Verzögerungen, limitazioni der Route und Ersatzfahrten mit dem Bus. Der Stress von Italienische Eisenbahnen Das ist nichts Neues, aber jetzt Ferrovie dello Stato schlägt Alarm: „Zu viele verdächtige Vorfälle“. Nach tagelangen Störungen und Verzögerungen auf zahlreichen Linien präsentierte die Gruppe a ausgestellt bei Digos in Rom um eine Reihe von Ausfällen zu klären, die laut FS unter Umständen und Zeitpunkten auftraten, die alles andere als zufällig waren, was Zweifel an der Ursache der Probleme aufkommen ließ.
Verspätete Züge: Was passiert?
Erst heute Morgen die Hochgeschwindigkeitsstrecke Rom-Florenz Aufgrund eines technischen Defekts kam es auf der Strecke zu Verzögerungen mit bis zu 60 Minuten Verzögerung Roma-Napoli In Formia war der Verkehr sogar stundenlang eingestellt, Intercity-Züge wurden umgeleitet und Regionalzüge gestrichen oder eingeschränkt. ZU VeronaEine weitere Störung führte zu Verzögerungen von bis zu 45 Minuten, die erst am frühen Nachmittag wiederhergestellt wurden.
Es ist nicht besser Ligurien, wo es auf regionalen Linien, insbesondere zwischen, zu Verspätungen und Ausfällen kommt Genova e La Spezia und im Abschnitt Alassio-Albenga, was die Frustration der Pendler schürt. Um das Bild noch schlimmer zu machen, die Unannehmlichkeiten von gestern: Ausfälle und Verzögerungen sie waren gelähmt Milano, Römische und mehrere Strecken im Süden, mit starken Auswirkungen auf das gesamte Eisenbahnsystem.
Exposé und Verschwörungen: Fs' These
Mit einer offiziellen Mitteilung teilte der Konzern mit, dass er bei den Digos von Rom eine ausführliche Beschwerde eingereicht habe, die dann den Richtern vorgelegt werde. Die Gruppe betonte: „Angesichts eines weiteren anomalen Vorfalls im Netzwerk und einer Liste höchst verdächtiger Umstände hielten wir es für notwendig.“ tiefer in das Thema eintauchen“, heißt es in der Pressemitteilung.
Der Verdacht, der die Beschwerde befeuert, betrifft die Timing er ist gut auch für die Art der Fehler. Nach Angaben der italienischen Bahn wäre es vor allem in den für den Bahnverkehr kritischsten Momenten zu einigen Problemen gekommen während der StoßzeitenDies führte zu kaskadierenden Störungen im gesamten nationalen Netzwerk. „Es kann kein Zufall sein, dass sich die Vorfälle in den kompliziertesten Zeitfenstern ereigneten und schwerwiegende Auswirkungen auf das gesamte Netzwerk hatten“, heißt es in der Erklärung.
Die Beschwerde wurde heute an gesendet Polizeipräsidium Rom, der seinerseits einen Bericht zur weiteren Untersuchung an Piazzale Clodio senden wird.
Die politischen Reaktionen: Applaus und Stöße. Wo ist Salvini?
Die Initiative der Gruppe fand sofort Anklang bei der Legierung. „Die Initiative der FS-Gruppe, sich an die Behörden zu wenden, um zu überprüfen, ob alles ein Zufall war, war gut“, kommentierten die Gruppenleiter Riccardo Molinari e Massimiliano Romeo, und nutzte die Gelegenheit, um die Opposition anzugreifen: „Von der Linken der schlechten Regierung und des Nein zu allen Arbeiten, einschließlich der Eisenbahnen, übliche und unwürdige Profitmacherei.“
Andererseits ließ die Opposition nicht lange auf sich warten. Engel Bonelli, Vorsitzender von Green Europe, kritisierte das Manöver scharf: „War die Liga bereits über die Initiative der FS-Gruppe informiert?“ Es besteht der dringende Verdacht, dass eine Beschwerde eingereicht wird, um von der Nichteinhaltung und der Katastrophe, in der sich unser Eisenbahnnetz befindet, abzulenken. Aber die Frage ist: Wo ist Minister Matteo Salvini gelandet?"
Verkehrsminister Matteo Salvini, im Mittelpunkt der Kontroverse, hielt sich lieber bedeckt. Die Opposition hat ihm nicht verziehen: „In der Zwischenzeit traf sich Minister Salvini mit dem israelischen Außenminister, er twitterte über Kriminalereignisse, Prozesse und Spendenaktionen für die Carabinieri.“ Er hat alles gemacht, außer Zug-Züge. „Wenn er zurücktritt, wird es bereits zu spät sein“, sagte er Riccardo Weisen mehr Europa.
„Da die Bahn und Minister Salvini nicht wissen, wie sie mit den anhaltenden Missständen umgehen und sich rechtfertigen sollen, beschwören sie die Verschwörung.“ Wir sind mehr als lächerlich, wir sind vom Pech zur Sabotage übergegangen. Ja, lassen Sie uns alle Kontrollen durchführen, aber ich fürchte, es ist nur Inkompetenz.“ Der Senator sagt es Raffaella Paita, nationaler Koordinator von Italia Viva.
„Ich suche dringend einen Minister. Ein weiterer Tag voller Chaos in den Bahnhöfen, mit Pannen, Verspätungen und enormen Unannehmlichkeiten für die Fahrgäste. In der Zwischenzeit will Salvini die Zahl der Züge reduzieren. Wie kann das die Lösung sein? Das Land braucht einen Verkehrsminister. Hör auf, Zeit zu verschwenden.“ Als Matteo Igel, PD-Abgeordneter, in einem Beitrag in den sozialen Medien.
Trotz der Kritik wird der stellvertretende Ministerpräsident heute nicht im Parlament anwesend sein, um auf die schlechten Dienste zu reagieren: An seiner Stelle wird der Minister für die Beziehungen zum Parlament sprechen. Luca Ciriani.