Italien-Frankreich, diesmal nehmen wir den umgekehrten Weg. Nach dem alpenquerenden Shopping im schönen Land, zuletzt mit den Events rund um Mediaset und Parmalat, jetzt ist es Italien, in Frankreich zu landen, durch Fincantieri, das im Begriff ist, die europäische Dominus im Schiffbausektor zu werden, Übernahme der französischen Niederlassung der koreanischen Gruppe Stx.
Fincantieri ist das einzige Unternehmen, das innerhalb der Frist ein Angebot zum Erwerb des Unternehmens vorgelegt hat, das die strategische Produktionsstätte von Saint Nazaire verwaltet, die vom Gericht von Seoul während des Liquidationsverfahrens zum Verkauf angeboten wurde. Nun müssen die Richter bis zum 3. Januar entscheiden, ob der wirtschaftliche Vorschlag fair ist oder nicht. Namen nannte das Seouler Gericht jedoch nicht offiziell, und Fincantieri wiederum bestätigt oder dementiert nichts und hat auch keine offiziellen Noten herausgegeben. Doch gerade Fincantieri sei „der einzige Konzern, der ein Angebot für die Reedergruppe Stx France gemacht hat“, so die Agentur Reuters unter Berufung auf eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle.
Laufen für die ehemaligen Chantiers Atlantiques, dem einzigen profitablen Unternehmen des koreanischen Mischkonzerns, das gerade Aufträge für Kreuzfahrtschiffe im Wert von 4 Milliarden Euro erhalten hat, gab es mindestens vier Bewerber, darunter Fincantieri, die asiatische Gruppe Genting, chinesisch-britische Investmentfonds und die niederländische Damen-Werft, die von unterstützt wurden die finanzielle Unterstützung der Kreuzfahrtunternehmen MSC und Royal Caribbean. Bei den Hypothesen des Angebots war und ist die Zustimmung des französischen Staates ausschlaggebend, der – abgesehen davon, dass er mit 33,3 % Anteilseigner von Stx France ist – über eine Golden-Share-Regelung verfügt, die unwillkommene Übernahmen im Elysée stoppen kann.
