britische Satellitenbetreiber Inmarsat startet dieEuropäisches Luftfahrtnetzwerk (Ean), ein Dienst, der speziell für Flugzeuge entwickelt wurde Europäische Reisende können sich mit dem Internet verbinden mit einer Geschwindigkeit, die der von Heimbreitband auf einem Festnetzanschluss entspricht. Was in den Vereinigten Staaten übrigens seit einiger Zeit vor allem auf der Langstrecke passiert.
Offensichtlich kommen nach den guten Nachrichten die schlechten Nachrichten, denn nach dem, was von geschrieben wurde Financial Times, der Dienst wird bezahlt und nach den Berechnungen der London School of Economics, Bis 130 können damit bis zu 2035 Milliarden Dollar eingenommen werden. Aber nicht nur die Reisenden, die sich dafür entscheiden, profitieren davon, sondern auch die Werbeflächen.
Das Inmarsat-Projekt entsteht in Zusammenarbeit mit der Deutschen Telekom, die sich um den Aufbau eines Netzes von dreihundert Transceivern in dreißig europäischen Ländern kümmert, und Nokia, das stattdessen an speziellen Repeatern arbeitet, die in der Lage sind, auch in großen Höhen ein stabiles Signal zu garantieren.
Kurz gesagt, in ein paar Monaten wird das Leiden derer, die nicht wissen, wie sie die Stunden im Flugzeug verbringen sollen, und sich ohne Internet verloren fühlen, endlich enden. Und wie es auf der "Erde" passiert Selbst am europäischen Himmel werden wir unsere Nachbarn mit ihren Smartphones sehen. normale Verwaltung.
