Es fand in Rom statt riunione des European Management Committee (EMC) von Union Internationale des Chemins de Fer (UIC), eine internationale Institution, die die wichtigsten Akteure und Interessengruppen des Eisenbahnsektors zusammenbringt, die erste unter dem Präsidenz di Luigi Ferrari, CEO der FS Group. Drei ich Hauptthemen besprochen:
- Einführung eines neuen Ticketing-Systems, um das Reisen mit der Bahn und anderen Verkehrsmitteln zu erleichtern.
- Implementierung des Digital Twin, also des digitalen Zwillings von Infrastrukturen, zur Verbesserung der vorausschauenden Wartung.
- Das Dp-Rail-Projekt zielte darauf ab, den Datenaustausch im grenzüberschreitenden Güterverkehr zu verbessern.
Definieren Sie den europäischen Fahrplan für den Schienenverkehr
Ziel des UIC-Treffens war es Legen Sie die Agenda für die zukünftige Roadmap für den Schienenverkehr fest in Europa und legen die Hauptprioritäten der Region für die nächsten zwei Jahre fest. Vertreter der wichtigsten europäischen Eisenbahnbetreiber nahmen zusammen mit dem Minister für Infrastruktur und Verkehr Matteo Salvini sowohl persönlich als auch aus der Ferne teil.
Züge, die Themen des UIC-Treffens
Das Treffen konzentrierte sich auf drei Hauptthemen: das europäische Ticketsystem, die Digital Twin-Technologie und die digitale Plattform Dp-Rail. Das gemeinsame Ziel der UIC-Mitglieder besteht darin, die Verkehrsverlagerung vom Privatfahrzeug auf die Bahn zu fördern, um die Nachhaltigkeit, Konnektivität und Integration der Verkehrssysteme zu verbessern.
Das neue harmonisiertes Ticketsystem und standardisiert im Rahmen des einheitlichen europäischen Eisenbahnraums wird das Fahrgasterlebnis verbessern, indem es die Planung, den Kauf und die Nutzung von Reisen mit der Bahn oder anderen Verkehrsmitteln auf nationaler und internationaler Ebene ermöglicht und den Zugriff auf alle notwendigen Informationen in Echtzeit gewährleistet.
Il Digital Twin Es handelt sich um eine exakte, aber digitale Nachbildung einer Infrastrukturarbeit, die das Infrastruktursystem revolutionieren könnte und erhebliche Vorteile wie vorausschauende Wartung, Effizienz, Kostenreduzierung und Umweltverträglichkeit garantiert. Eine einheitliche Entwicklung in Europa würde den Informationsaustausch und den gegenseitigen Austausch von Wissen und Know-how ermöglichen.
Im Bereich Logistik und Güterverkehr ist die Entwicklung und Umsetzung der Dp-Rail-ProjektZiel ist es, die Lücke sowohl in der Quantität als auch in der Qualität der Daten zu schließen, die für grenzüberschreitende Produktionsprozesse im Schienengüterverkehr benötigt werden.
Ferraris (FS): „Europäische Mobilität muss transformiert werden“
Luigi Ferraris war im vergangenen Dezember zum Präsidenten der Region Europa ernannt mit einer zweijährigen Laufzeit. Ein zweijähriger Zeitraum, der von einem sich ständig ändernden makroökonomischen und geopolitischen Kontext geprägt ist.
„Sie sind Es ist mir eine Ehre, in Rom Gastgeber gewesen zu sein die Eröffnungssitzung des Europäischen Verwaltungsausschusses 2024-2025 – kommentierte er Luigi Ferrari – „Heute haben wir zusammen mit den wichtigsten europäischen Akteuren der Branche über die zukünftigen Herausforderungen gesprochen, die sich auf den Schienenverkehr und das gesamte Mobilitätssystem auf europäischer Ebene und darüber hinaus auswirken werden.“ Unser Hauptziel besteht darin, das Eisenbahnsystem zu stärken, das Wirtschaftswachstum zu fördern und neue Investitionen anzuziehen, wobei Innovation und Digitalisierung Schlüsselelemente für die Transformation der europäischen Mobilität sind.“
