Il Automobilsektor, bereits tief in Schwierigkeiten, leidet a neuer harter Schlag. Diesmal war es das, was die Märkte erschütterteAnkündigung von Donald Trump, neu gewählter Präsident der Vereinigten Staaten. In einem gestern in seinem sozialen Netzwerk Truth veröffentlichten Beitrag sagte er: Trumpf erklärte seine Absicht dazu sehr hohe Zölle auf Einfuhren erheben da Mexiko, Kanada e China, dem vorgeworfen wird, unkontrollierte Einwanderung und Drogenhandel zu fördern. Die Nachricht hatte unmittelbare Auswirkungen, was die Automobilhersteller besonders hart trifft.
Alle wichtigen Unternehmen der Branche, sowohl in Europa als auch darüber hinaus, verzeichneten schwere Verluste an der Börse. In Mailand, stellantis eröffnete mit einem Minus von mehr als 5,5 % (am Mittag betrug der Verlust 4,93 %). Auch unten Pirelli (-4,19%), Ferrari (-1,91%) e Iveco (-1,1 %). Ähnliche Situation in anderen europäischen Märkten: Volkswagen verliert 2,57 %, bmw 1,33 %, Mercedes 1,66 % während Renault lässt 1,52 % auf dem Feld. In Asien, Toyota schloss um 1 %, während Nissan er verlor 3,6 %.
Anleger befürchten, dass solch aggressive Zölle dies könnten einen neuen globalen Handelskrieg auslösen, was das gesamte international integrierte Automobilproduktions- und Vertriebssystem gefährdet.
Stellantis im Rampenlicht: Das Engagement auf dem nordamerikanischen Markt belastet
Stellantis ist mit einer starken Präsenz in Nordamerika eines der Unternehmen, die dies tun könnten stärker unter den Folgen der neuen Zölle leiden. Der aus der Fusion von Fiat Chrysler und PSA hervorgegangene Konzern verfügt über wichtige Produktionsstätten in Mexiko, darunter das von TolucaHier werden Topmodelle wie der Jeep Wagoneer S und Pickups der Ram-Reihe montiert.
Donald Trumps Ankündigung zur Einführung von Zöllen in Höhe von 25 % auf aus Mexiko importierte Waren, verbunden mit der (derzeit im Wahlkampf befindlichen) Drohung 100-prozentige Zölle auf Unternehmen erheben, die Arbeitsplätze verlagern, könnte Stellantis dazu drängen Überprüfen Sie Ihre Produktionspläne. Zweite BloombergUm wettbewerbsfähig zu bleiben, erwägt das Unternehmen eine weitere Verlagerung der Pickup-Produktion in Länder mit niedrigeren Kosten, doch dieser Schritt könnte nun durch mögliche politische Vergeltungsmaßnahmen blockiert werden.
Ein globales Netzwerk in Gefahr
Il Der Automobilsektor ist einer der am stärksten globalisierten der Welt, mit Produktionsketten, die Ländergrenzen überschreiten. Die neuen Zölle drohen, dieses Netzwerk zu zerstören, die Kosten zu erhöhen und die Produktion zu verlangsamen. DER'Stellantis mexikanische Pflanze, einst im Besitz von Chrysler, ist ein Symbol dieser Vernetzung: Das Unternehmen produziert 8-Zylinder-Motoren, Pickups und Nutzfahrzeuge, die in ganz Amerika exportiert werden.
Die Trump-Administration hatte das bereits genutzt Protektionismus als politisches Druckmittel in der Vergangenheit (und im Wahlkampf), aber die Absicht, das Konfliktniveau weiter zu verschärfen, sorgt für große Unsicherheit. „Wir sind mehr als nur Partner, wir sind fast eine Familie“, sagte er Flavio Volpe, Präsident der Canadian Automotive Parts Manufacturers' Association, um die gegenseitige Abhängigkeit zwischen den nordamerikanischen Märkten hervorzuheben.
Trump-Zölle: Dominoeffekt auf dem Weltmarkt
Die Folgen der Zölle wirken sich nicht nur auf die Automobilhersteller aus, sondern auf das gesamte industrielle Ökosystem. Analysten warnen, dass steigende Kosten die Folge sein könnten höhere Preise für Verbraucher, was die Inflation in den Vereinigten Staaten anheizt und die Nachfrage nach Autos verlangsamt.
Für Stellantis, das mit Projekten wie dem versucht, seine Position auf dem Strommarkt zu festigen neue Linie von Elektrotransportern, hergestellt in Atessa (Ch), in Italien besteht das Risiko darin, ganze Industriestrategien überprüfen zu müssen. Jean-Philippe Gelehrt, CEO von Stellantis Pro One, bekräftigte das Engagement des Unternehmens für eine nachhaltige Zukunft, die neuen Tarife könnten jedoch ein erhebliches Hindernis für notwendige Investitionen darstellen.
Ein Szenario der Unsicherheit
Trumps Rückkehr ins Weiße Haus könnte ein neues Kapitel in den globalen Handelskonflikten einläuten. Während Zölle einerseits als Verhandlungshebel zur Überprüfung internationaler Abkommen wie dem USMCA eingesetzt werden könnten, besteht andererseits die Gefahr, dass sie die wirtschaftliche Stabilität ganzer Sektoren untergraben.