Leonardo schließt die ersten neun Monate des Jahres 2024 mit steigenden Hauptindikatoren ab. Bestätigen Sie das Anleitung 2024 die nach oben korrigiert worden wäre, wenn - wie in der Anzeige angegeben Roberto Cingolani Laut Finanzanalysten gab es keine Auswirkungen externer Faktoren wie „ Boeing-Situation und das Geschäft von Telekommunikation für Thales Alenia Space die nicht sehr positiv sind.“
Leonardo, die Zahlen: 9-Monats-Gewinn steigt auf 364 Millionen (+25,5%)
„Vielversprechende Zahlen“, betont Cingolani zu den Ergebnissen. Und Piazza Affari erkennt dies mit einer deutlichen Beschleunigung der Wertentwicklung der Aktie an, die dann am Donnerstag, den 7. Oktober, mit einem stark steigenden Handel (+4,28 Prozent) abschließt. In den neun Monaten ordentliches Nettoeinkommen, ohne den außergewöhnlichen Nutzen von zu berücksichtigen Kapitalgewinn von 366 Millionen verbunden mit der Konsolidierung von Telespazio, steigt auf 364 Millionen, +25,5 %. Umsatz und Aufträge wachsen: Ersteres bei 12,076 Milliarden, +17,6 %, mit einem positiven Beitrag von „fast allen Wirtschaftszweigen“, insbesondere derVerteidigungs- und Sicherheitselektronik sowie Hubschrauber„. Das Auftragswachstum um +11,7 % auf 14,753 Milliarden bei einem Portfolio von 43,618 Milliarden ist mit einer „besonders positiven Entwicklung“ für Verteidigungs- und Sicherheitselektronik sowohl in Europa als auch in Amerika verbunden Drs, aber auch für Hubschrauber, Cybersicherheit und Flugzeugstrukturen. Ebita markiert +18 % auf 766 Millionen Euro. DerNettoverschuldung des Konzerns: -18,2 % auf 3,1 Milliarden.
Es handele sich um einen Trend, der „die Gültigkeit des eingeschlagenen Weges zur Verfolgung der im Industrieplan festgelegten Ziele bestätigt“, kommentiert Cingolani, der 18 Monate nach seinem Amtsantritt als CEO Bilanz zog und die erreichten Meilensteine, Perspektiven und Ziele bekräftigte. „Die Konsolidierung des Kerngeschäfts Verteidigung schreitet durch die Beschleunigung des Digitalisierungsprozesses und die Rationalisierung des Portfolios entsprechend unseren gesteckten Zielen voran“, sagt er.
Leonardo, Cingolani: Hier sind die Programme
Im Vordergrund stehen die tollen Programme, wie z.B. das Gcap, das Projekt von Italien, dem Vereinigten Königreich und Japan für die Kämpfer der nächsten Generation Dabei werde es „bis Ende des Jahres zur formellen Unterzeichnung eines Industrieabkommens“ kommen. Und „der Weg der internationalen Allianzen“, der Mitte Oktober stattfand Geburtsstunde des Joint Ventures mit Rheinmetall in Panzern.
Wir schauen uns an, welche Rolle es spielen könnte Iveco-Verteidigungsfahrzeug: „Alle Möglichkeiten sind offen“, von einem Beitrag von Iveco als Subunternehmer bis hin zur – auch mit dem deutschen Partner noch zu prüfenden – Hypothese einer Übernahme. Doch „im Moment sehen wir keinen Bedarf für eine Übernahme“, stellt Cingolani klar.
Leonardo: 14 KMU, die für Fusionen und Übernahmen in den Bereichen Cyber, Drohnen und Weltraum ins Visier genommen werden
Die kleinen Anschaffungen, die Leonardo im Visier hat, „machen weiter“. 14 Due Diligence, in sieben Fällen in fortgeschrittener Form“, vor allem in den Cyber-Sektoren, aber auch im Weltraum und bei Drohnen. Insgesamt gibt es in der Branche 14 kleine und mittlere Unternehmen Cyber, Weltraum und Drohnen Drei davon sind italienische Unternehmen, die Leonardo für potenzielle Akquisitionen im Visier hat. Das lesen wir auf einer Folie, die Cingolani den Analysten präsentierte. Das am weitesten fortgeschrittene Dossier ist das von einem Dänisches Unternehmen mit einem Umsatz von 9 Millionen, aktiv im Bereich Cybersicherheit, mit dem eine Vereinbarung abgeschlossen werden könnte. Was die italienischen Dossiers betrifft, zwei davon sind im Cyber-Bereich tätig (einer mit einem Umsatz von 20 Millionen und der andere für 2 Millionen) e der dritte in Drohnen (5 Millionen Umsatz). Im letzteren Fall ist die Due Diligence abgeschlossen und Leonardo wartet auf die Rückmeldung der Gegenpartei.
Leonardo und Aerostructures: mögliche Ausgründungen und Allianzen
Leonardo möchte das Tempo in den Aktivitäten ändern Flugzeugstrukturen Angesichts der Tatsache, dass die Situation von Boeing und die Aussichten der Zivilluftfahrt erlauben uns keinen Stillstand: Aus diesem Grund - so der CEO - prüft die Gruppe mit ihren Beratern ein neues Szenario für diese Aktivitäten, das auf eine mögliche „Ausgliederung“ und die Bildung von Allianzen abzielt ". Das neue Szenario werde bei der Aktualisierung des Industrieplans im März vorgestellt, sagte Cingolani.
„Wir sind uns des großen guten Willens von Boeing bewusst, eine Einigung zu erzielen. Unsere Teams haben zusammengearbeitet, um eine Lösung zu finden, und ich denke, wir haben beide unser Bestes gegeben, aber leider reicht das nicht aus, um die Division profitabel zu halten“, so der Manager begann mit einem Gespräch über Lieferungen an den amerikanischen Flugzeughersteller. „Wir haben beschlossen, eine industrielle Transformation zu entwickeln, die eine Neupositionierung der Kostenstruktur, eine Neukonfiguration der Plattformen, eine Umstrukturierung der Lieferkette und eine Neuanalyse der Geschäftsmöglichkeiten umfasst: All dies könnte mit Finanz- und/oder Industriepartnern umgesetzt werden.“ „Wir müssen anders denken und Allianzen vorbereiten, die den Geschäftsbereich auf internationaler Ebene attraktiv machen können“, fügte er hinzu. „Die Qualität unserer Fertigungsproduktion ist außergewöhnlich, aber die Situation erfordert eine Entwicklung hin zu einer Ausgliederung und der Bildung einer Allianz.“ Daran arbeiten wir.“
Mit einer konservativen Herangehensweise an die Situation der Flugzeugstrukturen – erklärte Cingolani – die Der Break-Even dieser Aktivitäten wird „im Jahr 2028 oder 2029“ erreicht„, stattdessen müssen wir „Lösungen mit anderen Partnern“ finden, denn eine „träge“ Haltung würde immer noch scheitern. Der Weg, fügte er hinzu, könnte eine Trennung der Aktivitäten „zum größtmöglichen Schutz der Arbeitskräfte“ und der Suche „nach einem starken Partner“ sein: „Partnerschaft ist sehr wichtig“, fügte er hinzu, fügte jedoch hinzu, dass dies in der Zivilluftfahrt nicht der Fall sei Es sei leicht, einen Verbündeten zu finden, denn „die Margen sind niedrig, der Wettbewerb ist besonders in Ländern mit niedrigen Arbeitskosten sehr schwierig, die Verträge sind langfristig und nicht flexibel“.
Leonardo und der Verkauf des ehemaligen Wass an Fincantieri
Die Schließung der Verkauf von Uas an Fincantieri wird im ersten Quartal 2025 stattfinden und da die Bestellungen die Erwartungen übertreffen, sollte die Bewertung „auf dem erwarteten Maximum von 415 Millionen“ liegen, sagte Cingolani erneut bezüglich der Verkauf ehemaliger Wass-U-Boot-Verteidigungsanlagen nach Fincantieri.
Cingolani über Trump: „Im Einklang mit dem europäischen Verteidigungsraum“
„Wenn der Druck von Donald Trump wird machen Erhöhung der Verteidigungsbudgets Unternehmen der Branche werden von dieser positiven Situation profitieren“: il neu gewählter Präsident der Vereinigten Staaten „Er machte deutlich, dass er möchte, dass Europa sich aktiver an den Ausgaben für die NATO und an Investitionen in die Verteidigung beteiligt. „Es steht im Einklang mit dem, was ich immer gesagt habe: Es ist vernünftig, dass Europa zusammenkommt und Synergien schafft, um einen europäischen Verteidigungsraum zu schaffen“, bemerkt Cingolani. Zwei von Trumps Absichten: „Erhöhung der Ausgaben auf 2 %“ und „Beendigung aller Konflikte“ als Auswirkungen auf Verteidigungsunternehmen „könnten ausgeglichen werden“. Was die italienische Regierung betrifft, besteht die Möglichkeit „guter Beziehungen“ zur neuen amerikanischen Regierung und es handelt sich um einen Umstand, der „den Dialog und zukünftige positive Chancen erleichtern kann“.
