Um in die Rettung von Alitalia einzugreifen, fordert Lufthansa mindestens 5 Entlassungen (kurioserweise dieselben Kürzungen, die von ArcelorMittal gefordert wurden, um die ehemalige Ilva nicht aufzugeben). Sonst passiert nichts. „Unsere Position zu Alitalia hat sich nicht geändert – bekräftigte der Geschäftsführer des deutschen Unternehmens, Carsten Spohr – Wir sind an einer neuen und umstrukturierten Alitalia aufgrund der Bedeutung des italienischen Marktes interessiert. Die aktuelle Alitalia interessiert uns nicht.“
Während der Telefonkonferenz mit Analysten nach der Veröffentlichung der Finanzergebnisse betonte der Manager, dass „vor einer Investition ein neues Alitalia-Unternehmen benötigt wird, damit unser Interesse an einer Investition besteht“.
Nicht nur das: Spohr glaubt auch, dass einige „Elemente der Umstrukturierung vorhanden sein müssen. Für uns ist es eine Voraussetzung. Wir glauben, dass die Überschneidung des Alitalia-Marktes es interessanter macht, kommerzielle Vereinbarungen zu treffen.“
Inzwischen musste Lufthansa wegen eines Streiks der Flugbegleiter 1.300 Flüge streichen. Das Unternehmen hatte versucht, die Mobilisierung mit einer einstweiligen Verfügung in letzter Minute zu stoppen, war jedoch gescheitert.
Der Streik, der Lohnniveau und Arbeitsbedingungen betrifft, dürfte laut UFO alle von deutschen Flughäfen abfliegenden Lufthansa-Flüge betreffen und die Reisepläne von 180.000 Passagieren stören. Nicht betroffen vom Streik sind dagegen die Flüge der Lufthansa-Töchter Eurowings, Swiss, Austrian Airlines und Brussels Airlines. Lufthansa hat bekannt gegeben, dass sie heute 700 Flüge gestrichen hat und morgen weitere 600 gestrichen werden. Insgesamt betrifft der Streik etwa ein Fünftel des Flugplans der deutschen Fluggesellschaft.
