Speichern Alitaliahat die Regierung eine Doppelstrategie entwickelt, die sich sowohl auf der finanziellen als auch auf der kommerziellen und industriellen Ebene entfaltet.
Erstens Liquidität. Der Erlass neu starten und das Pflege Italien haben der ehemaligen nationalen Fluggesellschaft eine Sternenfigur zugeordnet: 3 Milliarden und 350 Millionen Euro, d.h. 100 Millionen mehr als für das Gesundheitswesen vorgesehen war.
Zweitens, um diese Investition zu schützen, bereitet sich die Regierung vor ein Anti-Low-Cost-Plan. Ziel ist es, die Dominanz von Unternehmen wie Ryanair, EasyJet und Vueling zu reduzieren, die Alitalia mit ihrer Niedrigpreispolitik aus dem Markt drängen.
Der erste Eingriff in diese Richtung wird darin bestehen, alle in Italien tätigen Fluggesellschaften dazu zu verpflichten Bezahlen Sie die Mitarbeiter, indem Sie mindestens Mindestlöhne anwenden durch die nationale Branchenvereinbarung festgelegt. Wer dem nicht innerhalb von drei Monaten nachkommt, riskiert den „Widerruf von Konzessionen, Genehmigungen und Zertifizierungen“, heißt es in der Relaunch-Verordnung. Darüber hinaus kann der Arbeitgeber für jeden unterbezahlten Arbeitnehmer ein Bußgeld zwischen 5 und 15 Euro erhalten.
Weitere Maßnahmen, die darauf abzielen, die überwältigende Macht der niedrigen Kosten zu begrenzen, werden mit dem Vereinfachungsdekret kommen, das enthalten wird Preissenkungen am Flughafen und wird verlangen, dass diejenigen, die die Flughäfen verwalten, sie anvertrauen durch öffentliche Ausschreibungen, Anreize und Beiträge heute direkt mit den Unternehmen verhandelt, fast immer kostengünstig.
Insgesamt werden diese Maßnahmen haben positive Auswirkungen auf die Beschäftigung, weil sie Tausende von Arbeitsplätzen bei Alitalia retten und das Lohndumping der Billigfluggesellschaften verringern und vielen Arbeitnehmern menschenwürdigere Löhne sichern werden.
Auf der anderen Seite, Die Kosten werden nicht nur für die Steuerzahler hoch sein Italiener – wer zahlt einen Betrag monstre für die x-te Rettung von Alitalia – aber auch für Verbraucher, die sehen werden Ticketpreise erhöhen.
Schließlich ist es möglich, dass der Plan bringt die Schließung oder Verkleinerung einiger kleinerer Flughäfen, wie die von Rimini.
Gut gemacht. Weiter so… Die sollen doch alle mit anderen Airlines fliegen… Alitalia muss schließen!