In einer Zeit, in der die Draghi-Regierung ihren Investitionsplan in die Infrastruktur und die Wiedereröffnung von Baustellen zum Motor ihrer Konjunkturpolitik macht, erscheint das Buch „Grundlegende Infrastruktur“ der Fakultät für…
Eine beispiellose Studie der Universität La Sapienza in Rom, koordiniert von Professor Riccardo Gallo, deren Schlussfolgerungen veröffentlicht werden, hat die Krise der Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit der italienischen Industrie tiefgehend ausgelotet, indem sie der Regierung innovative Ideen vorgeschlagen hat, die darauf abzielen, Technologien auf…
In den letzten Wochen wurde die Plötzlichkeit der Leerung der Kassen mittlerer und großer Unternehmen überschätzt, die sich Anfang 2000 in Wirklichkeit einer besseren Gesundheit erfreuten, als sie sagen, und die Folge der allmählichen Erholung unterschätzt…
Der Vorschlag des Grillino-Ministers Toninelli, Alitalia zu renationalisieren, geht an der Realität vorbei, denn selbst wenn die Flugzeuge des Unternehmens immer voll flogen, wäre das Budget nicht ausgeglichen: Die Fixkosten seien zu hoch - Aber auch der ehemalige Minister Calenda…
Mit freundlicher Genehmigung des Verlags Guida veröffentlichen wir die Schlussfolgerungen von Ricccardo Gallos neuem Buch „Die Industrie macht die 4. Revolution, aber nur dort, wo sie existiert und solange sie überlebt“, in dem wir eine Bilanz der Industriepolitik der letzten drei Regierungen ziehen und …
Der Verlust von 200 Millionen in den ersten drei Monaten liegt der Aufstockung des Staatsdarlehens auf 600 Millionen zugrunde und ist der Lackmustest, dass die Zwangsverwaltung des Unternehmens nicht sechs, sondern neun Monate dauern wird, also bis…
Durch die Wahl des Marzano-Gesetzes für kontrollierte Verwaltung wollte die Regierung den Ball in der Hand halten, aber das Unternehmen ist technisch bereits bankrott: Selbst wenn es alle Flugzeuge füllen würde, könnte es kein ausgeglichenes Budget erreichen - Einen Käufer zu finden ist…
In diesem Kapitel des Buches „Let’s go back to business – Neunzig Jahre nach der großen Krise“ von Riccardo Gallo, das wir mit freundlicher Genehmigung des Verlags Guida veröffentlichen, zeichnen wir die Anfänge und den Niedergang der Konzertierung zwischen der Regierung und der Sozialpartner, die …
Mit freundlicher Genehmigung des Herausgebers Guida veröffentlichen wir die Schlussfolgerungen des neuen Essays von Riccardo Gallo, Industrieökonom und ehemaliger Vizepräsident des IRI, mit dem Titel „Let’s go back to industry – Ninety years after the great Crisis“ – so der Autor Wiederherstellung der Wettbewerbsfähigkeit des Produktionssystems…
Im Vergleich zu der Vereinbarung von 2013 zwischen der Letta-Regierung und den Sozialpartnern von Indesit haben sich die Eigentumsverhältnisse und die Regierung geändert, aber die gewerkschaftlichen Verpflichtungen bleiben unantastbar - Es gibt jedoch eine Linie der Kontinuität in Bezug auf die damalige Vertretung durch die…
Anlässlich der Konferenz zum XNUMX. Geburtstag von Federico Caffè in Roma Tre hielt der Präsident der EZB, Mario Draghi, sein Lieblingsschüler, einen sehr interessanten Bericht über die Geldpolitik, aber eine Frage bleibt offen: die…
Der entscheidende Schritt zur Wiederbelebung des Industriesystems besteht nicht darin, alte Subventionsformen abzustauben, sondern die wirklich innovativen, die den Transfer von technologischem Wissen von öffentlichen Forschungszentren zu besonders kleinen Unternehmen begünstigen: von der Zusammenarbeit zwischen Universität und Unternehmen…
CHECK UP VON RICCARDO GALLO - Vermögensschwäche und unzureichende Größe gehören zu den Hauptursachen für die Instabilität der Ligresti-Versicherungsgruppe, die 7 Promille des Vermögens (!) ausmacht - Für die Zukunft muss bewertet werden…
Riccardo Gallo (Universität Sapienza): „Italienische Unternehmen investieren seit 2004 weniger als sie sollten, schütten aber weiterhin interessante Dividenden an die Aktionäre aus“ – „Inzwischen veralten die Produktionsanlagen“ – „Für Wachstum dagegen Investitionen muss höher sein als die Selbstfinanzierung" -…