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Telepass spart 71 Tonnen CO2 pro Jahr: Die Studie misst die Umweltauswirkungen der elektronischen Mauterhebung

Im Jahr 2024 wurden durch das Telepass-System über 71 Tonnen CO₂ vermieden. Weniger Warteschlangen, weniger Verbrauch und 8 Millionen Euro gespart. Die Studie der Universität Ca' Foscari

Telepass spart 71 Tonnen CO2 pro Jahr: Die Studie misst die Umweltauswirkungen der elektronischen Mauterhebung

La Telepass-Technologie es erweist sich als ein wertvoller Verbündeter in Kampf gegen die Umweltverschmutzung. Im Jahr 2024, dank der Nutzung der elektronisches Mautsystemwaren sie über 71 Tonnen Kohlendioxid vermieden, das entspricht mehr als 10 Reisen um die Erde oder 114 Reisen zwischen Erde und Mond.

Man verrät es Studium der Ca' Foscari Universität Venedig, gemacht für dieTelepass-Observatorium, in der die Umweltauswirkungen des Geräts auf das gesamte italienische Autobahnnetz analysiert wurden.

Keine Warteschlangen mehr, weniger Emissionen

Il Das Geheimnis ist einfach: Mit Telepass müssen Sie nicht mehr an Autobahnmautstellen anhalten, um die Maut zu bezahlen. Dadurch werden die Stopps und Starts vermieden, die den Verbrauch und die Umweltverschmutzung erhöhen. Im Jahr 2024 werden über 2,6 Millionen Fahrzeuge pro Tag haben das Gerät genutzt und insgesamt 428 Millionen Kilometer zurückgelegt.

La Sucheunter der Leitung der Professoren Raffaele Pesenti und Giovanni Vaia hat eine riduzione Es kommt zu einem erheblichen Anstieg der CO2-Emissionen, Stickoxide und Feinstaubpartikel, wobei die Auswirkungen auf die Schwerlastfahrzeuge, die die größte Umweltverschmutzung verursachen, besonders stark sind.

Neben der Umwelt, Auch Autofahrer profitieren davon. Der Einsatz von Telepass ermöglichte es, insgesamt fast 60 Tage Zeit sparen im Jahr 2024, dank der schnellen Umstellung auf Mautstellen.

Aus wirtschaftlicher SichtDer geringere Kraftstoffverbrauch durch den Wegfall des „Stop and Go“-Verkehrs sparte Autofahrern und Unternehmen über 8 Millionen Euro.

Ein Schritt vorwärts in Richtung nachhaltiger Mobilität

Telepass, seit 1990 Pionier der elektronischen Mauterhebung, bestätigt damit seine Rolle als Protagonist der intelligenten Mobilität und des ökologischen Wandels. Heute ist der Dienst Teil eines größeren Ökosystems, das darauf abzielt, Integration städtischer und außerstädtischer Mobilität, und fördert effizienteres und weniger umweltbelastendes Reisen.

„Unsere Technologie verbessert nicht nur das Leben von Millionen Italienern, indem sie das Reisen auf der Autobahn vereinfacht, sondern leistet auch einen konkreten Beitrag zur Reduzierung der Umweltverschmutzung und zum Schutz der Gesundheit“, kommentierte Francis Mary Cenci, Leiter für internationale Maut- und institutionelle Angelegenheiten von Telepass.

„Diese Studie zeigt, wie die Nachhaltigkeit und die wirtschaftliche Entwicklung eines Gebiets aus strategischen, operativen und Managementpraktiken entstehen, die auf die Reduzierung der Umweltbelastung ausgerichtet sind, und zwar durch Innovation in der gesamten Dienstleistungsproduktionskette, wobei zwei Aspekte kombiniert werden: ökologische und ökonomische“, erklärte er. Johannes VaiaProfessor und Forscher an der Universität Ca' Foscari in Venedig.

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