„Ab Januar für diejenigen, die das kaufen elektronisches Ticket für die Trenitalia Regional, wenn überhaupt Rückerstattung werden Automatisch, mit den üblichen Regeln.“ Dies gab der CEO von Trenitalia, Luigi Corradi, bekannt, der im Rahmen der Expo Consumers 4.0 in Ancona in einem Panel mit Gabriele Melluso, Präsident von Assoutenti, sprach.
„Wir arbeiten daran, das Reiseerlebnis der Passagiere zu erleichtern.“ Ein Beispiel ist laut dem CEO von Trenitalia das Tippen&Tippen „Damit können Sie die Reise bezahlen durch direktes Auflegen der kontaktlosen Zahlungskarte auf den Prüfer. Dies ist ein Service, den wir bereits auf einigen Linien eingeführt haben und der sich zunehmend bundesweit verbreiten wird.“
Trenitalia, hier ist, was Corradi gesagt hat
Eine Beschleunigung also beim Thema Digitalisierung: „Bereits im Jahr 2023 haben wir damit begonnen Verkehrsaufkommen in unseren Zügen auf dem Niveau vor Covid“, sagte Corradi. „Heute nehmen die Passagierzahlen zu, insbesondere im Hinblick auf Freizeit- und Touristenmobilität. Aus diesem Grund haben wir auf der neuen Frecciarossa 1000, die bald auf den Bahnsteigen eintreffen wird, mehr Platz für Gepäck und eine bessere Zugänglichkeit für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität vorgesehen. All dies und gleichzeitig die Unterstützung von Familien bei Ad-hoc-Geschäftsplänen für eine größere wirtschaftliche Nachhaltigkeit des Reisens.“
Wie für die Management von Eisenbahnnotfällen, Trenitalia gibt bekannt, dass der Fokus hauptsächlich auf dem technologischen Aspekt liegt, da, wie Corradi ankündigt, bald „neue Notfalllokomotiven eintreffen werden, die schneller sind und in der Lage sind, den Zug in Schwierigkeiten schnell wieder mit Strom zu versorgen, Notfallbusse und sogenannte heiße.“ Reserven, d.h. die Züge, die den Personentransport erleichtern, und wir prüfen, wie wir die Anzahl der Batterien in den Zügen erhöhen können, um die Klimaanlage länger zu haben und einige Kilometer ohne Strom zu fahren.“
Zum Thema SicherheitAbschließend bekräftigte Corradi seine Solidarität mit dem Zugführer, der in den letzten Tagen in Genua angegriffen wurde, und betonte, dass Trenitalia der Verbesserung der Sicherheitsbedingungen für Fahrgäste und reisendes Personal große Aufmerksamkeit schenke. „Wir haben die Drehkreuze in einigen großen italienischen Bahnhöfen pünktlicher reaktiviert, sodass nur noch diejenigen in den Zug einsteigen, die Fahrkarten haben“, betonte Corradi. „Die neuen Züge sind alle mit CCTV-Kameras ausgestattet und offen, also offen, sodass jeder sehen kann, was in den Waggons passiert.“ Schließlich geht das Experimentieren mit Bodycams in der Emilia-Romagna in Richtung der Abschreckung und einer Erhöhung des Sicherheitsgefühls, was die Installation von Kameras an den Uniformen des Personals vorsieht, „das am meisten entscheiden kann, ob es aktiviert werden soll“. Kritische Situationen. Der Versuch läuft seit mehr als sechs Monaten und die Ergebnisse sind hinsichtlich der Mitarbeiter- und Passagierzufriedenheit sehr positiv.“
