Tesla-Krise geht weiter, mit zunehmend besorgniserregenden Zahlen für die Anleger und vor allem für ihren CEO Elon Musk. Nach den neuesten Daten von Acea, der Verband der europäischen Automobilhersteller, im Januar und Februar EU-Verkäufe des Automobilgiganten verzeichneten einen 49 % Rückgang auf Jahresbasis verglichen mit einem Anstieg von über 28 % auf dem Markt für Elektrofahrzeuge.
Tesla-Pleite in Europa: Alle Zahlen
Laut Acea-Daten im Raum EU27+EFTA+UK, Stand Februar 2025 hat Tesla 16.888 Autos zugelassen, in 40,1% Abnahme im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2024. In den ersten beiden Monaten des Jahres beliefen sich die Registrierungen auf 2, mit einem 42,6 % Rückgang auf Jahr. Dort Marktanteil Im Februar 2025 lag der Anteil bei 1,8 %, verglichen mit 2,8 % im Vorjahr. In den ersten beiden Monaten lag er bei 1,4 %, verglichen mit 2,3 % im Vorjahr.
Noch akzentuierter Teslas Zusammenbruch allein in der Europäischen Union: Im Februar lagen die Zulassungen bei 11.743, das sind -47,1 % weniger als im gleichen Monat des Jahres 2024, der Anteil sank auf 1,4 %. Im Zweimonatszeitraum wurden 19.046 Autos verkauft, ein Rückgang von 49 %, wobei der Marktanteil auf 1,1 % sank.
Als die Kurier, „Wenn es in diesem Tempo weitergeht, könnte der Rückgang der Zulassungen bei Tesla eines seiner profitabelsten Geschäftsfelder gefährden: der Verkauf von grünen Krediten an andere Hersteller“, was dem Unternehmen in den letzten 15 Jahren zusätzliche Einnahmen in Höhe von 11 Milliarden eingebracht hat.
Es ist auch zu beachten, dass die europäischen Daten nach dem -49% im Februar vom Automobilhersteller in China und die -76%, die im selben Monat verzeichnet wurden Deutschland. Es läuft nicht besser in derdie USA, Im Januar stellte S&P Global Mobility fest, dass die Tesla-Verkäufe in den USA im Vergleich zum Vorjahr um etwa 11 % zurückgingen, während Ford, Chevrolet und Volkswagen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen steigerten und Marktanteile gewannen.
Die Gründe für Teslas Absturz in Europa
Die Tatsache, dass der Rückgang in einem Kontext stattfand, in dem die Gesamtabsatz von Elektrofahrzeugen in der EU stieg in den ersten beiden Monaten dieses Jahres um 28,4 % auf 255.489, was einem Marktanteil von 15,2 % entspricht. Vielleicht ein Zeichen dafür, dass das Problem nicht der Strom ist, sondern wer ihn produziert.
Sie sind anders Gründe für den Absturz von Tesla in Europa: Erster unter allen veraltete Modelle, während sich die Auslieferungen der neuen Modell Y, deren Aktualisierung eine Produktionspause in den Werken erforderte, darunter auch in Berlin. Auch das immer schnellere Wachstum chinesischer Elektrofahrzeuge hat Auswirkungen. Byd die nicht zufällig gestern bekannt gab, dass sie einen Umsatz von über 100 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 und damit Tesla übertreffen, während Volkswagen und Renault sie holen auf.
Auch die Entscheidungen haben Einfluss Elon Musks Politik und seine Nähe zum amerikanischen Präsidenten Donald Trump. In den USA steht der Milliardär südafrikanischer Herkunft an der Spitze der Doge, das stark umstrittene Ministerium für Regierungseffizienz, das versucht, die amerikanischen Ausgaben durch die Entlassung (tausender) von Arbeitnehmern zu senken, während in der EU unterstützte er die extreme Rechte von der Alternative für Deutschland (AfD) im Kontext der Wahlen in Deutschland, die die CDU/CSU gewonnen hat.
Und in den USA richtet das FBI eine Task Force gegen die Angriffe ein
Alles Entscheidungen, die auf beiden Seiten des Ozeans zu negativen Reaktionen der Verbraucher geführt haben, was zu regelrechten Boykotten, aber auch zu Demonstrationen, Protesten und Vandalismusakten gegen Händler, Ladestationen und Tesla-Autos geführt hat. Ein immer weiter verbreitetes Phänomen, das auch untersucht wird das FBI hat sogar eine Task Force eingerichtet um Ermittlungstätigkeiten zu koordinieren und Angriffe zu verhindern.
Tesla an der Börse
In diesem Zusammenhang zeichnen sich an der Börse erste Anzeichen einer Besserung ab. Die Aktie schloss am Montag mit einem Plus von 12% (+1,2 im heutigen vorbörslichen Handel), nach neun aufeinanderfolgenden Wochen des Rückgangs, und verzeichnete damit ihren beste Sitzung des Jahres 2025. In den letzten drei Handelstagen erholten sich die Aktien um etwa 20%, aber der Saldo ist seit Jahresbeginn weiterhin stark negativ (-31%).
