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Fiat Grande Panda: Stellantis schaltet um und bringt die Hybridversion vor der Elektroversion auf den Markt

Auf dem Brüsseler Autosalon präsentiert Stellantis den Hybrid-Fiat Grande Panda, der die Einführung der Elektroversion vorwegnimmt. Ein Strategiewechsel zum Relaunch der Marke Fiat. In Belgien bereits auf dem Markt erhältlich, werden die Bestellungen in Italien am 28. Januar eröffnet. Hier sind die möglichen Preise

Fiat Grande Panda: Stellantis schaltet um und bringt die Hybridversion vor der Elektroversion auf den Markt

Stellantis schaltet um und auf dem Brüsseler Autosalon kündigt die Ankunft des Hybrid-Fiat Grande Panda an, ein Modell, das die Einführung des vorwegnehmen wird vollelektrische Version. Diese Wahl repräsentiert eine andere Strategie im Vergleich zu früheren Starts, bei dem die Elektromodelle des Konzerns Vorrang vor anderen Motoren hatten. Mit der Entscheidung, die Hybridversion vor der Elektroversion auf den Markt zu bringen, markiert Stellantis eine entscheidende Abwechslung nach dem Rücktritt von CEO Carlos Tavares.

Produziert im serbischen Werk in KragujevacDer Grande Panda soll die Marke Fiat wiederbeleben, deren Absatz im Jahr 2024 stark zurückgegangen ist. Die Hybridversion ist bereits in Belgien erhältlich, während die Bestellungen Für den italienischen Markt werden sie am 28. Januar offiziell eröffnetDie Verfügbarkeit bei den Händlern wird für die ersten Februarwochen erwartet.

Fiat Grande Panda: Warum zuerst der Hybrid?

La Entscheidung, die Hybridversion auf den Markt zu bringen vor dem elektrischen spiegelt den Trend des italienischen Marktes wider, der immer noch zurückhaltend gegenüber der vollständigen Einführung der Elektromobilität ist. Die positiven Erfahrungen mit dem Fiat 600, dessen Verkaufszahlen durch die Einführung der Hybridversion stiegen, überzeugten Stellantis seine Strategie überprüfen. Wie von betont Gaetano Thorel, verantwortlich für Europa bei Fiat und Abarth: „Wir haben die Lektion gelernt. Fehler zu machen ist menschlich, durchzuhalten ist teuflisch ...“

Stellantis verfolgt eine Multi-Energie-Strategie und bietet für jedes Elektromodell eine Hybridalternative an. „Der Ausbau des Angebots hat für 2025 Priorität“, sagt er Jean-Philippe Gelehrt, Leiter von Europa von Stellantis.

Fiat Grande Panda Hybrid: Ausstattung und Preis

Der Hybrid-Fiat Grande Panda es wird in der MHEV-Version verfügbar sein (Mild Hybrid), der einen Benzinmotor mit einem kleinen Elektromotor kombiniert. Es besteht die Möglichkeit, die Hybridversion zu bestellen bereits in Belgien erhältlich, wobei der Preis bei 18.890 Euro für die Basisversion „Pop“ beginnt und rund 20.400 Euro für die Zwischenversion und 23.400 Euro für die „La Prima“-Version erreicht.

In Italien Die Preislisten werden voraussichtlich ähnlich sein, mit möglichen Einführungsaktionen. Während des Brüsseler Autosalons hat Stellantis stellte auch weitere Schlüsselmodelle vor, wie der in Italien produzierte DS N°8 und der Lancia Ypsilon Rally 4 HF.

Thorel bestätigte die Markteinführung des Fiat Grande Panda findet ab dem 28. Januar in ganz Europa statt, wobei zunächst die Hybridversion verfügbar ist. Nach ein paar wochen, Die vollelektrische Version wird an der Reihe sein, was dazu beitragen wird, das Angebot um einen batteriebetriebenen Motor zu erweitern.

Eine Wette für die Zukunft der Marke Fiat

Der Fiat Grande Panda repräsentiert a Säule der Strategie um die Marke Fiat neu zu starten. Mit seinem auffälligen Design und einer Vielseitigkeit, die an den legendären Fiat 500 erinnert, hofft Stellantis darauf den Erfolg des Citroën C3 wiederholen, technischer Zwilling des Panda. In Turin werden wichtige Zahlen erwartet und die Verkäufe des Fiat 600 und Topolino steigen positive Anzeichen für die Zukunft des Großen Pandas. Basierend auf den Leistungen gibt es auch die Möglichkeit, eine 4×4-Version zu sehen des Modells, obwohl seine Umsetzung von der wirtschaftlichen Machbarkeit abhängt. Thorel schlug auch die Möglichkeit vor Einführung einer ausschließlich verbrennungsmotorischen Version des Fiat Grande Panda, ausgestattet mit einem 1,2-Liter-Motor mit 100 PS, der ausschließlich mit Benzin betrieben wird. Diese Version würde dem Angebot des Citroën C3 folgen, der Benzin-, Hybrid- und Elektromotoren bietet.

Mit der Einführung des Großen Pandas beabsichtigt Stellantis den negativen Trend umkehren von Verkäufe 2024. Das Modell stellt eine konkrete Antwort darauf dar neue Abgasvorschriften und eine Gelegenheit, die Marke Fiat in einem hart umkämpften Umfeld zu festigen.

L 'Die Aufmerksamkeit richtet sich nun auf den 28. Januar, wenn die Bestellungen in Italien beginnen, mit zugänglicheren Modellen und Preisen für den Markt. Dies könnte der Beginn eines solchen sein neue Phase für den Automobilsektor in Italien, da Stellantis nach einem schwierigen Jahr dringend einen Relaunch benötigt.

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