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Verkehrsstreik am 21. März: 24-stündiger Stillstand von Bussen, Straßenbahnen und U-Bahnen in ganz Italien. Hier sind die garantierten Zeitfenster

Für Freitag, den 21. März, ist ein 24-stündiger Streik im öffentlichen Nahverkehr mit garantierten Zeitfenstern geplant. Inzwischen wurde der Streik vom 1. April dank der Erneuerung des nationalen Tarifvertrags abgesagt.

Verkehrsstreik am 21. März: 24-stündiger Stillstand von Bussen, Straßenbahnen und U-Bahnen in ganz Italien. Hier sind die garantierten Zeitfenster

Freitag März 21 </s> previsto ein 24-stündiger nationaler Streik des Restaurants Frachtkosten Öffentlichkeit lokal, ausgerufen von den Gewerkschaften Cobas Lavoro Privato, Adl Cobas, Sgb und Cub Trasporti. Die Aufregung wird lähmen Bus, Tram e U-Bahnen in mehreren italienischen Städten, was zu Unannehmlichkeiten für Pendler führte.

Die Gewerkschaften protestieren gegen die bereits unterzeichnete vorläufige Vereinbarung und fordern zunächst Inkremente Löhne „angemessen“ und eine Reduzierung der Arbeitszeit von 39 auf 35 Stunden pro Woche, ohne Gehaltseinbußen. Zu den Forderungen gehören auch eine Verkürzung der Lenk- und Arbeitszeiten der Fahrer sowie eine Verbesserung der Sicherheitsbedingungen e Gesundheit am Arbeitsplatz, um sowohl die Arbeitnehmer als auch die Beschäftigten im öffentlichen Nahverkehr zu schützen. Schließlich wird die Anfrage gestellt Blockierung von Privatisierungen und Ausschreibungen im Feld.

Transportstreik 21. März: Hauptgarantiezeiten und -bänder

Während des Streiks werden einige Vorkehrungen getroffen Bands wo der öffentliche Nahverkehr regelmäßig verkehrt:

  • Römische (Atac): Halt von 8 bis 30 Uhr und von 17 Uhr bis Betriebsschluss; garantiert bis 20:8 Uhr und zwischen 30:17 und 20:20 Uhr. Bei den Nachtlinien kann es am XNUMX. März zu Ausfällen kommen.
  • Milano (Atm): Linienverkehr von Betriebsbeginn bis 8 Uhr und zwischen 45 und 15 Uhr; mögliche Unterbrechungen zu anderen Zeiten.
  • Napoli: Öffentliche Verkehrsmittel am 21. März garantiert, aber Eav wird am Samstag, den 22. März, streiken. Busitalia Campania schließt sich dem Streik an und bietet garantierte Zeitfenster von 6 bis 30 Uhr und von 9 bis 13 Uhr.
  • Genova: 4-stündiger Streik des Geldautomatenpersonals, von 11:30 bis 15:30 Uhr im Stadtverkehr und von 10:30 bis 14:30 Uhr im Provinzverkehr.
  • Turin: Haltestelle für den GTT-Verkehr, einschließlich Busse, Straßenbahnen und U-Bahn; Einzelheiten sind über offizielle Kanäle verfügbar.
  • Bologna e Ferrara: Zwischen 8:30 und 16:30 Uhr sowie ab 19:30 Uhr bis Betriebsschluss können Tper-Busse Halt machen.
  • Venezia: Actv-Streik für Busse, Straßenbahnen und Schifffahrtsdienste; Mindestleistungen garantiert.
  • Florenz: Straßenbahn und Bus sind zwischen 6 und 30 Uhr und zwischen 9 und 30 Uhr garantiert.
  • Trento: voraussichtliche Störungen im öffentlichen Personennahverkehr.

Öffentlicher Verkehr, es gibt eine Einigung über den Tarifvertrag: Streik vom 1. April abgesagt

Nach einer Wartezeit, die seit Dezember 2023 dauerte, sind die 110 Arbeiter der ÖPNV Sie können endlich aufatmen. Die Erneuerung der Contratto collettivo nazionale, unterzeichnet in Verkehrsministerium, bringt einen wirtschaftlichen Aufschwung mit sich: etwa 240 Euro pro Monat und einer einmaliger Bonus von 500 Euro. Der neue Vertrag, gültig für den Zeitraum 2024-2026, sieht eine Erhöhung der Mindestlöhne und die Einführung eines neuen Entgeltelements (Edr) von 40 Euro monatlich für 14 Monate vor.

Darüber hinaus haben die Unternehmen sechs Monate Zeit, Arbeitszeitmodelle zu entwickeln, die eine bessere Vereinbarkeit von Privat- und Berufsleben ermöglichen und so die Arbeit flexibler gestalten. Kommt keine Einigung zustande, werden ab 2026 20 Euro monatlich gezahlt, die in bezahlten Urlaub umgewandelt werden können. Die Vereinbarung profitiert außerdem von den Mitteln, die sich aus der Erhöhung der Verbrauchsteuern auf Benzin und Diesel ergeben und dem nationalen Fonds für den öffentlichen Verkehr zugewiesen werden.

Mit der Unterzeichnung der Vereinbarung werden nicht nur die Gehaltsvorstellungen geklärt, sondern verhindert auch den für den 1. April geplanten Streik. Der neue Vertrag, der von den wichtigsten Gewerkschaften des Sektors, darunter Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Faisa-Cisal und Ugl Autoferro, zusammen mit den Arbeitgeberverbänden Agens, Asstra und Anav unterzeichnet wurde, wurde unter dem Vorsitz des stellvertretenden Ministers Edoardo Rixi bei der entscheidenden Sitzung ratifiziert.

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