Il Titel Leonardo schließt bei Piazza Affari (-1,06 %), aber die Bilanz seit Jahresbeginn ist weiterhin beeindruckend: +80 %. Neben dem Verteidigungsgeschäft und den starken Finanzergebnissen profitierte die Aktie in den letzten Monaten auch von einem stetigen Strom guter Wirtschaftsnachrichten. Unter diesen potenzieller neuer Auftrag von Airbus für divisione Flugzeugstrukturen des Konzerns, der bereits Zulieferer von Strukturkomponenten für die Modelle A321 und A220 ist. Laut Radiocor hat der französische Konzern gerade eine Bestellung über acht A321 von der griechischen Fluggesellschaft Aegean Airlines erhalten und plant nun eine weitere Bestellung für A220-Komponenten, die in den Werken der Division in Nola und Pomigliano hergestellt werden sollen. Der Vertrag soll die Aktivitäten im Bereich Aerostructures weiter unterstützen, wo Leonardo einen Reorganisationsprozess durchführt, um die Abhängigkeit von Boeing-Bestellungen zu verringern.
Er erklärt jedoch FunkkorDer Rüstungsriese hat sich zu den Gerüchten über die neue Bestellung nicht geäußert. „Es entspricht nicht der Politik von Airbus, Gerüchte über seine Liefer- und Beschaffungsketten zu kommentieren“, antwortete der französische Konzern.
Der Neustart der Aerostructures-Division
Der mögliche Deal mit Airbus kommt zu einem entscheidenden Zeitpunkt für die Abteilung für Flugzeugstrukturen von Leonardo, der einen Prozess durchläuft rilancio unter der Leitung von CEO Roberto Cingolani. Erklärtes Ziel ist der Ausbau des Geschäftsbereichs mit Fokus auf strategische Allianzen auf internationaler Ebene, um ein Referenzpartner im globalen Fertigungssektor zu werden.
Im Jahr 2024 erzielte die Division einen Umsatz von 746 Millionen Euro, verzeichnete aber auch einen operativen Verlust von 168 Millionen und einen Auftragseingang von 692 Millionen. Allerdings Aussichten für 2025 erscheinen günstiger, mit der Prognose einer Wiederaufnahme der Flugzeuglieferungen Boeing (B787) und Airbus (A220). In der Zwischenzeit bereitet die Gruppe einen Relaunch-Plan vor, der den Eintritt eines neuer Partner strategisch, mit der Staatsfonds Saudi-Arabiens unter den Hauptkandidaten.
Vom Hubschrauber zum Satelliten
Unterdessen gab die Gruppe am vergangenen Donnerstag auch bekannt Neubestellungen für rund 30 Hubschrauber verschiedener Modelle, die für Betreiber in Europa, Amerika, Afrika und der Asien-Pazifik-Region bestimmt sind. Der Gesamtwert der Bestellungen beträgt rund 370 Millionen Euro. Die Auslieferungen werden zwischen 2026 und 2028 erwartet und tragen so weiter zum kommerziellen Erfolg von Leonardo bei.
Zu diesen Erfolgen kommen die Initiativen in der Sektor Platz, wobei Verhandlungen mit Thales e Airbus für die Schaffung einer europäischen Gruppe von Satelliten, die in Konkurrenz zu Elon Musks Starlink. Der Konzern plant den Start von 18 Militärsatelliten und 20 zivilen Satelliten zur Erdbeobachtung mit einer Gesamtinvestition von über 900 Millionen Euro.
(Letzte Aktualisierung: 18.07 am 17. März).
