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Auto: Europa wächst, verlangsamt sich aber, FCA schlägt den Markt

Im Mai wurden im EU-EFTA-Raum eine Million und 152 Autos zugelassen, 1,4 % mehr im Jahresvergleich – bei Fiat Chrysler Automobiles betrug die Wachstumsrate im selben Monat 9 %.

Auto: Europa wächst, verlangsamt sich aber, FCA schlägt den Markt

Die europäische Automobilindustrie wächst weiter, verlangsamt sich jedoch. Andererseits verlangsamt FCA sein Rennen nicht, da es den Markt mit großem Abstand übertrifft.

Den heute Morgen veröffentlichten Acea-Daten zufolge im Mai im EU-EFTA-Raum Es wurden eine Million und 152 Autos zugelassen, 1,4 % mehr als im gleichen Monat des Jahres 2014. Dies ist der 21. monatliche Anstieg in Folge. Allein in Italien stiegen die Zulassungen um 10,8 %. Auch die Märkte Spanien (+14 %) und Großbritannien (+2,4 %) wuchsen, während in Frankreich (-3,5 %) und Deutschland (-6,7 %) Rückgänge zu verzeichnen waren. Der Beitrag der osteuropäischen Länder war erheblich, insbesondere Polen (+11 %) und die Tschechische Republik (+17,6 %).

In den ersten fünf Monaten Im Jahresvergleich beliefen sich die Verkäufe im EU-EFTA-Raum hingegen auf knapp über 6 Millionen, 6,7 % mehr auf Jahresbasis. Positive Veränderungen wurden in allen Hauptmärkten verzeichnet: Spanien +21,7 %, Italien +15,2 %, Vereinigtes Königreich +5,7 %, Frankreich +3,8 % und Deutschland +3,6 %.

Wie für Fiat Chrysler PKWs, Mai Die Wachstumsrate im Jahresvergleich betrug 9 % (über 78 Registrierungen), wobei der Marktanteil auf 6,8 % stieg, gegenüber 6,5 % im April und 6,3 % im Mai 2014.

In den ersten fünf Monaten Im Jahr 2015 hingegen betrug die Wachstumsrate 11,5 % (über 385 Zulassungen) und der Anteil lag bei 6,4 % gegenüber 6,1 % im Vorjahreszeitraum. 

Ebenfalls im Mai war FCA zum 29. Monat in Folge führend im „A“-Segment, wobei der Panda und der 500 in diesem Monat zusammen einen Anteil von 29,5 % erreichten. Auch der 500L ist mit einem Marktanteil von 24,1 % der Spitzenreiter in seinem Segment. 

FCA verzeichnete in allen Hauptmärkten überdurchschnittliche Ergebnisse: +13,4 % in Italien (Markt bei +10,8 %), +3,4 % in Frankreich (wo der Gesamtumsatz um 3,5 % zurückging), +4,4 % im Vereinigten Königreich ( gegenüber dem Durchschnitt +2,4 %) und +19,4 % in Spanien (Markt bei +13,9 %).

Was einzelne Marken betrifft, FiatMit fast 59 Anmeldungen wuchs die Zahl im Jahresverlauf um 7,1 %, der Anteil lag bei 5,1 % und damit um 0,3 % über dem Vorjahr. 

Lancia / Chrysler Im Mai wurden fast 5.700 Autos zugelassen und ein Anteil von 0,5 % erreicht. In den ersten fünf Monaten des Jahres gab es 29.600 Markenanmeldungen, was einem Anteil von 0,5 % entspricht. 

Die Registrierungen von Alfa RomeoIm Mai hingegen waren es fast 5.600 (0,4 % mehr als vor einem Jahr), was einem stabilen Anteil von 0,5 % entspricht. Jeep verzeichnete den 19. Monat in Folge ein Wachstum: Mit über 7.500 Verkäufen betrug das Wachstum im Jahresvergleich sogar 134,2 %. Auch der Marktanteil hat sich im Jahresverlauf mehr als verdoppelt, von 0,3 auf 0,7 %. 

Verkäufe Jeep stieg in allen wichtigen europäischen Märkten mit deutlich überdurchschnittlichen Werten: +183,9 % in Italien, +46,4 % in Deutschland, +363,1 % in Frankreich, +210,6 % im Vereinigten Königreich, +217,9 % in Spanien. Neben dem Cherokee ist der Renegade der Ergebnistreiber der Marke: Mit fast 5 Zulassungen im Mai gehört er fest zu den Top Ten seines Segments. 

Die Luxus- und Sportmarken Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales e Maserati Im Mai wurden insgesamt 857 Autos zugelassen, im darauffolgenden Jahr waren es 4.062.

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