"Wenn es ein klares Projekt gibt, können wir unter 50 % des Kapitals von Salini gehen, es gibt kein Eigentumsproblem." Dies sind die Worte des Geschäftsführers von Salini und Impregilo, Pietro Salini, der sich mit der Presse traf, um die Fusionsprojekt der beiden Realitäten im Baubereich. Pietro Salini erklärte, dass der erste Schritt vorsehe, dass die Familie von der derzeitigen Beteiligung nahe 90 % absteige, indem sie einen Streubesitz von 25 % wiederherstelle. Perspektivisch seien jedoch alle Wege offen: „Bei Bedarf könnten wir eine Kapitalerhöhung oder einen Card-to-Card-Tausch durchführen, um Wachstumsoperationen zu unterstützen.“
Alles wird von den Möglichkeiten abhängen, die sich ergeben werden, vielleicht dank Maxi-Bestellungen, die eintreffen könnten. Als Beispiel nannte Salini die Ausschreibung für Riads U-Bahnen im Wert von 26 Milliarden Dollar, an der sich der Konzern gemeinsam mit anderen Subjekten beteilige. Operationen wie diese könnten neue Szenarien eröffnen und die Salini-Familie „noch vor 50“, dem Referenzzeitraum des Plans, der dieser Tage der Finanzwelt vorgelegt wird, unter 2016 % fallen lassen.