Eni er ist gut auch für die Europäische Investitionsbank (Bei) haben eine Finanzierungsvereinbarung wurde unterzeichnet da 500 Millionen Euro für Umstellung der Raffinerie Livorno in einer modernen Bioraffinerie. Der Vertrag der Dauer von 15 Jahren, wurde in San Donato Milanese von Gelsomina Vigliotti, Vizepräsidentin der EIB, und Claudio Descalzi, CEO von Eni, unterzeichnet.
Es ist die dritte von Eni in Italien durchgeführte Umrüstung, nach den Anlagen in Venedig und Gela, und ist Teil der Strategie von Enilive, der auf nachhaltige Mobilität spezialisierten Tochtergesellschaft, deren Ziel es ist, bis 5 eine jährliche Bioraffineriekapazität von über 2030 Millionen Tonnen zu erreichen.
Die neue Bioraffinerie wird in der Lage sein, bis zu 500 Tonnen hydrierter Biokraftstoffe pro Jahr (HVO) wird über eine Ecofining™-Anlage und eine Vorbehandlungsanlage für biogene Rohstoffe hergestellt. Der aus nachwachsenden Rohstoffen wie Altölen und Lebensmittelresten gewonnene Kraftstoff kann in Reinform in bereits validierten Motoren eingesetzt und über die bestehende Infrastruktur verteilt werden.
Dekarbonisierung des Verkehrs und technologische Flexibilität
Das Projekt passt perfekt in die Weg der Dekarbonisierung gefördert durch die Europäische Union, mit besonderem Schwerpunkt auf dem Verkehrssektor. HVO-Biokraftstoff Es eignet sich nicht nur für den Straßenverkehr, sondern auch für den See-, Schienen- und Luftverkehr. Die weltweite Nachfrage nach hydrierten Biokraftstoffen wird zwischen 65 und 2024 voraussichtlich um 2028 % steigen.
Eines der wichtigsten Merkmale der neuen Bioraffinerie wird die zukünftige Möglichkeit der Umrüstung eines Teils der Anlage zur Produktion von SAF (Sustainable Aviation Fuel), der für die Dekarbonisierung des Luftverkehrs als entscheidend gilt. Diese Flexibilität stärkt die Übereinstimmung des Projekts mit den europäischen Umweltprioritäten und verleiht ihm so noch mehr strategische Bedeutung.
Ein Teil der europäischen und italienischen Strategie
Das Livorno-Projekt wird dazu beitragen, die Ziele der europäischen Richtlinie RED III (Erneuerbare-Energien-Richtlinie) und von Italienische Gesetzgebung, das eine schrittweise Steigerung der Nutzung reiner Biokraftstoffe vorsieht: von 300 Tonnen im Jahr 2023 auf 1 Million Tonnen pro Jahr bis 2030.
Die Europäische Investitionsbank, die keine Projekte im Bereich fossiler Brennstoffe finanziert, hat bereits unterstützte Initiativen in Italien für über 58 Milliarden Eurooder in den letzten fünf Jahren. Die Investition in Livorno ist Teil der Roadmap der Klimabank, mit dem sich die EIB verpflichtete, bis 1 eine Billion Euro für grüne Investitionen zu mobilisieren.
Eni ist in 64 Ländern mit über 32 Mitarbeitern vertreten und strebt bis 2050 eine CO2-Neutralität an. Die nachhaltige Umstellung von Industrieanlagen ist eine der Hauptrichtungen des Industrieplans, der auch aufstrebende Sektoren wie Kohlenstoffabscheidung und -speicherung, erneuerbare Energien und Kernfusion umfasst.
„Die EIB-Finanzierung ist ein wichtiger Hebel für die Realisierung eines Projekts mit hohem ökologischen, technologischen und strategischen Wert und trägt zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors bei. Sie ist ein konkretes Beispiel dafür, wie industrielle Innovationen den Weg zur Klimaneutralität beschleunigen und gleichzeitig einen nachhaltigen Mehrwert für die lokale Bevölkerung schaffen können“, erklärte er. Gelsomina Vigliotti, Vizepräsidentin der EIB.
„Die Vereinbarung mit der EIB bestätigt die Konkretheit und Qualität von Enis Engagement für den Übergang zu zunehmend dekarbonisierter Energie und unterstreicht die Gültigkeit unseres Ansatzes, in alle verfügbaren und wirksamen Initiativen und Technologien zur Emissionsreduzierung zu investieren und diese zu nutzen. Dieser tugendhafte Ansatz hat uns heute dazu veranlasst, nach Venedig und Gela an der dritten Umstellung einer Raffinerie in eine Bioraffinerie in Italien zu arbeiten“, kommentierte Eni. Claudio Descalzi, CEO von Eni.
