Fincantieri erhält einen wichtigen Auftrag in Frankreich: Das temporäre Konsortium aus Chantiers de l'Atlantique und Naval Group hat es im Rahmen des französisch-italienischen LSS-Programms unter der Leitung der OCCAR (Organisation für gemeinsame Rüstungskooperation) mit dem Bau des Bugs betraut Teile von vier logistischen Hilfsschiffen der französischen Marine, ähnlich wie es bereits beim Projekt der italienischen Einheit „Vulcano“ geschehen ist. Die Sektionen werden in der Werft Castellammare di Stabia, wie beim Schiff „Vulcano“, mit gebaut Lieferungen zwischen 2021 und 2027 geplant.
Der Vertrag, dessen Höhe in der Pressemitteilung nicht angegeben ist, ist Teil des FLOTLOG-Programms („Flotte logistique“), das den Bau von vier Logistikunterstützungsschiffen (LSS) für die französische Marine durch das von gebildete temporäre Konsortium vorsieht Chantiers de l'Atlantique und Naval Group im Rahmen des französisch-italienischen LSS-Programms im Auftrag der DGA, der französischen Generaldirektion für Rüstung, und ihres italienischen Pendants NAVARM. In diesem Zusammenhang haben sich Chantiers de l'Atlantique und Naval Group daher darauf geeinigt, den in Triest ansässigen Konzern, der in seiner Geschichte über 7.000 Gebäude bauen konnte und der eine verbundene Industrie hervorbringt, die allein in Italien fast 50.000 Menschen beschäftigt, mit dem Bau von zu betrauen die Bogenabschnitte für die vier Einheiten.
Das LSS-Projekt ist wie das der anderen Einheiten des mehrjährigen Programms zur Erneuerung der italienischen Marineflotte gekennzeichnet durch ein sehr hohes Maß an Innovation das macht das Schiff äußerst flexibel in den unterschiedlichen Nutzungsprofilen bei einem hohen Wirkungsgrad. Das LSS kombiniert die Fähigkeit, flüssige Fracht (Diesel, Flugbenzin, Frischwasser) und feste Fracht (Ersatzteile, Lebensmittel und Munition) zu anderen Marineeinheiten zu transportieren und zu transferieren.
