Die Digitalisierung von Bahninfrastrukturen und die daraus resultierenden Herausforderungen der Cybersicherheit.
Diese Themen stehen im Mittelpunkt der internationalen UIC-Konferenz Digital Days, die von Ferrovie dello Stato Italiane und dem Weltverband der Eisenbahnen (UIC) gefördert wird.
An zwei Diskussionstagen (Montag, 18. und Dienstag, 19. September, Auditorium Parco della Musica in Rom) diskutieren internationale Experten der Branche über technische und IT-Sicherheitsaspekte der Digitalisierung. Tatsächlich durchläuft der Sektor mit der Entwicklung digitaler Technologien einen tiefgreifenden industriellen Wandel, und auch die Nutzung von Dienstleistungen durch Kunden verändert sich.
An der internationalen Konferenz, die in Zusammenarbeit mit Mermec und IBM organisiert wird, nehmen unter anderem Franco Gabrielli, Leiter der italienischen Polizei, Howard Marshall, Leiter der Abteilung für Cyberkriminalität des FBI, Franck Pavero, Offizier der Franzosen, teil Armee für IT-Sicherheit, und Stefano Calabrese, Leiter der IKT-Abteilung des Zivilschutzes.
„In den kommenden Jahren wird die Informationstechnologie einer der Haupttreiber für die Entwicklung der kollektiven integrierten Mobilität in großen Ballungsgebieten sein“, betonte Renato Mazzoncini, Chief Executive Officer und General Manager von FS Italiane. „Das finanzielle Engagement von FS Italiane für Investitionen in digitale Technologien im Zweijahreszeitraum 800-2017 wird 2018 Millionen Euro betragen. Wir stehen an vorderster Front, um die digitale Transformation des Sektors, eine der fünf Säulen des Geschäftsplans 2017-2026, und Digital Rail, eine der vier Prioritäten meiner UIC-Präsidentschaft, anzuführen.“ „Mit Big Data und fortschrittlichen Analysesystemen“ – so Mazzoncini weiter – werden wir unseren Kunden digitale Tools für ein modernes, dynamisches und bedarfsgerechtes Reiseerlebnis zur Verfügung stellen, bei dem Mobilitätsentscheidungen in Echtzeit und auf Basis von Mobilität getroffen werden können die besten vorgeschlagenen Bedingungen".
Künstliche Intelligenz könnte beispielsweise genutzt werden, um die Mobilitätsnachfrage vorherzusagen, indem das Angebot dynamisch an die Kundenbedürfnisse angepasst wird. Dies wird eine effektivere und effizientere Nutzung fester Infrastrukturen (Eisenbahnlinien, Stadt- und Straßenbahnnetze von Städten) und Flotten (Züge, Busse und Straßenbahnen) ermöglichen, den Verbrauch verfügbarer finanzieller und nichtfinanzieller Ressourcen optimieren und den Lebensstil verbessern Italiener, wie es bereits im Schienenverkehr mit hoher Geschwindigkeit geschehen ist, die U-Bahn Italiens.
Der Ausbau digitaler Dienste hat jedoch einen kritischen Aspekt, es wird nämlich der Kontext sein, in dem Cyberkriminelle ihre Cyberangriffe starten können. Kriminelle Handlungen, auch mit terroristischen Zwecken, mit genauen Zielen: Diebstahl vertraulicher und privater Informationen oder Sperrung wesentlicher Dienste und kollektiver Mobilität.
Der Bedrohung durch Cyberkriminelle muss mit Präventiv- und Kontrollmaßnahmen systematisch begegnet werden. Institutionen und Unternehmen, die synergetisch arbeiten, gemeinsame Systeme und Sprachen verwenden und so zum Austausch von Informationen beitragen, die für die Gewährleistung der Sicherheit der Mobilität erforderlich sind.
Der Internationale Eisenbahnverband ist die weltweite Organisation, die die Eisenbahnen und die wichtigsten Akteure im Eisenbahnsektor zusammenbringt. Insbesondere hat die UIC mehr als 200 Mitglieder aus 100 Ländern, die zusammen eine Million Streckenkilometer und sieben Millionen Männer und Frauen repräsentieren, die jeden Tag daran arbeiten, ihren Kunden immer mehr Qualität und Sicherheit zu bieten.
