Gestern der Vorstand der Finmeccanica, zur Genehmigung des Geschäftsplans 2015-2019 aufgerufen, betraute den Geschäftsführer Mauro Moretti mit einem klaren Auftrag: „Die Verhandlungen mit dem Ziel fortsetzen“, die Transportsparte zu verkaufen und „so schnell wie möglich zu einem günstigen Abschluss zu kommen“.
Der Lauf für ANSALDOBREDA e Ansaldo Sts sieht den Japaner in der Pole-Position Hitachi, der angeblich Finmeccanica mit einem industriellen Vorschlag überzeugte, der als substanzieller angesehen wurde als der des chinesischen Konsortiums unter der Führung von Insigma.
heute Moretti wird von der Financial Community für die Vorlage des neuen Plans erwartet. Und vielleicht auch der Käufer der beiden Ansaldos.
